无源RFID系统中多目标识别的估计算法

研究被动射频识别（RFID）系统中多目标识别环境下被识别目标数量的估计算法和最大吞吐率的获取方法。通过对时隙ALOHA方法的分析,建立了读写器和标签通信的二项式分布模型,得到了获取最大吞吐率的条件：在已知被识别目标数量的前提下,使时隙数与目标数量相等。提出一种被识别目标数量的估计算法——二次式分布估计（BDE）算法。BDE算法估计误差抖动小,平均误差为2.1%。仿真结果表明BED算法在识别目标数量少时,能将识别时间缩短至50%,当识别目标增加时,识别时间呈线性增长;系统吞吐率接近理论最大值,达到34%;空白时隙和碰撞时隙占时控制在16%附近。同时,识别时间成分分析指出：优化读写器命令、提高读写器传输数据率能够进一步缩短识别时间。     

RFID动态帧时隙ALOHA防冲突中的标签估计和帧长确定

为提高射频识别(Radio frequency identification, RFID)标签的识别效率, 本文针对RFID动态帧时隙ALOHA防冲突系统, 提出了新的标签估计方法和帧长确定方案. 标签估计中采用了不同的贝叶斯代价函数, 提出了几种贝叶斯标签估计方法, 它们的估计结果准确, 而且通过减小标签数取值范围可使计算复杂度得到降低. 随后, 推导出一种根据标签数确定最优帧长的方案, 它能使系统达到最大的信道利用率, 该最大信道利用率要大于帧的时隙数等于标签数时所能达到的最大利用率.     

基于RFID的中国华侨历史博物馆藏品管理系统设计

阐述基于RFID技术的中国华侨历史博物馆藏品管理系统的设计及实现方法,详细描述了基于系列高频RFID技术在博物馆藏品管理中的应用。     

新型的RFID动态帧时隙ALOHA防碰撞算法

基于动态帧时隙ALOHA算法,提出一种新型的标签数目估计算法.该算法利用当前帧的时隙信息,结合贝叶斯算法获得标签数目的概率函数分布,从而更加准确地估计出下一帧的标签数目.仿真结果表明,该算法对标签数目的估计误差维持在1.4％,信道吞吐率逼近理论值36.8％,证明了其有效性.     

RFID技术在监狱管理中的应用

该文简单介绍了RFID技术的基本原理及其组成,并研究了当前超高频RFID读写器在监狱安全管理及人员监控的应用。     

RFID系统中阅读器的设计与实现

阐述了RFID基本概念及RFID系统组成,提出了一种RFID阅读器的总体设计方案,对其中各功能模块进行详细说明并作出相应的硬件和软件设计。系统采用模块化设计思想,实现了射频标签与阅读器之间数据传递与控制功能。     

物联网中大规模RFID标签盘存方法研究

面向物联网应用,对大规模RFID标签盘存方法进行分析研究。首先介绍RFID系统基本原理,特别是大规模RFID标签盘存方法,分析标签盘存中所包括的移动标签识别、丢失标签监测和未识别标签监测问题;其次,从现实信道环境角度考虑,分别着重综述标签盘存方法研究现状,包括对移动标签识别方法、丢失标签监测方法、未识别标签监测方法进行对比分析,并指出本领域存在主要问题及未来研究给出建议。     

RFID技术在监狱管理中的应用

该文简单介绍了RFID技术的基本原理及其组成,并研究了当前超高频RFID读写器在监狱安全管理及人员监控的应用。     

多天线RFID系统标签碰撞问题研究

提出两种基于盲源分离方法的标签防碰撞算法,解决标签密集的多天线RFID系统中的标签碰撞问题。在一个确定的时隙内,当发射反向反馈信号的标签数目不超过阅读器天线的数目时,这些标签可以通过盲源分离算法被阅读器成功识别;否则,这些标签不能被阅读器识别。这些未被识别的标签再随机选择相同帧内其他的任意一个时隙,向阅读器发送返回信号,直到所有标签被成功识别出来。仿真结果表明,新算法能使得RFID系统获得更加高效的吞吐率,能比基于ALOHA的标签防碰撞算法具有更小的时耗,尤其是当标签数目较大时更加显著。     

一种RFID标签天线的设计

随着无线通信理论和关键技术的发展,RFID技术的应用越来越受到重视。简要介绍了RFID天线的应用背景和RFID标签的工作原理,指出了读写器的天线对RFID系统的重要性,着重分析了矩形贴片天线理论模型的辐射性能,提出了一款新型的RFID标签贴片天线,同时展望了RFID技术在未来广阔的应用前景。     

全分组不等长时隙的DFSA算法

标签碰撞是无线射频识别技术中的常见问题,它将大大降低系统的效率,如何有效解决这个问题对整个系统来说尤其重要。首先对Aloha及其几种改进算法进行研究分析,针对目前最常用的动态帧时隙算法中标签估计和帧长调整方法存在的缺点,根据冲突问题本身,以及Aloha防冲突机制的数学特性,对识别过程进行分析,提出了一种帧长及分组数动态调整方案,减少空时隙和碰撞时隙占用时间,同时制定取舍规则,当标签数量大时,在识别初始阶段分组延迟一部分标签。仿真证明,该方案可减少标签冲突,提高识别效率。     

一种基于RFID的移动目标监控系统的设计

以NRF2401和Atmega8L为硬件核心,设计了一个RFID监控系统,实现了复杂电磁环境下的移动目标跟踪监控。针对信号频率、标签容量、识别效率间的关系,从理论上进行描述和分析,结合单片机的处理速度,对系统的标签容量进行了估算,得出了扫描次数、标签容量以及系统效率三者之间的关系;通过实验,对系统参数进行优化,得到阅读器在不同发射功率下的通信距离等相关数据,适当选择系统工作频率能较好地控制误码率,提高系统工作的可靠性。实验表明,在系统功率参数一定的条件下,单标签扫描次数与系统的识别效率和吞吐量存在一定关系,适当选择可使系统性能最优化。     

基于EPC Gen2协议的UHF RFID有源电子标签设计

提出了一种基于EPC Gen2协议的UHF RFID(Radio Frequency Identification)有源电子标签设计方法。标签硬件电路分为三个部分——反射电路、接收电路和基带控制电路。通过理论分析提出一种低误码率的反射电路设计方案,接收电路采用双通道正交解调方案,采用FPGA芯片EP1C3T100C6完成基带控制电路设计。利用读写器对标签进行测试,示波器、频谱仪和上位机程序所得结果均表明标签工作正常。     

基于RFID技术的门禁监控系统

射频识别技术是一种新型自动识别技术，具有可靠性高、保密性强、方便快捷等特点。将射频识别技术应用于门禁系统，可以有效、方便、安全地控制重要物理和逻辑场所的出入访问。文中介绍了射频识别原理及其主要特点，并在射频识别系统基础上开发研制了集门禁控制、报警、视频监控为一体的门禁监控管理系统。给出了系统的硬件拓扑结构、功能设计、监控软件的功能模块和实现方法。该系统在WINDOWS平台上，采用先进的客户端／服务器模式，一方面实现了对不同级别持卡者的门禁权限控制，另一方面实现了对非法进入的自动报警、视频监控及图像存贮。     

RFID技术在军车号牌及驾驶证防伪管理中的应用

无线射频识别技术作为一种自动识别技术的高级形式,具有适应环境能力强、抗干扰强、读取方便和读取数据量大等诸多优点.将RFID技术应用于军车号牌及驾驶证防伪管理中,以提高军车号牌及驾驶证管理各环节的自动化水平和效率.     

基于二进制搜索的RFID标签防碰撞算法研究

标签碰撞是射频识别（RFID）技术的常见问题,该问题影响了RFID系统数据通信过程中的数据传输的完整性。目前主要有两类标签防碰撞的算法：基于ALOHA的算法和基于二进制搜索的算法。文中主要对基于二进制搜索的算法做了详细的介绍,包括基本二进制搜索算法,动态二进制搜索算法和后退式动态二进制搜索算法,最后提出了一些算法改进的思路。     

标签移动场景下的防碰撞算法研究

针对目前一些已有标签防碰撞算法大多应用于标签固定场景,而在标签移动场景下表现不佳的问题,提出了一种标签移动场景下(tag moving scene,TMS)的防碰撞算法。该算法首先对移入标签和驻留标签进行区分,然后对标签数量进行预估,最后基于标签预估值采用一种混合识别策略对标签进行识别。仿真实验结果显示,相较于其他算法,TMS算法在标签移动场景下可以有效降低标签识别时间,对RFID标签防碰撞算法的研究具有一定意义。     

基于RFID技术的车辆行程定位系统

针对目前车辆行程定位的实际需求,设计了一套基于RFID技术的车辆行程定位系统.该系统使用微功耗有源电子标签和阅读器,充分利用射频识别技术的传感、通信、ID识别和智能信息处理功能,使定位系统设计简单.本定位系统采用一种全新的RF场强检测定位技术,相比传统的机械触碰式定位方法,实现了车辆在低速行驶过程中无触点行程定位.目前...