基于CATIA的渐开线直齿轮参数化设计

介绍了运用参数化三维软件CATIA对渐开线直齿轮进行参数化三维建模。通过GSD模块中的fog方式生成参数方程建立渐开线,通过镜像、剪切、特征阵列等命令建立齿形轮廓,通过拉伸、开槽等命令建立渐开线直齿轮三维模型。达到了改变基本参数立即得到相应的渐开线直齿轮三维模型的参数化驱动化设计,大大提高设计人员的工作效率。     

剃前滚刀通用性验算的AutoCAD图解法程序

介绍一种在AutoCAD平台上运行的AutoLISP程序，能使用AutoCAD命令，将剃前滚刀参数和被加工齿轮参数，用精确图解法绘制模拟齿轮滚切过程的齿形图，来校验齿形的根切点、根切量，以及齿顶倒角量和位置等参数，以判断该剃前滚刀的适用性，或者对被加工工艺参数进行调整。     

准双曲面齿轮参数化设计的CAD程序开发

针对准双曲面齿轮设计计算公式多，三维建模烦琐费时且精度低的现状，开发了准双曲面齿轮参数化设计CAD软件，能优化设计齿轮几何参数、创建三维实体模型、输出常用CAD／CAM软件支持的标准文件、输出ANSYS有限元分析建模命令文件。给出了计算实例，输出IGES和STL文件可成功导入Pro／Engineer软件，输出命令文件读入ANSYS，可得到较理想的有限元分析模型。     

基于CATIA环境下的斜齿轮三维参数建模及参数化应用

在CATIA V5环境中,基于知识工程介绍了利用参数化公式实现渐开线斜齿轮三维建模的方法。通过GSD模块中的fog方式,生成参数方程从而建立渐开线,再由镜像、修剪等命令建立齿形轮廓,最后,通过扫掠、特征阵列等命令建立渐开线斜齿轮三维模型。达到了改变基本参数立即得到相应的渐开线斜齿轮三维模型的参数化驱动化设计,大大提高设计人员的工作效率。     

基于UG的双联齿轮参数化设计

双联齿轮的齿形轮廓形状复杂,参数驱动化设计困难,文中运用参数化三维软件UG．对圆柱直齿轮进行三维建模。通过模型模块中的规律曲线,建立齿形轮廓,通过与齿根圆柱布尔运算、拉伸、引入特征阵列等命令,建立双联齿轮三维模型,达到了改变基本参数,立即得到相应的双联齿轮三维模型的参数化驱动化设计。     

变长线齿轮减速器系列化中关键技术研究

对变长线齿轮减速器系列化中的关键技术及核心问题进行了详细的分析和阐述，指出了由渐开线直齿圆柱齿轮减速器改变为变长线齿轮减速器时齿数比、模数、幅长和螺旋角等参数之间的关系及主要参数的选择和确定方法，为变长线齿轮减速器的设计和生产制定了科学的工业标准并提供了实验依据。     

齿轮零件参数化三维造型设计

用Visual LISP语言在AutoCAD平台上开发直齿渐开线齿廓的参数化绘图命令，生成二维齿廓曲线，利用该齿廓曲线在Inventor平台上完成不同类型渐开线齿轮的参数化三维造型设计。     

基于UG的圆柱直齿轮参数化设计

介绍了运用参数化三维软件UG对圆柱直齿轮进行三维建模。通过模型模块中的规律曲线建立齿形轮廓,通过与齿根圆柱布尔运算、拉伸、引入特征阵列等命令建立圆柱直齿轮三维模型。达到了改变基本参数立即得到相应的圆柱直齿轮三维模型的参数化驱动化设计,同时对齿数以41为界的不同齿廓的齿轮均给出了建模方法。     

基于UGNX的渐开线齿轮参数化设计

本文介绍了运用三维软件UGNX对圆柱直齿轮进行参数化的三维建模,通过规律曲线建立齿形轮廓,通过与齿根圆柱布尔运算、拉伸、引入特征阵列等命令建立圆柱直齿轮的三维模型,从而达到改变基本参数立即得到相应的圆柱直齿轮三维模型的参数化驱动化设计。     

塑料齿轮参数化设计及其弯曲应力分析

介绍了利用Pro／E Wildfire的Parameters和Relations命令进行塑料齿轮参数化设计的方法。并利用Pro／E Wildfire的Mechanica模块建立了塑料齿轮的有限元模型,进行了齿轮的弯曲应力分析。比较了不同塑料材料制造的齿轮的受力变形情况,表明了采用添加玻璃纤维增强的PA66材料制造的齿轮变形量比未添加增强纤维材料齿轮的变形要小。