高坝洲水利枢纽设计洪水

高坝洲水利枢纽是上游隔河岩水利枢纽的反调节水库，洪水调度将与隔河岩水库联合运行，设计洪水计算需扩定隔河岩和隔河岩－高坝洲区间的设计洪水峰量及过程线。在分析清江暴雨洪水特性的基础上，介绍了高坝洲水利枢纽设计洪水计算方法及其主要成果。     

江口水电站设计洪水分析研究

在分析芙蓉江流暴雨的洪水特性的基础上，采用多种方法插补展延了洪水资源系列，并充分利用历史洪水调查资料，使设计洪水分析计算采用的资料具有一定的代表性，可靠性，其中坝堤百年一遇设计洪水洪峰流量为12000m^3/s,72h洪量为10.2亿m^3，对江口水电站设计洪水成果，通过与上下游，干支流各站的设计洪水参数及与长江流域的部分大中型水利水电工程设计水成果比较，进行了合理性分析。     

洪水管理的基本原理

洪水管理指政府以公平的方式，采取综合的措施，管理、利用洪水和土地，规范人的开发和防洪行为，减轻洪水灾害影响，最大化社会福利的过程。洪水管理的公共品特性决定了政府在洪水管理中的主导地位，有效率和公平合理的洪水管理政策和措施必须综合考虑与洪水和洪水灾害相关联的社会、经济、政治、资源、生态等方面的影响。洪水风险分析方法是目前定量确定洪水管理政策和措施效率的主要手段。     

九洲江鹤地水库古洪水的应用研究

用地貌学方法估算了鹤地水库的古洪水，并与该水库的设计洪水作比较，为设计洪水提供了实证。     

计绘设计洪水过程线程序简介

详细阐述设计洪水过程线放大方法与原理，并提出根据流域面积大小对典型洪水过程线历时的修正，以及对典型洪水过程水量时程分配的修正。扩大了典型洪水过程线使用范围，进而可以满足各种设计要求。     

伊洛河流域设计洪水研究

根据伊洛河流域的资料、实际暴雨洪水特点、现状工程特点和规划工程要求，分设计站以上、水库一设计站区间、水库以上等9个单元对流域的设计洪水进行了分析计算，并采用马斯京根法对上游来水进行了演算。本次对伊洛河设计洪水的计算，是河南省第一次对伊洛河全流域洪水进行的系统分析和计算，其计算方法、分析计算采用的参数、洪水还原的计算方法和计算成果，对该流域和相似流域设计洪水计算以及该流域的防洪优化调度研究提供了重要的参考材料和分析计算的基础。     

洪水等级划分的探讨

提出了一个全新的洪水等级划分方法，首先从地震等级公式导出洪水等级函数，从而得了淮河中游正阳关以的洪水级数公式，对王家坝，润河集，正阳关三站１９５２～１９９６年逐年最高水位进行了洪水级数的统计划分，着重对九级洪水和保证水位以及年份进行了分析比较。     

平源河流洪量计算方法及其在长江上的应用

断面时段洪量即某一时段通过某一断面的总水量。它和最大洪峰量一样，是判断洪水大小的重要依据。但平原河流往往水网交错，江湖贯连，汛期大洪水还存在分洪溃口，造成洪水在时程上的重新分配，实测断面时段往往往不能反映实际洪水量级，且洪水还原计算复杂，难以将历年洪水系列还原到天然状况。基于入库洪水理论，引入总入流概念，探讨平原河流洪量计算方法，并将该方法应用到长江中下游平原区，计算了下垫面条件悬殊的本世纪两次特     

西气东输第七标段管线工程穿越河沟洪水计算

通过分析研究，对西气东输天然气管道第七标段管线工程穿越河沟时洪水的计算方法进行了论证，认为采用暴雨洪水实用手册及历史调查洪水等多种方法可对洪水作出较准确的确定。     

郁江上游洪水分析

用多种洪水演进方法对郁江上游南宁、百色年最大洪水、特别是百色到南宁区间洪水作了分析计算，得出百色至南宁区间设计洪水成果，与实测比较精度较高     

浅谈急流槽入水簸箕口与路面连接处裂缝的防治

对高等级公路急流槽入水簸箕口与路面连接处的裂缝的防治,是对急流槽病害防治的关键,其原因是随着高等级公路通车运营时间的推移,该处基本上都出现开裂的现象,开裂的裂缝导致急流槽出现病害,是急流槽病害的主要成因之一;而且在处治的过程中可采取新材料和新施工工艺,并且实施治理之后经济和质量的优良效果较传统维修方法更为明显。     

长江中游微弯河段码头对航道的影响分析

微弯河段存在着螺旋流及横比降,水力特性相对复杂,在微弯河段修建码头对航道的影响势必与顺直河段不同。以微弯河段处的左岭卸煤码头为例,通过对数模结果及实测资料的分析,发现该工程的兴建对附近水位、流速影响较小,工程前后流速变化等值线横纵向延展长度相当;工程的建设对附近水域河床演变与船舶航线影响较小,但对附近航标的功能发挥有一定影响并需对航标进行优化配置。     

泥结碎石道路在怀洪新河工程中的应用

一、工程概况 怀洪新河工程是一项以分泄淮河洪水、扩大漴潼河水系排水出路为主,兼有灌溉、航运等综合效益的大型工程.河道全长125km,其中安徽省境内约95km.怀洪新河大部分河道是利用原有河槽和湖泊洼地开挖、疏浚并在两岸筑堤而成.因此,两岸地形较为复杂,堤身线路长,交通不便.为方便日常堤防管理和汛期人员及防汛器材迅速及时地调运,怀洪新河防汛道路按设计要求尽量布置在堤顶或尽可能靠近堤防,并根据堤身高度、堤防防汛难度和保护范围大小及重要程度布置在堤防一侧,全长约96km.     

南水北调西线工程水环境影响分析

南水北调西线工程调水后，引水坝址下游局部河段水量明显减少，但影响范围和程度十分有限。随着两岸环保力度的加大，排污量的减少，径流量减少对局部江段水质的不利影响，可得到控制。预估调水后下游水质不会发生类别变化。     

改性聚丙烯纤维影响混凝土抗压强度的机理初探

本文对田内外某些改性聚丙烯纤维影响混凝土强度的现象进行了分析。认为在改性聚丙烯纤维混凝土中，同时存在增强和损强因素。当增强因素大于损强因素时，混凝土强度增加．