基于模糊集的消费者偏好识别

从信息管理的数据结构讲,消费者偏好是异构数据的集合.在分析消费者偏好识别问题的基础上,采用基于[0,1]的模糊集处理消费者偏好的异构数据;根据对某种商品的选择程度,提出消费者的群体协调关系;根据消费者群体的偏好和关系程度,基于不确定决策准则,建立商家的有效服务关系及策略.通过示例说明基于消费者偏好识别的服务程序应用.     

基于模糊集的绿色建筑节能指标评价方法

传统评价方法存在评价效果差的问题,为此提出一种基于模糊集的绿色建筑节能指标评价方法.结合对绿色建筑节能评价影响因素的分析,从设定绿色建筑节能指标、量化处理建筑节能指标、导出绿色建筑节能指标评价结果等方面,完成绿色建筑节能指标评价方法设计.并采用设计对比试验,证明了设计的方法基于建筑产业实际发展层面分析,效果更优,解决传...     

基于模糊集理论的边坡稳定性分析

岩土工程中的各种信息都存在模糊性,通过对边坡稳定性分析中模糊因素的研究,提出了一种工程边坡模糊稳定性分析的新方法,建立了边坡稳定性分析的模糊数学模型,并给出了相应的求解方法。该模型可以考虑分析中所涉及到的计算力学参数的模糊性。在分析岩土力学参数试验资料的基础上,结合专家经验提出了岩土力学参数的隶属函数构造方法,利用统计资料构造了边坡稳定性评价的隶属函数,并提出了边坡稳定性评价的具体分类指标和模糊安全系数隶属度的计算方法。实例研究表明边坡稳定性模糊分析方法是一种更为合理的研究边坡稳定性的新方法。     

基于可变模糊集理论的危险房屋鉴定应用分析

危险房屋鉴定结论和人们的经济利益紧密相关,常常存在各种问题。简要介绍了《危险房屋鉴定标准》（JGJ125— 99）的鉴定方法,利用最大隶属度方法时常存在鉴定结论争议。应用可变模糊集理论,建议对房屋组成部分a 级到b 级的隶属函数问题加以修正,对房屋等级隶属度进行归一化处理;提出应用可变模糊集理论的判断准则－级别（类别）特征值确定房屋评定等级方法,有效地解决了最大隶属度方法的不足。工程实例计算结果反映实际情况,研究具有一定的现实意义。     

基于模糊集理论的建设项目评标方法研究

针对当前评标模型或方法普遍存在的未能考虑招标人具体项目目标要求的问题,加入了对招标人要实现的具体项目目标的评价以建立一个科学合理的评标应用模型,并用工程实例验证模型的可行性。该模型引入五级语言评审变量,把评标人通过语言变量对项目目标、评价指标进行的评价转换为三角模糊数以量化,通过模糊平均算子、三角模糊数期望及模糊关系的合成原理等基于模糊集理论的算法获得评标结果。研究结果表明:模型筛选出的投标人能满足招标人对具体项目目标的要求,评价结果客观真实。     

基于可变模糊集的研究型大学教学质量评价研究

针对研究型大学建设工程类课堂教学特点,从＂学评教＂角度构建了研究型大学课堂教学质量评价指标体系,应用语气算子与定量标度相对隶属度关系确定各指标权重,利用可变模糊集理论与评价模型对课堂教学质量进行定量评价。通过评价实例说明可变模糊集评价模型的原理与计算步骤,印证应用该模型的可行性和有效性。     

基于直觉模糊集的工程建设全过程咨询风险评价

文中针对工程建设全过程咨询风险评价进行了研究。首先构建了工程建设全过程咨询风险评价层次结构,将专家评价信息转化为直觉模糊集形成评价矩阵;然后利用直觉模糊熵描述专家信息的模糊程度并确定准则权重,利用Euclidean距离确定专家信息的相似度并结合犹豫度确定专家权重,利用得分函数确定各风险因素综合得分值,据此确定关键风险因素;最后通过实证分析验证了评价方法的可行性,研究成果为工程建设全过程咨询项目风险管理提供决策依据。     

基于直觉模糊集合的地基处理方案优选

在工程建设中,地基处理方案的优选往往受到工期、质量、造价等因素的约束,是一个复杂的系统评价问题。从经济性、技术性、环境影响、施工条件四个方面出发,以直觉模糊集合理论为基础,建立基于直觉模糊值Sugeno 积分算子的地基处理模型。该优选决策模型很好地解决了在构建地基方案评价指标和专家在构建属性集合直觉模糊重要性测度过程中,属性指标之间和专家的偏好均存在不同程度的相互关联问题,并通过一个三元组来描述其隶属信息,运用直觉模糊值Sugeno 算子对专家的评价值进行处理,判断备选方案的优劣次序。通过实际案例,分析验证了模型的可行性和合理性。     

基于模糊集重心理论的高速公路边坡施工安全风险评估

高速公路边坡具有施工周期短、不确定风险因素多等特点,有必要开展施工安全风险评估工作。通过将模糊集重心理论引入传统模糊综合评判法中,提出了基于模糊集重心理论的边坡施工安全风险评估方法。首先选取影响边坡稳定性的内外因素构建风险评估指标体系,并计算各指标的不同等级隶属度;然后采用层次分析法确定各指标权重;最后基于模糊集重心理论确定边坡安全风险等级。将该方法运用于广西省某高速公路边坡安全风险评估,经对比与边坡现场情况较为吻合,验证了方法的适用性和可靠性。此外,选取了该区域另外两处边坡分别开展了风险评估,所得结果与边坡现场实际状况也均较为吻合。     

基于直觉模糊集的膨胀土胀缩性评价

膨胀土胀缩等级的分类是治理膨胀土工作中的首要问题,为了准确评价膨胀土的胀缩性等级,以便于现场及时采取相应工程措施,减少灾害的发生,本文提出了综合考虑主、客观权重的直觉模糊集评价模型。选取液限、胀缩总率、塑性指数、天然含水率和自由膨胀率5个评价指标构成评价属性集。针对某高速公路的钻孔土样建立直觉模糊评价模型,并分析了指标权重变化对于胀缩性评价结果影响的灵敏度。研究结果表明：基于直觉模糊法的评价结果与模糊数学法、物元可拓法、变权靶心贴近度法和未知测度法的评价结果较为吻合,本文通过与4种有效模型评价结果相互印证的方式验证了直觉模糊集理论建立的评价模型应用于膨胀土胀缩性评价的合理性和可行性;针对某高速公路的局部钻孔土样的指标模糊性分析表明,自由膨胀率、塑性指数、天然含水率、胀缩总率、液限的指标权重的选取对胀缩性评价结果的敏感性依次减弱,其中自由膨胀率模糊性值最小、敏感性最强,而液限的模糊性值最大,因而随着液限权重的变化对胀缩性评价结果的影响较小。     

基于模糊集定性比较分析法的工程总承包模式推广研究

基于宏观环境视角,依托我国各省级面板数据,运用模糊集定性比较分析法(fsQCA)探究政策文本强度、经济发展水平及社会信任水平对工程总承包模式推广的影响机理,在理论上为工程总承包模式推广路径提供宏观解释框架,在实践上为推广工程总承包模式提供科学决策参考。     

基于熵权集对分析与可变模糊集的水源地水质评价

通过运用集对分析法、熵值原理和可变模糊集,构建了水质评价新模型.该模型利用可变模糊集的思想,将熵值集对分析法得出的加权平均联系度作为相对差异度,计算水质的最终评价等级.采用该方法对2011年我国北方某市5个监测断面的6项水质指标进行了综合评价.结果表明,该水源地整体水质较好,4个监测断面属于Ⅲ类水体,1个检测断面属于Ⅱ类水体.与其他常规方法比较,该模型评价结果合理,计算简便.     

工程设计的发展趋势

工程设计是以改造客观世界为目的的创造性劳动,它直接决定产品的质量和寿命,是工程的灵魂。在当前信息化与高科技的社会背景下,本文作者就其工程设计的发展趋势作了论述。     

液压系统故障诊断专家系统的知识获取

介绍了在收集液压系统专家知识中,采取对象分类,从代表性对象的最底层子类对象开始,依次进行知识的收集。将领域专家知识分为基本知识和原则知识,用基本知识进行表达,给专家知识添加边界条件和对专家知识的功能模拟,加快收集专家知识的速度。所收集的专家知识全面、有效,也便于知识库的组织和维护管理以及推理效率的提高。     

基于区间直觉模糊集的雷电防护能力评价

针对专家打分法确定指标因子权重具有较大主观性和最大隶属度原则确定评价结果存在低效和失效情况,提出基于区间直觉模糊集的雷电防护能力评价方法.依据相关国家标准和技术规范,从接闪装置、引下线、接地装置、等电位连接、电涌保护器(SPD)、屏蔽与布线六个方面构建了17个指标因子的雷电防护能力评价指标体系,并建立了基于检查检测结果...     

基于模糊集与改进证据理论的棚改项目融资决策研究

随着棚改项目建设规模的不断扩大,仅靠政府财政投入已难以满足巨大的资金缺口,多渠道融资是解决棚改项目资金问题的有效途径.然而,融资方案的选择面临着程序复杂、涉及范围广、不确定性问题多等难题.鉴于此,构建了1种基于模糊集与改进D-S证据理论的组合融资方案决策模型,该模型有效解决了融资方案优选过程中出现的不确定性问题.最后,通过实例验证了该模型的有效性和适用性,为棚改项目融资方案的决策提供了有益参考.     

基于智能计算的数字绘画

绘画艺术的情绪化的动机和含蓄、晦涩的内涵虽然更像是逻辑化的计算机的对照物,但是它们之间的距离并没有看上去那么遥远。人工智能的持续发展,使计算机独立创作绘画成为可能。该文探究基于智能计算的电脑数字绘画的发展和现状,剖析其核心原理,提出了构建基于智能计算的独立绘画过程流程模型和基于智能计算的绘画意图产生模型,并展望了这一领域未来的发展趋势。     

基于AHP和模糊集值统计的公路桥梁方案比选研究

公路桥梁方案比选涉及多个因素,应多角度全方位进行比选。论文采用AHP多层次分析法建立方案评价指标体系,将规范规定的安全、适用、环保、经济、美观作为准则层;在此基础上又细分为子准则层的结构体系、施工措施、工期、跨径组合、运营养护、桥梁造价几个指标。利用判断矩阵计算出各指标权重。利用模糊集值统计法将专家的模糊评分区间转为各指标评分值,结合权重得到具体方案的总评分,以确定最后的桥梁方案。这种方法是一种定性与定量相结合的评价方法,提高了桥梁方案决策的科学性和合理性。