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运用齿条刀具与被加工直齿轮的共轭啮合理论,推导了齿向修鼓直齿轮的齿廓曲面方程,编写了修形直齿轮的参数化建模程序,可自动生成含齿向修鼓的直齿轮的精确齿面;而后根据工程实例的齿轮参数,建立了含齿向修鼓的直齿轮副实体模型及有限元模型,采用三维动力接触有限元法,对比分析了修形前后齿轮副的动态啮合性能。分析表明,啮合初期齿轮副接触力波动较大,而后逐渐平稳;修形齿轮副等效应力曲线的波动较修形前明显减小;适当的齿向修鼓可避免边沿效应出现,缓解齿宽两端应力集中现象。 相似文献
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以某运输机减速器输出端齿轮副为研究对象,根据齿轮参数利用 KISSsoft 软件得到其三维模型,采用齿向修形的方式对齿轮齿面进行优化设计,通过调整和比较最优的齿轮修形参数,并对修形前后齿轮的传递误差、接触应力分布、齿向载荷分布系数进行比较分析,得到了不同修形参数对齿面接触的影响规律,实现了运输机减速器齿轮啮合的优化设计,减少了减速器齿轮副达到合理啮合斑点的修配时间。分析结果表明:适当的齿面参数修形,可以改善载荷沿齿面接触线的不均匀分布,降低齿面接触应力,减小由于制造装配误差造成的齿轮啮合误差,使齿轮运转更加平稳,提高齿轮的承载能力。 相似文献
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本文针对采煤机特殊工况条件,对低速(1~4m/s)、大模数(M8~M12)圆柱直齿轮进行齿顶修形的设计与加工。所谓修形就是改变轮齿顶部渐开线形状,用一条分度圆压力角变大了的渐开线代替原来的轮齿顶部渐开线。修形量是以齿顶法向修形量、修形长度和修形渐开线分度圆上的压力角3个量值表示。 相似文献
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鼓形齿应用于齿轮联轴器和行星齿轮减速器中,鼓形齿联轴器由于具有对安装误差的敏感性低,承载能力大,寿命长,平稳可靠等优点,获得了愈来愈广泛的应用,近几年来我厂的行星齿轮减速器的产量逐年增加,鼓形齿联轴器作为浮动均载机构得到大量地应用。鼓形齿加工方法传统上有:机械仿形法、电气仿形法、手工操作法等。这些加工方法虽各有其特点,但也都存在一定的不足。因此,鼓形齿加工是长期以来尚待圆满解决的关键工艺问题。采用齿向修形改善齿轮的齿面接触,进一步提高齿轮的承载能力具有重要的竟义。在滚齿机上采用专用附件或靠模实现… 相似文献
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在给定齿轮工况的基础上,对齿端修薄方法的适用条件、工作负荷影响及其修形量等问题进行了定量分析。研究结果表明,这种齿向修形方法对提高低速重载齿轮的承载能力有着重要的意义。 相似文献
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齿面修形是提高齿轮副啮合性能的重要手段。主要研究修形的小斜齿圆柱齿轮与渐开线圆柱齿轮的啮合特性。通过计算机仿真了在装配误差存在条件下传动误差和啮合印痕在齿面的分布状况。分析表明在仅存在轴夹角误差的情况下,啮合印痕在两齿面上沿齿向分布在靠近中线的位置,传动误差为不连续的分段直线。 相似文献
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在分析双曲柄式渐开线少齿差行星齿轮传动的基本结构、传动原理和传动比计算公式的基础上,以传动装置体积最小为目标函数,建立起其第一级外啮合齿轮传动及第二级少齿差齿轮传动的传动比最优分配数学模型。用优化设计方法确定了各级齿轮的基本参数,解决了该型传动设计中的一大主要问题。 相似文献
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采用转化机构法基本原理,以定轴轮系啮合效率的计算方法为基础,详细地介绍了行星轮系啮合效率的一种理论计算方法,通过分析导出了行星轮系啮合效率的理论计算公式,并举例进行了说明。 相似文献
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在分析渐开线螺旋面插齿刀存在缺点的基础上,讨论了这种插齿刀的精度对被加工齿形产生误差的原因,通过对插齿刀二阶母面的数学描述,得出齿侧面的修正方法,只需对齿侧面精磨工序加以改变,即可制造出高精度的插齿刀。 相似文献