加热流体的高效电热器的研究

作者提出一种新型加热流体的电加热器,它综合了电阻加热器和感应加热器的优点,比较优越,其电热效率和功率因数都可能超过0.9;而且体积小、寿命长和工作可靠。本文介绍它的结构特点,从理论上论证它的优越性,以及实验室实验结果。     

驻车加热器在商用车上应用的匹配计算

随着驻车加热器的广泛应用,尤其商用车领域开始大规模安装驻车加热器,驻车加热器应用于商用车上的合理选择更加重要与迫切了。本文内容主要介绍了商用车匹配计算的重要性及匹配计算框图,并接合福田重卡同步设计阶段情况,着重介绍了空气驻车加热器及液体驻车加热器在驾驶室取暖方面的匹配计算,还介绍了液体驻车加热器在发动机低温启动方面的匹配计算。     

汽车空气加热器的设计计算

本文介绍汽车加热器的基本组成及功用,分析目前国内外汽车加热器研究和生产的现状.并在此基础上,进行了加热器的改进设计和换热系统的计算.     

1000MW火电机组高压加热器㶲效率研究

高压加热器作为现代大型火电机组重要的辅机,其性能会直接影响整个机组的性能,为深挖加热器性能,达到节能减排目的.文章介绍了高压加热器?效率的计算方法,并以某1000 MW机组高压加热器系统为算例,给出了高压加热器的?效率与热效率结果对比,计算结果显示?效率更能清晰反应加热器端差变化时的性能的变化,能更好指导加热器节能减排工作.     

矩形汽水管式热网加热器结构创新与应用

本文通过对目前热网加热器的种类特点及缺陷、换热效果的分析,提出了一种新型的矩形管式热网加热器,能够满足热网加热器的换热和安全使用要求。阐述了该矩型管式热网加热器的结构改进原理、构造特点与功能,举例介绍了汽水矩形管式热网加热器的设计方法和要点,工程实践表明该新型汽水矩形管式热网加热器可以很好的适应负荷变化和防止蒸汽冲击破坏。     

不同运行工况下给水加热器端差特性的计算分析

给水加热器端差性能,随机组运行工况的变化而变化。对ASME加热器性能试验标准中采用的加热器性能计算方法进行了介绍,并对利用这种方法进行加热器端差性能的变工况计算进行了说明。针对某一国外机组提供的加热器变工况特性进行了核算,计算结果表明,采用ASME标准中提供的方法进行加热器性能变工况计算后得到的结果,与厂家提供的性能特性能较好的吻合。采用的方法在计算加热器特性时有明显的优势。     

汽车空气加热器的设计计算

本文介绍汽车加热器的基本组成及功用，分析目前国内外汽车加热器研究和生产的现状。并在此基础上，进行了加热器的改进设计和换热系统的计算。     

新型燃油加热器研制

介绍了研制成功的一套小型加热器，该加热器为立式盘管燃油式加热器，其材料选择、结构设计上具有独到的特点，具有体积小、效率高、启动快和安全可靠的优点。     

户外高压隔离开关电操机构箱内温度特性及加热器应用

户外高压隔离开关电动操作机构是发电厂、变电站中常用电气设备之一,使用量大,在低温及高湿环境下引起机构箱内元件电气问题是导致隔离开关机构故障的主要原因之一。作者在户外高压隔离开关机构箱加热器应用中,根据不同地区使用环境,通过对电动机构箱内不同材料、不同功率、不同位置加热器进行计算及测试数据对比,分析电动机构箱内温度及加热器特性,采取科学选用加热器类型,计算加热器组合功率,采用合理的布置方法,实现机构箱内加热效率的最大化,起到保护机构箱内电器元件,对高压隔离开关安全运行具有重大作用。     

电加热器在分子筛纯化系统中的应用

从电加热器实际应用出发,介绍了电加热器的工作原理,分析了其在空分设备分子筛再生系统中的应用及特点,介绍了常见的故障案例及分析过程,阐述了处理方法和技术改造。     

高压加热器技术简介

介绍了东芝高压加热器技术以及技术转让的一些内容 ,以及为能制造出符合东芝技术要求的高压加热器而采取的保证措施     

1000MW超超临界火电机组高压加热器布置方案探讨

该文介绍了1000MW超超临界机组高压加热器布置方案选择所需考虑的各种因素,探讨了高压加热器单、双系列布置的优缺点。     

正置立式高压加热器的设计及组焊技术

介绍带虹吸式疏水冷却段的正置立式高压加热器的结构特点和焊接,组装工艺,着重介绍了这种形式高压加热器的疏水冷却段密封结构设计及其装焊工艺和控制长薄包壳焊接变形的措施。     

在现代化锻造车间中对于条型、块型和棒型钢材进行感应加热用的加热器

本文介绍了对于条型、块型和棒型钢材进行感应加热用的加热器。对其加热器的原理、加热器的计算和结构设计等问题进行了扼要的叙述。阐明了推杆式炉和步进式炉的两种主要     

汽车采暖系统浅述

简述了国内外汽车采暖装置的发展概况,介绍了采暖装置的分类、各种加热器的特点及汽车采暖系统的构成和供暖原理.着重讲述了独立式汽车燃油加热器的结构与工作原理,并提出了我国加热器行业存在的不足和今后发展建议.     

超临界高加事故原因分析及集箱式高压加热器简介

文章对600MW级及以上超临界大型发电机组的u型管管板式高压加热器事故率较高原因进行了较为详细的分析，并对集箱式高压加热器作了简要介绍，提出了解决问题的新观点，即600MW级及以上超临界大型发电机组的高压加热器宜选用可靠性较高的集箱式高压加热器。     

热网加热器设计研究

热网加热器是热力系统供热机组的重要组成部分,它是利用汽轮机的抽汽、减温减压的锅炉蒸汽或其它热源来加热热力系统中的网路回水和工业生产等用热水网路回水的加热设备。文中介绍热网加热器的主要结构选型设计、性能及参数、设计计算方法及设计要点,同时还介绍了热网加热器所配备的附件。     

重力热管加热器的制造和应用

<正> 在试验的基础上,我厂于1980年3月开始进行大型热管加热器的制造,第一台是水—结构钢重力热管加热器,安装在3号炉的竖直烟道上。第二台为酒精—结构钢重力式热管加热器,安装在4号炉竖直烟道上。现将热管加热器的制造和运行情况介绍如下,具体结构见附图。     

新型高压加热器制造工艺研究

本文阐述了我公司生产的新型高压加热器与传统高压加热器于结构上的区别,在生产过程中使用的焊接工艺,零件加工过程中遇到的难点及使用的工具工装,产品的工艺流程。对制约高压加热器产品质量的关键工序及采取的工艺措施进行了介绍。     

适用于小型热气机性能试验的电加热器的研制

介绍了一种针对小型家用热气机性能试验开发的电加热器系统.该电加热器可以模拟性能试验时外燃系统对热头的加热情况,精确控制输入的热量.针对不同材料不同形式的加热器进行理论试验研究,确定并制造了应用于试验的电加热器系统.试验验证了其可行性,可满足家用小型热气机性能试验的要求.