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该站是安徽省主要的长途汽车客运站。1980年10月动工,到今年10月竣工交付使用,使用情况良好。主体站房建筑面积为8636.93平方米,占地面积1.82公顷。停车场面积9000平方米,可停客车100辆。 相似文献
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文章介绍了深圳南头汽车客运站设计的构思,阐述了在设计过程中主观意向的思考与观察条件的创造互相结合的探索过程,并描述了该建筑的空间形式与造型特色。 相似文献
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以太原市已建成的东、西、北客站为例,对长途汽车客运站建设中存在的问题进行了分析,并对场地的合理化利用进行了详细论述,同时探讨了汽车站布局与城市交通的合理衔接,以期创造出和谐、舒适、安全的出行环境。 相似文献
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<正>引言在城市建设高速发展的今天,中国各地城市建筑的更新与地域传统风貌的延续之间的矛盾逐渐加大。如何保持和发扬城市建筑的地域性特色,成为国内建筑设计与创作所需要面临的一个重要问题。最近,笔者通过对银川长途客运站的方案设计,进行了地域性建筑设计的尝试。区位概况银川市长途汽车客运站用地南侧毗邻北京路,北临火车站广场,具有良好的城市交通环境。地块用地面积4.2ha。建筑面积2.2万m~2,该建筑占地 相似文献
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以深圳站前广场人行天桥设计为例,依据天桥的设计标准,探讨了该人行天桥的总体和结构设计要点,并建立了全桥的有限元模型,准确模拟并分析了人行天桥的受力特性,以确保基频与舒适度满足要求,营造出具有区域特色的公共服务空间。 相似文献
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庆元站铁路站区结构应与城市副中心屏都新区保持紧密联系,进一步延伸城市交通景观环,加强站区与屏都新区的互动联系。文章以庆元站站前广场的项目概况、设计理念、设计要点为阐述对象,体现铁路枢纽对庆元城市产业与经济发展的带动作用,同时秉承空间开发的递进模式,规划为"两心一轴一带六片区"的规划结构。 相似文献
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从保定东站站前广场的背景、设计布局和节能环保方面进行了论述,通过整体设计保证了与城市规划的结合、与城市文化的融合。建成后,保定东站站前广场不但能够较好解决交通设施的接驳,而且能极大发挥城市对外窗口的作用。 相似文献
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本文通过福州火车站站前地下广场工程建筑设计实践,论述了在地下空间建设复杂的交通枢纽及综合商业建筑工程的可能性和现实意义。 相似文献
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文章从环境心理学的角度,总结了小城市长途汽车客运站的设计原则,并介绍了新建的江都市长途汽车客运东站的基本设计理念,即为普通旅客营造安全、惬意的候车空间氛围。 相似文献
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提出了长途客运站布局的基本原则及影响总体布局和发展的要素,对郑州客运站布局作了分析,探讨了对郑州城市交通造成影响的几个问题,同时对解决问题的方案提出了一些设想。 相似文献
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文章通过对诸暨铁路新客站站前广场硬质景观设计的剖析,阐述了”以人为本”的设计思想在总体布局及交通组织中的应用,同时从铺装设计、服务性建筑设计、水景设计、照明设计四方面入手,详细介绍该设计中现代城市景观与传统文化的结合手法。 相似文献
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