环球广角

２００２年日本轮胎需求呈负增长２００２年日本汽车轮胎需求量预计为１．７８亿条，比２００１年下降１％，轮胎生胶耗量预计为１１０．１万吨，下降１．２％。这是日本轮胎需求量连续两年出现负增长。在新车配套轮胎需求方面，由于日本国内汽车销量微减，汽车出口量也有减少，因而２００２年日本汽车产量预计为９７４．５万台，比２００１年减少１％。受此影响，２００２年新车配套用轮胎需求量为４８２０．５万条，比２００１年减少１．３％；配套胎耗胶量为２０．１万吨，减少１．６％。在替换胎方面，虽然汽车保有量的增长及车辆使用寿…     

我国轮胎产能解析

随着我国高等级公路发展加快和西部大开发工程实施,国际汽车制造业、工程机械制造业以及拖拉机制造业均看好中国市场,纷纷将制造基地移师我国,为我们轮胎工业提供了难得的发展机遇和空间,2002年终于引爆了中国轮胎市场。子午胎、工程胎和大型农业轮胎供不应求,全国轮胎总产量突破了1.25亿条,跃居世界第二位,出口量接近总产量的1/3,进入了轮胎出口大国之列。与此同时也拉动了国内橡胶原材料消耗量的快速增长,初步估算2002年的耗胶量为280万吨,名列世界第一。巨大的市场需求刺激了天然橡胶以及合成橡胶、尼龙帘布等橡胶原材料价格迅速上涨,影…     

中国轮胎的生产和出口形势

论述中国轮胎目前的生产情况和出口形势。１９９８年全国轮胎产量比上年增长２３１３％。子午线轮胎生产增长较快（１９９８年比上年增长４１２８％）、轮胎规格品种发展迅速（１９９８年全国生产各种系列轮胎９２８个品种规格）、世界各大轮胎公司纷纷在国内合资或独资建厂是当前轮胎生产形势的几个基本特点。中国轮胎出口量逐年扩大,１９９８年全国出口拨交量为１２４４万条     

重视创新增产增效 绿色发展贯穿始终——轮胎工业2013年回顾与2014年展望

2013年，全国轮胎产量5．29亿条，同比（下同）增长12．5％。其中，子午胎产量4．76亿条，增长14．9％；斜交胎0．53亿条，下降5．4％，子午化率达89％。子午胎产量中，全钢胎1．07亿条，增长12．6％；半钢胎3．69亿条，增长15．7％，全国子午胎增幅与汽车增幅接近。据中国汽车工业协会统计，2013年全国汽车产销2211．68万辆和2189．41万辆，分别增长14．8％和13．9％。     

国际翻新轮胎市场概况

一、世界轮胎翻新概况１．翻新胎生产概况目前世界翻新胎的产量估算为８０００多万条，为新胎产量的７％（新胎产量按１１．３亿条计）。美国２００１年轮胎翻新量为２３９２．５万条，巴西２００１年轮胎翻新量为９８５万条，中南美洲的墨西哥年翻胎约２０万条，阿根廷年翻胎约６５万条，加拿大估计约３００万条，欧盟近年翻新胎量约为１８００万条，东欧捷克早在１９９４年翻胎量即达２００万条并出口翻胎设备。中国虽是世界轮胎生产第三大国，但年翻胎量仅为３００万条，第二大国日本翻胎量约２１６万条，仅稍高于马来西亚（年翻胎量为１…     

对我国全钢子午胎的发展与市场分析

２００２年１～９月，中国橡胶工业协会轮胎分会统计的１５家轮胎企业生产的全钢子午胎达到４３７万条，同比增长６１％，照此速度计算，今年全国全钢子午胎可达６５０万条，对此，许多人感到惊讶，并用“爆炸”二字来形容。其实，全钢子午胎发展这么快，自然有它的道理。１．有市场需求。近几年，我国国民经济一直保持在７％以上的增长速度。２００１年，全国公路总里程已达１６９．８万公里，其中高速公路又增加３１００公里，达到１．９４万公里，位居世界第二。全国汽车生产总量达到２３３．４４万辆，同比增长１２．８１％，其中载货汽…     

轮胎工业对骨架材料的需求

近几年,我国国民经济一直保持着较高的增长速度。2002年,全国公路总里程达到175.8万km,同比增长3.53%,其中高速公路达到2.52万km,同比增长29.9%,位居世界第二;全国汽车生产总量达到325万辆,同比增长39.27%,其中轿车109.08万辆,同比增长55%;全国轮胎产量1.6亿条(包括部分摩托车胎),其中子午胎5413万条,同比增长27.27%。在子午胎中,全钢载重子午胎666万条,同比增长59.7%;轻载和轿车子午胎4747万条,同比增长23.7%。根据去年全国轮胎产量推算,钢丝帘线消耗已超过10万t,聚酯帘线超过1万t,尼龙帘线超过20万t。今年上半年汽车产量212.6万辆,同比增…     

跨国公司角逐我国轮胎市场

2004年我国轮胎产量达2．39亿条，其中全钢载重子午胎和半钢子午胎产量分别为1800万条和9100万条，预计到2010年这两类轮胎的产量都将翻二番，使子午线轮胎总产量突破2亿条。我国轮胎市场早已饱和，2004年轮胎出口量达6875万条，同比增长50．6％，占总产量的28．8％。特别是除工程胎以外的斜交轮胎，更是急于到出口市场寻找出路，如向印度、秘鲁和土耳其出口，甚至引发这些国家的反倾销。我国向美国出口的轮胎以载重胎为主，2004年出口175万条，同比增长17．7％，超过日本成为美国的载重胎头号进口国。     

国内外简讯16则

△日前 ,山东成山橡胶集团国泰轮胎有限公司顺利通过了“企业档案工作目标管理国家二级”评审 ,这标志着该企业档案管理工作又迈上了一个新台阶△ 1 999年全国子午线轮胎产量 2 841 6万条 (1 998年 1 986万条 ) ,其中轿车轮胎 2 1 0 9万条 ,轻载轮胎 487万条 ,载重轮胎 2 45万条 ;轮胎总出口量 2 0 1 6万条 (同比增长 47% ) ,出口额 5 45亿美元。(本刊讯 )　　△ 1 999年全国轿车总产量达到 5 65 3 66辆 ,占全国汽车总产量的 3 0 89% ,创历史新高 ;销售 5 70 41 0辆 ,产销分别比上年增长1 1 5 2 %和 1 2 2 9%。　　△上海轮胎橡胶 (集…     

再生橡胶行业大而不强 再生橡胶行业如何破局

正公安部交通管理局今年年初发布的官方数据称,2016年全国机动车保有量为2.9亿辆;中国橡胶工业协会据此测算,废旧轮胎产生量已超3.5亿条/年,重约1270万吨。与此相关联的数据是:2016年全国回收和利用废旧轮胎仅640万吨,这就意味着上亿条废旧轮胎没有进入循环利用渠道。我国是橡胶消费大国,却资源匮乏,80%的天然橡胶依赖进口。50%的废旧轮胎不知所终,巨大的反差令人扼腕。     

我国轮胎市场生产投资风风火火

2002年全国轮胎总产量突破1．25亿条，跃居世界第二位；出口量接近总产量的1／3，进入轮胎出口大国行列。目前我国轮胎生产企业约有300家，其中年产量50万条以下的小厂约占70％。而中国橡胶工业协会轮胎分会50余家会员单位产量占全国轮胎产量的70％以上，这些企业是我国轮胎生产主体。根据中国橡胶工业协会轮胎分会3年来统计分析，2000年至2002年我国轮胎生产量分别为78 457 139条、83 738 852条和92 703 599条，2001年增长率为6．73％，2002年增长率为10．71％，总体呈直线上升趋势。     

2002年上半年农用运输车产销情况

农用车轮胎，占斜交轮胎相当大的比例。农用车市场和企业的变化将直接关联轮胎业的发展。现将有关信息与大家共同分享，希望能对农业轮胎市场的把握起到积极作用。２００２年１～６月全国共生产农用运输车１２９．７万辆，其中三轮农用运输车１０８．９万辆，四轮农用运输车２０．８万辆，详见表１。与去年同期相比分别降低１２．２％、１４．４９％和增长２．３３％。这是农用运输车产销量在２００１年再次呈现负增长后的继续下滑。表３２００２年７月份橡胶平均价格升降情况元品种价格比上月，％同比，％天然橡胶８８８９２．０１４．９进…     

轮胎翻新--废旧轮胎综合利用的最佳选择

近年来,随着我国汽车工业的快速发展,轮胎工业也进入了一个急速膨胀的增长时期,我国已成为世界轮胎生产和消费大国。据统计,2003年我国轮胎总产量达到1.88亿条(扣除摩托车胎后为1.55亿条),仅次于美国而位居世界第二位,并以每年两位数的速度递增,2004年达到了2.39亿条(扣除摩托车胎后为2亿条左右),预计2005年将达到2.7亿条。2002年我国废旧轮胎产生量约6000万条,并以每年20%以上的速度大幅增长,预计2005年将超过1亿条。我国已连续两年成为世界橡胶消耗第一大国,其中天然橡胶资源极度匮乏,年需求量的73%靠进口,这个“消耗第一大国”说明我们还…     

捷克轮胎市场稳步增长

正据总部设在加拿大的全球管理咨询机构Tech Sci公司的研究报告显示,原配乘用车轮胎需求量和汽车出口量不断增长推动了捷克共和国轮胎市场的发展,2015—2020年捷克轮胎市场预计以6.5%的复合年均增长率增长。随着轿车轮胎和SUV轮胎等需求量日益增长,乘用车轮胎成为捷克轮胎市场的主导产品。全球性乘用车制造厂商如斯柯达、丰田、现代等汽车公司在捷克年生产约100万辆乘用车,其中大     

关于我国轮胎工业循环经济发展的浅见

随着我国国民经济的发展,对能源、材料消耗、环境保护日益显得突出,轮胎工业同样面临着这些重大问题,已引起方方面面的关注,这里谈一下笔者的几点浅见。一、我国废旧轮胎产生量已居世界第二我国汽车工业自2001年以来迅速增长,2003年产量已达444万辆,居世界第四位;2004年将超过500万辆,目前民用汽车保有量在3000万辆以上。此外,农用汽车产量280万辆,保有量也达2500万辆,需耗用大量的轮胎。2003年我国轮胎总产量约1.65亿条,进口轮胎114万条,出口轮胎4565万条,国内需求量约1.2亿条,如平均按70%用于替换胎,则每年替换下来的废旧轮胎为8400万条,…     

消息传递

赛轮股份公司跻身轮胎业第一集团前不久,赛轮股份有限公司称:该公司将收购金宇实业股份有限公司49%的股权,同时收购沈阳和平子午线轮胎制造有限公司100%股权。届时,赛轮股份公司将新增半钢胎权益产能490万条、全钢胎产能120万条,轮胎综合产能将突破2000万条大关,年收入突破100亿元,生产规模将进入全国前十位,跻身轮胎行业第一集团。目前,金宇实业股份有限公司拥有半钢胎产能约为1000万条,预计年收入在30亿～40亿元,年净利     

上半年轮胎行业生产情况

《中国轮胎》消息：当前轮胎行业投资扩产“过热”,产能总体过剩,库存急剧上升,轮胎生产、投资发展的风险越来越大,不容忽视。统计44家生产企业,上半年轮胎产量1．46亿条,同比增长23．8％;其中子午胎1．2亿条,同比增长30．8％;全钢胎0．35亿条,同比增长37．7％;轮胎出口量5992万条,     

浙江子午胎出口再创新高

从去年开始，浙江轮胎行业改变以往轮胎出口以斜交胎唱主角的局面，加快出口产品的结构调整，扩大子午胎出口。该省轮胎企业通过采取开辟新型市场及与国际轮胎企业联手等措施扩大子午胎出口量，使今年浙江子午胎出口再创历史新高，成为浙江橡胶行业产品出口的生力军。据浙江省橡胶工业协会统计，今年1～6月子午胎出口量633．42万条，同比增长50．32％，其中载重子午胎出口量37．75万条，同比增长277．50％；子午胎出口量占浙江省子午线轮胎生产总量的62．72％；子午胎出口交货值13．12亿元，同比增长130．99％，占浙江省橡胶行业产品出口交货值的54．87％。     

今年轮胎市场展望

在２００３年新春到来之际，回顾近３年来轮胎行业的情况，２０００年全行业亏损，２００１年扭亏为盈，２００２年全面回升，真是一年更比一年好。去年，全国轮胎产量（不包括摩托车胎和自行车胎）预计增长１０％以上，将超过１．２亿条，其中斜交胎约７０００万条，子午胎约５０００万条。在子午胎中，全钢载重子午胎增长６０％以上，约６５０万条；轿车和轻卡子午胎增长１０％以上，约４３５０万条；全行业实现利润超过１０亿元。最近，国务院研究中心预计今年经济增速７．９％～８．２％，如果不出现意外，仍将保持良好的发展态势。一、…     

困难中实现两位数增长 未来轮胎市场更趋活跃——中国乘用车替换胎市场2013年回顾及2014年展望

2013年,中国汽车工业产销均突破2000万辆大关,实现了两位数增长,其中乘用车产销更是同比（下同）增长16．5％和15．7％。受益于天然橡胶等原材料价格低位运行,轮胎企业盈利水平创新高。同时,轮胎价格一路走低,终端零售商进货保守,各地区经销商库存高企,叫苦不迭。尽管在重重困难中,2013年替换胎市场完成两位数增长。由于汽车市场产销两旺,使得轮胎厂商看好后服务市场,据此判断,2014年替换胎市场增幅会有所扩大,市场更趋活跃。