上海明珠环工程主体钢结构合龙实现“C易O”

<正>2010年1月7日凌晨2时,位于上海市小陆家嘴中心区的交通配套设施2层步行连廊一期"明珠环"工程主体钢结构合龙,顺利实现"C"变"O"。"明珠环"天桥正处陆家嘴中心区交通繁忙的交叉路口,跨越世纪大道、陆家嘴环路、陆家嘴西路,分别     

富于自然和生态的浦东世纪广场

于今年五一节向世人开放的浦东世纪广场,是浦东整体规划中的宽带主轴线(即世纪大道、世纪广场、世纪公园),它一头连接从浦东开放的明珠陆家嘴开始的浦东世纪大道,另一头连接拥有浦东大绿肺之称的140万平方米的世纪公园。整个广场约有30万平方米,以人、自然、艺术为主题,其布局由三部分组成,即由雕     

“中国第一高楼”钢结构工程开工

<正>规划中的"中国第一高楼"、世界最高全钢结构建筑——上海中心大厦钢结构工程开工仪式近日举行。上海中心大厦建成后,它将与金茂大厦和上海环球金融中心"三足鼎立",在浦东小陆家嘴地区形成一个超高层区。该工     

面向二十一世纪的国际枢纽航空港——上海浦东国际机场建筑设计

上海浦东国际机场站站区设计方案，经向国外１３家最著名的机场设计和建筑设计单位组成的６个竞标团征集方案，由专家评审，选定了以保尔·安德鲁建筑师为首的法国巴黎机场公司的方案。本机场一期工程航站楼由法国巴黎机场公司与华东建筑设计研究院合作设计。     

浦东证大水清木华国际公寓设计

水清木华国际公寓地处浦东联洋新社区，世纪公园的东北角。占地73690m^2，总建筑面积为159422m^2，绿化率55.5%，共可容纳855户住户，停车位639个，联洋社区与最现代的浦东陆家嘴中央商务区（CBD）由世纪大道作连接，作为陆家嘴商贸区的重要辅助部分，拥有优越的地理位置和便捷的交通，是上海依据国际化标准建造的典范社区，水清木华位于其核心位置。     

上海浦东国际机场(一期工程) 航站楼钢结构研究与设计

本文介绍了上海浦东国际机场第一期工程中的航站楼钢结构研究设计,包括其特点和分析,特别是抗震和抗风设计。文中并简要地阐述了其模型风洞试验的结果。     

上海汇城建筑装饰有限公司

上海汇城建筑装饰有限公司是上海中远汇丽集团旗下的一家承接路、机场灌缝，公路、桥面防水工程等施工的专业防水公司。本公司技术力量雄厚，拥有一批资深的工程技术人员及经验丰富、手艺高超的施工队伍，作为上海汇丽集团的成员，95年以来本公司用M950聚氨酯灌缝胶承接施工了北京首都机场、衢州军用机场、杭州萧山国际机场、云南迪庆机场、海口美兰机场、酒泉卫星中心空军第一试验基地、上海南京路步行街、浦东世纪大道、湖北武黄高速公司灌缝修补，湖南湘来、来宜等公路灌缝工程。     

上海去年重大工程建设大丰收

上海市重大工程建设办公室近日宣布 :去年上海的重大工程建设计划已全面完成 ,从而为继续优化城市形态和功能作出了贡献。据介绍 ,去年全市重大工程完成投资约 5 0 0多亿元 ,建成 2 6个项目、39个项目实现开工 ,工程质量优良率同比提高 3个百分点 ,继续保持高速发展和协调推进势头。去年是“十五”计划的第二年 ,市政府安排建设的重大工程注重了交通设施、园区配套、城镇建设、生态环境等各类项目的协调发展 ,去年建成的重大工程中包括 :苏州河综合治理一期、外环线浦东段、同三国道上海段、萃奉金高速、沪青平高速一期、外高桥四期、浦东生…     

上海“世纪大都会”展雄姿

<正>日前,由上海建工五建集团承建的浦东又一标志性项目——"世纪大都会"工程己展露雄姿。上海浦东"世纪大都会"工程包含4栋连体塔楼,总建筑面积达16万m2,其中地下部分4层,地上部分最高16层。工程地处连接浦东金融中心与行政中心的世纪大道中段,毗邻上海城市轨道交通2,4,6,9号线相交的高效交通枢纽换乘站。因此,在施工中遇到了不少特殊的困难。世纪大道地铁站日均客流量几十万人次,承担着轨道交通2,4,6,9号线的换乘。因此,如何既保证工程本身推进,又确保不影响轨道交通的公共安全,成为施工的头等大事。在已运行的地铁区间下方开设连通通道,一般的有10~20m的安全距离,但"世纪大都会"与地铁站是零距离。在三角形的施工区域内,一条从三角形顶点到底边的通道贯穿施工现场。这条通道     

阿齐兹国王国际机场扩建中特长桥面工程建设

<正>阿齐兹国王国际机场地处沙特阿拉伯吉达附近。迄今为止最大规模的高架桥是数十亿美元机场扩建项目的一部分,RMD Kwikform公司的定制模板解决方案在该桥建设中起着关键作用。机场高架桥下的干线隧道是项目一期工程的另一个关键部分——公司在建设中同样是主要参与方。一期工程预计于2014年完工。     

上海建设大事记

△1月1日,上海市2004年重大工程建设完成投资655亿元。年内开工和建成的项目超过和达到年初的计划目标,分别为12项和16项。其中,以“三港两网”为骨架的现代化基础设施,如上海国际航运中心洋山深水港一期工程港区陆域已按期形成,5个集装箱泊位基本建成,大桥下部结构全面完成;长江隧桥工程、浦东铁路都已开工建设;轨道交通网和高速公路网运营里程分别达到125km(含磁浮)、375km;中环线北段部分道路于2005年春节前实现通车;新型产业体系建设取得重大进展,如宝钢一钢不锈钢及碳钢热轧板卷一期项目建成投产,使不锈钢生产不再依赖进口;上海化工区…     

从结构角度看上海中心大厦的建筑设计

正上海中心大厦位于上海市浦东银城中路501号,陆家嘴金融中心区Z3-1、Z3-2地块。与金茂大厦、上海环球金融中心组成了"品"字形建筑群,构成陆家嘴金融商业贸易区新的天际线。上海中心大厦的整个建筑设计从形态、功能、品质等方面进行了诸多的设计创新。同样,在结构设计方面,采用了一系列的设计创新技术,并使这些技术的应用与建筑设计相得益彰。     

工程

正三亚海上机场规划出炉投资近千亿元2020年建成三亚海上机场规划出炉,项目位于三亚红塘湾,地处南海观音风景区和天涯海角风景区之间,新机场项目总投资估算为9522132万元,建设工期为5年。项目用海面积约29.95平方千米,陆域形成面积为23.99平方千米,机场总平面布置整体形态为带倒角的矩形。本项目分为起步工程、一期工程、二期工程,共3期进行建设,其中起步工程陆域形成面积38.8万平方米,一期工程陆域形成     

博采众长 慎思畅想——回顾陆家嘴金融贸易区中心区城市设计

正从浦西外滩远眺浦东陆家嘴的城市天际线,错落有致,夜晚更是异彩纷呈。不仅成为上海的新地标,更为世人瞩目,成为中国改革开放的形象。20世纪90年代初,中国政府宣告了上海浦东的开发,浦东陆家嘴的建设正在起步。1991年底,我随中国人民银行上海分行周芝石副行长、陆家嘴金融贸易区总工程师陈伯清为陆家嘴金融贸易区中心区建设和"银都"大厦建设去香港,在短短的3天时间里我们参观了汇丰银行、渣打银行、恒生银行、中     

上海万科金色里程(3A)开发解析 用产业化模式提升住宅性能

<正>工程概况上海万科金色里程毗邻于浦东三林世博园区,总用地面积为80044平方米,总建筑面积13.5万平方米,其中7幢为18层高层、清一色89.9m2/户的住宅,建筑容积率1.48,建筑密度205,绿地率40%。金色里程项目一期(3栋PC楼、20栋别墅与会     

世界第一高——“上海中心”建筑年内在上海陆家嘴开建

世界第一高——“上海中心”建筑（高580m、118层）将于年内在上海浦东陆家嘴开工建设。 据介绍,“上海中心”北靠金茂大厦,东近上海环球金融中心,地块总占地面积203万一,是小陆家嘴核心区域的最后一块黄金地。建成后,“上海中心”将成为小陆家嘴中心区的新制高点,     

温州:国内首条民资参股轨道交通工程进入实质性施工阶段

<正>近期,在温州市域轨道S1线一期工程SG14标段施工现场看到,钻孔桩、钢围堰、灌注混凝土、搭设作业平台等施工项目在有条不紊地进行。国内首条民间资本参股的轨道交通工程——温州市域轨道S1线一期工程进入实质性施工阶段。据介绍,轨道交通向民资开放,在国内尚属破冰之作。温州市域轨道交通项目总投资432.3亿元,其中S1线一期工程连接温州南站、温州站、永强机场和半岛,长51.9 km。     

跃动在黄浦江上的音符 上海国际港客运中心

<正>上海国际港客运中心商业项目位于上海北外滩,地理位置得天独厚,城市景观独一无二,可以同时欣赏到外滩上历史悠久的著名老建筑和黄浦江另一侧浦东造型各异的摩天大楼。思邦建筑设计咨询(上海)有限公司(SPARCH)于2004年获得该项目的设计权,一期工程已于2009年10月上旬竣工,二期工程原计划于今年5月竣工,由于世博会的原因工期有所延后,但这并不影响人们对于这一项目完工后所抱有的期待热情。     

超高层建筑设计——上海环球金融中心

上海环球金融中心位于浦东新区陆家嘴国际金融贸易中心区内,在建筑规划设计上力求最大限度地利用优越的环境条件.本项目与基地周围88层的金茂大厦以及规划中的上海中心呈三足鼎立之势,北侧紧邻100m宽的世纪大道,与中心绿地两侧数幢办公大厦遥遥相对,基地的东侧和南侧根据城市规划要求分别保留了绿化带,使上海的主导东南风能经过这块绿化带的净化吹向基地.     

上海科技馆

建筑设计上海科技馆位于开发中的世纪大道东端浦东新区市政中心广场的南侧。与世纪公园相邻与东方明珠电视塔相望;与浦东行政管理中心、世纪大道、锦绣路等,相映生辉。建设基地由浦东花木分区行政文化