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层布式钢纤维混凝土力学性能研究 总被引:5,自引:0,他引:5
对层布式钢纤维混凝土的力学性能进行了初步探讨,从影响其抗折强度的主要因素出发,研究了钢纤维掺量、长径比及基体素混凝土水泥用量的变化对混凝土抗折强度的影响,并根据所取得的部分实验数据建立了层布式钢纤维混凝土与基体素混凝土间的回归方程。 相似文献
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通过3组不同钢纤维分布方式的混凝土组别对比,对相同基体配合比的复合式钢纤维混凝土、层布式钢纤维混凝土、钢纤维混凝土及基体素混凝土进行立方抗压强度、劈裂抗拉强度及抗折强度的测试。结果表明虽然钢纤维只小幅提升了复合式钢纤维混凝土的抗压强度,但对复合式钢纤维混凝土的劈拉强度及抗折强度有较大改善,其中复合式钢纤维混凝土组别对基体混凝土抗折性能提升略高于层布式钢纤维混凝土组别,而复合式钢纤维混凝土中钢纤维的材料利用率明显高于钢纤维混凝土组别。试验还发现,随着钢纤维体积率及钢纤维混凝土层高度的增加,复合式钢纤维混凝土的抗折强度与抗劈拉强度都随之增长。 相似文献
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钢纤维混凝土是一种性能优良且应用广泛的新型复合材料,而层布式纤维混凝土是一种还处在试验阶段的新型复合路面,两者都是由于钢纤维阻滞基体裂缝的开展,从而使其抗拉、抗弯、抗剪强度等较普通混凝土显著提高,其抗冲击、抗疲劳、裂后韧性和耐久性也有较大改善。从实际的试验出发,比较两者的力学性能指标。 相似文献
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结合工程实际,讨论了层布式钢纤维混凝土的设计方法、检验方法及施工工艺,并对三种混凝土路面进行了总费用的对比,指出层布式钢纤混凝土复合路面强度高,抗裂性能好,是一种理想的路面结构形式,值得推广。 相似文献
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层 布 式钢 纤 维 路 面混 凝 土 是 一种 性 能 优 越的 复 合 路 面材 料 ,本 文 通 过 70 根 试 验 小 梁 的 弯 曲 疲 劳 试 验 ,用 双参 数 W eibull分 布 分析 其疲 劳 寿命 ,并 回归 出不 同 失效 概率 下 的单 对数 疲 劳方 程式 ,通 过 比较 发现 这 种用 少量 钢纤 维 形成 的混 凝 土抗 疲劳 性 能明 显优 于 素混 凝土 和 钢纤 维混 凝 土。 相似文献
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近年来我国在纤维混凝土研究与应用方面已取得不少成果 ,但由于多种原因 ,其发展受到一定的限制。而层布式钢纤维混凝土正好取纤维混凝土的优点 ,同时舍其缺点。基于此 ,通过比较素混凝土、纤维混凝土和层布式钢纤维混凝土 3者的优缺点 ,得出层布式钢纤维混凝土在路面应用的前景 相似文献
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本试验研究是交通部联合攻关科技项目《重载作用下现有混凝土路纤面结构增强与排水措施的应用研究》的研究内容之一,通过室内足尺板试验,测试了上下层布式钢维混凝土和普通素混凝土在各级级荷载作用下,其板角、板中和板边的弯沉值,分析了上下层布式钢纤维对增强混凝土抵抗板角、板边负弯矩及荷载冲击、提高抗弯拉强度的机理,验证了钢纤维对提高水泥混凝土韧性和抗裂缝能力的效果。限于篇幅,本文仅分析足尺板板角弯沉。 相似文献
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参考美国ACI544委员会规定,采用落锤试验装置,测试普通混凝土、层布式钢纤维混凝土以及层布式混杂纤维混凝土的抗冲击性能。结果表明,层布式混杂纤维混凝土破坏时冲击次数高于普通混凝土和层布式钢纤维混凝土,掺入粉煤灰和磨细矿渣可以进一步改善层布式混杂纤维混凝土的抗冲击性能。 相似文献
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层布式钢纤维混凝土复合路面是一种新型的路面结构,它不仅保留了整体式钢纤维混凝土路面的优良性能,而且造价低,施工简单。本文结合工程实际,讨论了层布式钢纤维混凝土的设计方法、检验方法、施工工艺,并对三种混凝土路面进行了总费用的对比。 相似文献
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通过弯拉试验,分析了无机聚合物轻骨料混凝土及层布式钢纤维无机聚合物轻骨料混凝土的弯拉性能,并使用ABAQUS有限元软件对试验进行了模拟。试验结果显示层布式钢纤维结构可以在较少钢纤维用量的情况下有效提升无机聚合物轻骨料混凝土的弯拉强度和弯曲韧性,单层铺设钢纤维体积率为0.9%、1.2%、1.5%的层布式钢纤维无机聚合物轻骨料混凝土弯拉抗折强度分别提高了35.44%、38.52%、40.03%,双层铺设钢纤维(上层0.9%+下层1.2%)的弯拉抗折强度提高了39.24%。有限元模型可以较精确的计算LSFIPLAC梁的弯拉强度,峰值荷载的计算值与试验结果较为吻合。 相似文献
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研究了钢纤维形状对C30、C40和C50三个强度等级混凝土抗压强度、抗折强度、劈拉强度和粘结强度的影响。结果表明:钢纤维形状对混凝土抗压强度影响不大,但对抗折强度、劈拉强度和抗拔出性能均有不同程度的影响,哑铃型钢纤维所配制混凝土的各项性能最优,平直形最差。 相似文献
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自密实混凝土(SCC)相比于普通混凝土具有更加优良的工作性能,无需外力振捣就可依靠自重填充整个模板,因此,被广泛地应用于配筋密集、外形复杂的结构中.配制相同强度等级的自密实混凝土与普通混凝土相比,自密实混凝土所需胶凝材料更多,间接导致自密实混凝土在硬化过程中产生较大的干缩变形,在自密实混凝土中掺加钢纤维,不仅可以有效抑... 相似文献
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