设计模式在民航信息平台中的应用

为了在面向服务设计中有效提高系统的灵活性、敏捷性,以民航综合信息平台为背景,使用设计模式构建面向服务的应用系统。针对民航综合信息平台的核心服务设计,提出服务接口和服务网关2种面向服务的设计模式,将其实现在应用系统中,以验证设计模式在面向服务系统设计中的有效性。     

面向服务架构的设计信息管理平台研究

设计信息系统集成有助于提升知识型房地产开发企业的核心竞争力。面向服务架构系统模型具有易于扩展、通用性强、方便与其他系统集成的特点,适合房地产知识管理的需求。介绍面向服务架构的概念,搭建面向服务架构的设计信息管理系统的框架,并对系统框架进行深入的探讨,论述该平台的系统功能设计,实现各业务系统、业务数据、业务流程的无缝整合。     

港口物流园区信息化应用的设计与实现

本文结合港口物流园区的运营特点,利用信息化手段建设集成化、网络化的物流综合信息服务系统及决策支持系统,以互联网为基础,以生产业务信息为核心,建立起面向全球的物流信息服务网络,使物流园区能够提供全程物流信息服务。     

基于服务开放的一体化承载网设计

传统信息网络因面向业务支撑设计而造成体系架构的刚性,无法满足业务发展多样性和网络异构的需求,因此无法适应下一代网络融合、可扩展等特点。基于服务开放的技术体系可以解决这一问题。本文以网络承载服务为核心,以可重构路由交换平台为关键支撑技术,设计出一种面向服务提供的网络体系架构一体化承载网络模型,并对逻辑承载网的构建进行了讨论,为下一代网络的研究和设计提供了新的思路。     

面向公安监管业务领域的构件库设计

为了实现将面向公安监管业务领域的看守所、拘留所、收容所、戒毒所和安康医院等几个独立的信息管理系统构建成统一的公安行政监管综合信息平台,实现对整体监管信息资源的开发挖掘,采用服务划分的方法对行政监管综合信息平台的各子系统之间功能复用性进行了探究,对构件的分类以及刻面描述方法进行了详细论述,并在此基础上设计了构件库系统体系结构,基于该构件库实现了看守所管理系统。采用该技术方案可以减少综合信息平台的开发周期,降低开发难度,提高软件的质量。     

面向服务的搭建式开发技术研究

针对当今企业业务敏捷性变化的需求,提出了面向服务的搭建式开发技术解决方法。重点介绍了面向服务架构的理论概念和相关特点以及面向服务的搭建式开发技术平台的基本架构。通过在面向服务的应用构造中引入业务端搭建的方法允许业务用户自主构造面向服务的应用,从而能够有效地满足业务用户的个性化需求,以及实现对敏捷业务需求的快速响应。最后以建设武警黄金地勘信息系统为实例展示搭建平台的使用。     

CDMA1x数据服务平台的设计与实现

CDMA 1x数据服务平台提供对移动增值业务系统的综合管理功能及各业务系统一些公共的业务支撑功能,是一个大型应用软件。详细论述了CDMA 1x数据服务平台的设计与实现方法,以及面向服务的设计思想和组件技术在平台设计中的应用,并且阐述了平台的可靠性和安全性设计。     

基于SOA的人工影响天气业务平台解决方案

为提高人工影响天气业务系统的服务水平,针对目前系统存在的不足,通过研究面向服务架构(SOA)和WebService技术,提出了基于面向服务架构(SOA)的人影作业综合业务平台解决方案.给出一个采用Web Service技术设计实现的四层结构的面向服务的基础框架,即分为基础数据层、服务提供层、业务应用层、用户表现层.阐述该框架在WebGIS平台上实现方法,验证了方案的可行性.为构建人影业务系统平台提供一种可行且优越的方案.     

一体化承载网络体系架构研究

传统信息网络因面向业务支撑设计而造成体系架构的刚性,无法满足业务发展多样性和网络异构的需求,因此无法适应下一代网络融合、可扩展等特点.面向服务提供的技术体系可以解决这一问题.文中以网络承载服务为核心,以可重构路由交换平台为关键支撑技术,设计出一种面向服务提供的网络体系架构--一体化承载网络(UCN)模型,以及基于UCN模型设计出的逻辑承载网的资源均衡构建算法(RBCA)并进行了网络仿真及结果分析,为下一代网络的研究和设计提供了新的思路.     

黄河防汛抗旱综合信息服务系统设计与实现

黄河防汛综合信息服务系统是黄河水利委员会防汛抗旱业务门户,按照"大平台、大数据、大系统"的集成整合建设思路,充分利用统一的身份认证、"黄河一张图"等应用支撑平台资源,实现Web、移动双平台的集中统一服务。对已建系统的用户整合、信息汇聚、展示提升的方式进行实践和探索,与水利部和流域省区的协同交互异地会商进行尝试,提出"统一集中门户、综合信息汇聚、单点登录原有系统"的整合模式,并对黄河防汛抗旱信息化发展方向进行展望。     

基于J2EE架构的民航信息基础架构云平台设计

目前民航信息基础数据较多,使用存储信息容器数量不足的平台存储信息时,出现基础数据交互效果不佳的问题。为此,提出基于J2EE架构的民航信息基础架构云平台设计。采用磁盘阵列的方式进行数据存储,利用云终端通过虚拟桌面服务实现虚拟页面展示;构建民航信息基础架构云服务平台,根据民航信息基础云服务数据通信流程,设计多种功能模块,使用虚拟映射算法,模拟各个模块间的协同性,满足实时通信需求。测试结果表明,该平台最大吞吐量为4.4Gbit/s,最小吞吐量为2.6Gbit/s,与理想值一致。     

大数据下民航运输路线自动变更系统设计

为了提高民航运输路线规划统计和调度能力,从而指导民航运输路线管理,提出一种基于大数据的民航运输路线规划自动变更系统。采用ZigBee分布式组网信息调度技术进行民航运输路线规划统计大数据提取,结合民航路线组网信息识别和模式调度进行民航运输路线规划统计大数据采样后的关联属性特征提取,采用大数据自适应规划技术进行民航运输路线自动变更的大数据模糊聚类和属性特征识别处理,构建物联网信息管理平台进行民航运输路线自动变更数据的分布式协同调度,在物联网簇中将所有成员节点采集的民航运输路线规划统计数据进行均衡配置,采用关联积分学习方法进行民航运输路线规划统计大数据分类处理,根据分类结果实现对民航运输路线规划的分布式协同调度。在RMS MultiMeter集成信息处理器中实现民航运输路线自动变更系统开发设计。系统测试结果表明,该系统能有效实现民航运输路线自动变更和规划设计,系统的可靠性较高,稳定性较好。     

基于.NET与WCF的民航订座系统研究

为解决民航信息系统集中式紧耦合体系结构引起的业务功能扩展不灵活、系统优化及维护困难等问题,针对核心系统之一的订座系统,设计了基于.NET平台的多层、分布式系统结构,并结合WCF(Windows communication foundation)技术对业务组件和数据访问进行封装,使服务具有原子性,更易于移植和功能扩展.为避免网络通信费用,系统在局域网中模拟实现,实验结果表明,采用.NET平台和WCF技术构建民航订座系统的方案是可行的,可以推广到民航其他信息系统.     

基于OC4J的民航气象数据库服务平台部署

对民航气象数据库系统的概况和OC4J的基本内容进行了简要的介绍,并详细说明了民航气象数据库服务器的OC4J的安装过程、数据库系统参数的配置以及环境变量的设置,还阐述了利用OC4J对民航气象数据库服务平台进行工程实例部署的过程,总结了OC4J与其他Web服务组件相比所具有的特点和适用的范围,对今后类似工程实例的部署具有一定的借鉴意义。     

动态优先级服务请求队列管理模型研究

针对通用数据交换平台的体系结构以及服务流程,提出民航数据交换平台的多等级用户动态服务排队模型,介绍了实现模型所需的多线程模式,探讨了服务请求动态优先级的更新时机、与模型负载相关的参数设置。该模型通过三级多堆多线程对具有动态优先级的服务请求进行排序,实现了根据用户等级优先次序为其提供服务的功能。在实验中,根据设定的相关参数得到了模型的响应延迟,试验结果证明该模型适用于面向多等级用户的数据交换平台。     

基于Spark的航空信息服务平台

针对大数据时代下,海军航空部队存在的种种数据治理问题,设计了一种基于Spark的航空信息服务平台,平台实现了航空数据的存储,分析与挖掘等功能.平台采用4层体系架构,使用了HDFS分布式文件存储框架和Hive数据仓库工具实现了数据的存储和管理.最后,通过仿真实验,比较在不同数据量下航空信息服务平台与传统航空数据仓库的性能优劣.通过海军航空信息服务平台建设,可以有效为海军航空部队实训提供数据支撑,为平台使用者提供辅助决策.     

机场视觉移动服务机器人的设计与研究

民航事业迅猛发展,加上疫情突现,机场中迫切需要一种无人的机器人移动服务平台,以减少人力劳动和阻断病毒传播;依据机场环境和功能要求,对机场移动服务平台进行模块化设计与搭建;平台集成RGB-D相机系统Kinect 2.0,采用张正友标定原理确定相机内外参数;设计和实现移动平台的视觉SLAM整体架构,利用ORB算法进行图像特征点的提取与匹配,对邻帧图像进行估计与优化;将平台样机投入实验场地,设定粒子数为50,最小匹配得分为30,构建分辨率为每像素0.02m的二维栅格地图和三维点云图;该样机为机场提供一种以视觉传感器为基础的移动服务平台,结合实际需求,其他功能模块能快捷地集成于此,发挥各自的服务作用。     

中国民航新一代云计算智能数据中心研究及实现

中国民航新一代云计算智能数据中心建设的总体目标是构建面向新一代民航旅客服务系统的数据可视化、资源供给自动化、监控运维规范化的云计算平台。本文分析该云计算平台的产生背景以及国内外云计算平台的发展现状,介绍中国民航新一代云计算智能数据中心的业务架构和技术架构,最后总结了该平台落地的重大意义。     

浅谈新疆空管系统中的GIS与RS技术应用

新疆空管运行管理系统是基于三维地理信息平台,研究遥感技术和地理信息系统在现代民用航空中的应用,将三维空间遥感数据、民航各专业数据、管理信息、业务流程等多业务平台、多管理系统结合起来,提供直观的操作控制界面,实现民航空管运行集中监控、运行保障、特殊事件及影响分析、突发事件处理及预案生成等功能。     

构建区域物流综合信息平台探讨

分析了我国物流综合信息平台建设的现状与背景,提出了构建区域物流综合信息平台的具体思路。以功能需求为切入点,提出了构建区域物流综合信息平台的详细解决方案。该平台采用Web service和基于XML的数据交换技术,整合原有各方信息资源,能够跨平台调用软件组件,重复利用原有软件资源;并采用基于Java组件和J2EE平台技术,能更好地保护和整合软件资源,具有良好的平台无关性和可扩展性。