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介绍15—24收割机用农业轮胎的结构设计,硫化模型断面高宽比H/B为0.9197,C/B为0.8549,H1/H2为0.6512,b/B为O.9456,h/H为0.0901;花纹采用R-1型人字花纹;并介绍15-24水胎、内胎、垫带结构设计。 相似文献
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介绍265/70R19.5无内胎全钢子午线轮胎的设计.轮胎外直径取863 mm,断面宽取266 mm,断面水平轴(H1/H2)取1.016 9,胎面花纹采用条形花纹;14 PR轮胎胎冠部位总厚度为29.5 mm,胎侧中心总厚度为8 mm,胎圈部位总厚度为28 mm,胎肩部位厚度为34 mm.成品试验结果表明,265/70R19.5 14PR无内胎全钢子午线轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合相关标准要求. 相似文献
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介绍480/80R42无内胎半钢农业子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1829.5mm,断面宽467mm,行驶面宽度421.2mm,行驶面弧度高20.5mm,胎圈着合直径1066.5mm,胎圈着合宽度397mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.9494,花纹深度52mm,花纹饱和度24.7%,花纹周节数20。施工设计:胎面采用冷喂料挤出、缠绕法成型,胎体采用2层2100dtex/2V1锦纶66浸胶帘布,带束层采用3+9+15×0.22+0.15HT钢丝帘线,钢丝圈采用西1mm的19”镀铜高强度胎圈钢丝,采用二次法成型技术、单模胶囊硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求。 相似文献
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介绍根据11R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎花纹圈进行10.00R20有内胎全钢载重子午线轮胎的设计.结构设计:轮胎外直径取1 054 mm,断面宽取276 mm,行驶面宽度取210 mm,断面水平轴位置(H1/H2)取1.053,胎面花纹为块状混合花纹,花纹深度取18 mm;施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体采用1层0.25 6 12×0.225HT高强钢丝帘布,带束层采用2层0°带束层加3层带束层结构,胎圈采用六角形钢丝圈,成型采用一次法成型机,硫化采用B型硫化机.采用这种预先设计的无内胎轮胎花纹圈、配制有内胎轮胎侧板的方法生产的成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相关设计和国家标准要求,达到了提高模具利用率的目的. 相似文献
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介绍B78—13无内胎公路型特种载重轮胎的设计。结构设计:外直径600mm,断面宽154mm,行驶面宽度124mm,行驶面弧度高8mm,胎圈着合直径328mm,胎圈着合宽度127mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.8378,采用曲折花纹设计,花纹深度8mm,花纹饱和度76.8%,花纹周节数50。施工设计:胎面采用两方三块结构;胎体采用2层高强度1400dtex/2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用1层930dtex/2Vs锦纶66浸胶帘布;采用一次法反包成型机成型,双模硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能均符合相应设计和国家标准要求。 相似文献
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介绍了18.00-25-40PR无内胎工程机械轮胎的结构设计和施工设计情况。在结构设计方面减小了胎冠弧度高、增大了b/B值,增强了轮胎的耐磨性。采用延长防擦线长度、加厚胎侧的方法提高轮胎胎侧强度。优化了花纹设计。另外加强了工艺管理,提高了轮胎外观合格率。 相似文献
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介绍15.5/60—188PR低断面无内胎工程机械轮胎设计。结构设计:轮胎外直径927mm,断面宽度398mm,行驶面宽度360mm,行驶面弧度高22.5mm,胎圈着合直径459mm,胎圈着和宽度330mm,断面水平轴位置0.814,花纹深度18mm,花块饱和度43.7%。施工设计:胎体采用4层高强度1400dtex/2锦纶6帘布,成型采用半芯轮式机头。成品轮胎的外缘尺寸符合设计要求,物理性能达到国家标准要求。 相似文献
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介绍19.5L-24 14PR R-4无内胎农业轮胎的设计.结构设计:外直径1 300 mm,断面宽500 mm,行驶面宽度440 mm,行驶面弧度高22 mm,胎圈着合直径612 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.8495,花纹深度27 mm,花纹饱和度40%,花纹周节数18.施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用6层1870dtex/2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用19#回火胎圈钢丝,采用LCX-4B型成型机成型、立式硫化罐硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合相关标准要求. 相似文献
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本发明提供一种三角形加强层结构,它在不增加轮胎重量和不降低轮胎生产率的条件下,重载时防止胎圈位移或改善胎圈耐久性.此结构的胎体帘布层夹在靠近胎圈的两层加强层之间,胎体和两个加强层的钢丝帘线沿3个不同方向排列.第1层加强层距轮辋的径向距离H_1为0.3~0.7H(H表示轮辋和轮胎最大断面宽之间的距离);第2层加强层距轮辋的径向距离H_2为0.25~0.6H;H_1和H_2之间的径向距离H_3≥0.05H;两个加强层重叠部分的径向距离α≥0.1H.此外,两个加强层之间的重叠长度l≥0.25L(L ̄①表示第1层加强层宽度)。 相似文献
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介绍15.0/55-17IMP 14PR低断面无内胎农业轮胎的设计.结构设计:外直径792 mm,断面宽378mm,行驶面宽度315mm,行驶面弧度高 17 mm,胎圈着合直径434mm,胎圈着合宽度343mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.835 9,采用6条纵向曲折花纹沟设计,花纹深度 11 mm,花纹周节数34,花纹饱和度 63%.施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体采用4层2100dtex/3锦纶6浸胶帘布;采用胶囊反包成型机成型,45英寸胶囊硫化机硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求,静负荷性能满足使用要求. 相似文献
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李梅军 《中国轮胎资源综合利用》2008,(1):7-7
近期,风神公司26.5-25~32PRL-5/G-24超加深花纹无内胎工程机械轮胎试制成功,从而使公司的L-5/G-24宽基工程机械轮胎系列达到5个规格。
该轮胎标准轮辋为22.00/3.0,新胎充气后断面宽675mm±3.5%,充气后外直径1798mm±1.5%,在速度为10km/h,气压为550kpa时,负荷为17000kg;在速度为50km/h,气压为4250kpa时,负荷为11200kg。 相似文献
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玲珑集团1425×450-3442PR L6T矿用型低断面无内胎工程机械轮胎顺利通过了山东省经贸委专家组鉴定。该轮胎采用加厚块状花纹设计,充气外直径为1397mm,充气断面宽为485mm,最大负荷为131.72kN,充气压力为757.9kPa。其采用非对称胎侧,提高了胎侧侧向抗冲击、抗刺扎和抗切割性能,特 相似文献
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本专利揭示了一种非对称贴面轮廓的充气子午线轮胎.其周向最大外径位置偏离轮胎中心线偏向装车轮胎外侧,偏离距离L等于胎面宽W的0.05~0.3倍,d2/d1的比率在0.98~1.00,其中d1和d2分别为装车轮胎外侧和内侧的胎肩部直径.因此,该轮胎可以避免诸如肩下垂状、沟槽状以及偏磨(一边磨损)等不均匀的磨损现象。 相似文献