前地板工艺分析及修边冲孔模具设计

介绍了冲压上常见的大型覆盖件的冲压工艺方案的确定过程,并以S01农用皮卡车“前地板”为例,针对此件外形复杂,成形深度大,模具加工周期大,成本高等问题,进行了详细的冲压工艺分析,确定了合理的冲压工序,且郑重介绍了修边冲孔模具的设计要点及简化模具加工工艺,降低模具成本,缩短制模周期等措施。     

汽车左右上角加强板修边冲孔模设计

分析了汽车左右上角加强板的成形工艺,针对汽车左右上角加强板修边和冲孔的工艺特点设计了一副修边冲孔模,介绍了模具的结构特点和注意事项,对同类零件的模具设计有一定参考意义。     

车门内板成形工艺与模具设计

在详细分析车门内板结构及工艺特点的基础上,确定零件的成形工序,以AutoCAD及UGII为辅助工具,设计出车门内板成形所需的拉深模、修边冲孔模和翻边整形模,不仅保证了加工精度,同时也缩短了生产周期,降低了成本。     

管形件端头的浮动凹模修边冲孔模设计

介绍了管形件端头冲压加工技术,根据管形件端头的形状特点,设计了一种新型模具结构———浮动凹模修边冲孔模,将弯管端头上侧的修边废料作为下侧修边的凸模,将上侧修边、下侧修边和冲孔一次完成,解决了修边凹模强度问题。生产实验表明,所设计的浮动凹模修边冲孔模在实际生产中,能够保证产品质量,可使生产效率提高2倍以上,并且极大地降低了废品率。     

汽车地板冲压工艺及模具设计

１引言图１为ＮＩＳＳＡＮ皮卡车的前地板,属大型内覆盖件,国产化代用材料为宝钢ＳＰＣＥ,料厚０．９ｍｍ。对于大型覆盖件,合理确定拉伸方向是能否冲出合格制件的关键。本文拟通过对皮卡车前地板的冲压工艺和模具设计分析,从材料的变形过程方面探讨覆盖件拉伸时拉伸...     

左/右中门滑道加强板修边冲孔模的数控加工工艺

对左/右中门滑道加强板进行了工艺分析并确定了合理的冲压工序。介绍了利用UGNX如何进行工艺模型的准备,重点介绍了左/右中门滑道加强板修边凹模的数控加工工艺的规划、数控编程策略的选择以及加工参数的设置。     

后地板冲压工艺分析及模具设计

针对体积大、形状复杂、相邻凸起形状高低变化频繁、零件两端有起伏翻边形状的后地板无法通过旋转零件的角度给出回弹角的问题,对后地板的成形工艺性进行了分析,研究了零件特性,通过冲压工艺的制定和模具结构设计解决了仿真中出现的回弹问题.采用垂直翻边和斜楔整形整合实施的工艺方案,很好地解决了两端同时翻边零件不能通过旋转零件的角度解...     

某车型中地板工艺及模具设计

微卡中地板的腹板起伏变化很大,成形很困难,工艺设计的好坏将决定其成败。本文重点介绍了某车型中地板拉伸工序件的设计方法和要点,其中采取波浪型压料面和窗口填平采取中间凸起与腹板面随形是其两大特点。     

汽车前轴精制坯辊锻工艺及模具设计

根据汽车前轴锻件的特点、技术条件与要求，分析了前轴辊锻工艺的难点，包括确定辊锻件图，选择毛坯尺寸，确定辊锻，典型截面特征孔型设计，计算前滑量并分析其对锻件长度的影响。本文以NHR前轴为例，进行了精密辊锻制坯工艺及模具设计的研究，设计出前轴制坯辊锻、预成型辊锻和终成型辊锻模具。     

电池盒成形工艺分析及模具设计

结合生产实际及电池盒零件特点,有效地对该零件的冲压工艺进行了分析．并对该模具的结构特点及主要零部件设计进行了阐述。     

发动机罩内板修边冲孔模设计

通过发动机罩内板制件特点分析,应用三维参数化设计软件UG,进行了修边冲孔模具设计。阐述了模具设计过程,绘制了模具图,应用于生产中。     

异形斜楔在前底板模具中的应用

介绍了一种异形斜楔在汽车内覆盖件的前底板模具中的使用。分析了对应模具的工艺,介绍了模具结构设计中难点以及解决方案。     

汽车左右前地板多工位级进模设计方法

以左右前地板模具设计为例,对多工位级进模设计注意事项进行了介绍,重点阐述了多工位级进模设计要点。     

齿轮圈冲压工艺及模具设计

分析了冲压齿轮圈的工艺过程及其模具结构特点。     

修边冲孔模三维CAD系统的研究与开发

在分析修边冲孔模结构设计特点的基础上,提出了一种以ＵＧ作为开发平台的三维修边冲孔模ＣＡＤ系统结构,文中给出了该系统的设计流程和实现方法,对该系统主要功能模块作了概括性的描述,并给出了应用实例。     

消音筒冲压工艺及模具设计的改进

针对消音筒生产试制及大批量生产的工况分别制订了工艺方案,对试制中成形——冲切复合模出现的缺陷进行了分析及改进,同时,设计了1副能一次性弯成封闭圆筒的摆块式弯曲模,满足了大批量生产的要求。     

前支架多工位级进模设计

介绍了前支架多工位级进模设计 ,分析了零件的工艺性 ,重点阐述了排样设计 ,确定了模具结构及凸、凹模的镶拼形式