辽河油田欢喜岭低凝环烷基原油的合理利用

方法利用欢喜岭低凝环烷基原油，研究采用直馏深拔工艺和半氧化工艺生产重交通道路沥青的可行性。目的开发质量稳定的重交通道路沥青。结果用直馏深拔工艺生产出了AH-90、AH-110、AH-130号重交通道路沥青，用半氧化工艺生产出了AH-90和AH-110号重交通道路沥青，半氧化沥青的使用性能优于直馏沥青。结论利用欢喜岭低凝原油生产重交通道路沥青的生产工艺成熟、技术可靠，其产品具有良好的高温稳定性和低温抗开裂性能，产品质量达到国际同类产品先进水平。     

中国和俄罗斯原油混炼生产重交通道路沥青

对我国生产沥青的主要原油欢喜岭原油与俄罗斯重质原油混炼生产重交通道路沥青进行了试验研究：分析了两种原油的物性;进行了混兑生产沥青试验,找出了最佳混兑比为2：1;确定了生产AH-110和AH-90重交通道路沥青的工艺条件,并对产品的性能进行了评价。研究结果表明,欢喜岭原油与俄罗斯重质原油混炼生产的重交通道路沥青能够弥补各自的不足,使产品的性能更佳,生产出的重交通道路沥青AH-110和AH-90其性能优良,各项指标符合国家标准。     

塔河四区混合原油制取重交通道路沥青的研究

根据塔河四区混合原油的性质 ,进行了生产 AH-90重交通道路沥青的可行性研究。研究结果表明 ,>4 1 0℃、>4 1 2℃减压渣油符合 AH-90重交通道路沥青指标要求 ,但是 ,随着蒸馏温度的提高 ,1 5℃延度值下降较大 ,生产控制范围窄 ,操作弹性小 ,给生产带来了一定困难。在一定针入度的减压渣油中 ,加入定量的糠醛抽出油 ,各项性能指标完全满足AH-90重交通道路沥青指标要求 ,1 5℃延度和薄膜烘箱试验后 2 5℃延度值均大于 1 0 0 cm。     

欢喜岭原油与俄罗斯重质原油混炼生产重交通道路沥青

通过对欢喜岭原油与俄罗斯重质原油的性质进行分析，以及对这二种不同混兑比例原油的直馏沥青的性质进行评价和分析，确定了混炼生产重交通道路沥青时，欢喜岭原油与俄罗斯重质原油较好的混兑比例为2：1，在馏出温度分别为410℃和425℃时，生产的AH-110、AH-90重交通道路沥青达到GB／T15180-2000标准的技术要求。     

新工艺生产重交通道路石油沥青初探

为提高沥青产品的质量和加强环保,齐鲁分公司胜利炼油厂沥青车间采用新工艺生产新型AH-70、AH-90重交通道路石油沥青；探讨了添加剂法生产重交通道路石油沥青AH-70、AH-90的工艺过程,并对生产过程提出改进建议。     

原油混炼生产AH-50重交通道路沥青

采用单一原油或者混合原油为原料,使用实沸点蒸馏的方法生产重交通道路沥青。将纯玛瑞油、纯马纳油、马纳油:波斯坎油为6:4的混合原油,玛瑞油:波斯坎油:马纳油为6:4:3的的混合原油进行实沸点蒸馏,450℃切割得到的渣油的各项指标均能满足GB/T 15180—2010中AH-50号沥青的各项指标要求。     

用欢喜岭油田低凝稠油生产AH-90重交通道路沥青

针对欢喜岭油田低微稠油的特点，采用常压蒸馏—氧化沥青联合装五的工艺流程，生产出AH-90重交通道路沥青。经测试表明，各项性能均达到我国现行重主通道路沥青技术指标。在高温稳定性、低温抗裂性等方面都优于新加坡壳牌沥青。是一种优质的道路沥青。     

阳离子道路乳化沥青的研究

用高剪切乳化机对绥中36—1原油生产AH-70、AH-90重交通道路沥青进行了乳化试验，并考察了乳化剂、稳定剂和乳化工艺对乳化沥青的影响。同时还对两种乳化沥青的性质进行了分析。结果表明，使用本研究的复合乳化剂，可以制备出符合对应乳化道路沥青产品技术标准的乳化道路沥青。     

溶剂脱沥青组合工艺生产重交通道路沥青

中国石化荆门分公司以江汉-阿曼混合原油和江汉-鲁宁混合原油为原料,分别采用减压蒸馏—丙烷脱沥青和减压蒸馏—添加催化裂化油浆—丙烷脱沥青工艺,生产出符合SH 0522—2000的100号道路沥青。结果表明,江汉-阿曼混合原油减压渣油中掺兑质量分数为30%的催化裂化油浆后,脱油沥青的各项性能均满足AH-70或AH-90重交通道路沥青的要求,而且薄膜烘箱试验表明,试样延度超过标准要求。     

三种原油混炼制备道路沥青及防水卷材技术研究

介绍了加拿大冷湖原油、伊拉克巴士拉原油和南美原油三种原油在高等级道路沥青和防水沥青生产中的应用。通过实验室研究,开发出了混炼三种原油生产道路沥青的工艺路线:冷湖原油、巴士拉原油与南美原油以4:3:3比例蒸馏可以生产出性能优良的AH-90号、AH-50号高等级道路沥青。以混炼AH-90号沥青为原料,采用复合聚合物改性方法制备弹性体(SBS)改性沥青涂盖料及防水卷材。对低温柔性、耐热性等指标进行检测,均满足NB/SH/T0981—2019《防水材料用沥青》和GB18242—2008《弹性体改性沥青防水卷材》标准技术要求。为道路沥青及防水产品生产提供了新思路。     

齐鲁牌AH-70重交通道路沥青在博-莱高速公路上的应用

齐鲁石化公司胜利炼油厂利用科威特原油开发生产的齐鲁牌AH－70重交通道路沥青在博－莱高速公路上铺筑的试验路径三冬三夏的行车考验表现出良好的路用性能。实践证明，齐鲁牌AH－70重交通道路沥青是一种优良的高速公路用沥青。     

催化裂化油浆拔头油后调制重交沥青试验与研究

介绍了在实验室利用切割油浆改善沥青质量的可行性。试验结果表明，催化裂化油浆经减压蒸馏得到的切割油浆可以作为重交沥青的调合组分，与丙脱沥青调合可以生产出满足指标要求的AH-90、AH-110和AH-130号重交沥青。     

PREPARATION OF HEAVY PAVING ASPHALT BY BLENDING–OXIDIZING ANSHAN VACUUM RESIDUE AND THE EVALUATION OF ITS PAVING PERFORMANCE

ABSTRACT

In this paper, various brand heavy paving asphalts conforming to GB/T15180-94 standard have been prepared by blending–oxidizing Anshan vacuum residue, and their pavement performances have been evaluated. The laboratory test shows that the prepared AH-70 and AH-90 has the characteristics of good temperature susceptibility, good high-temperature stability and good low-temperature cracking resistance. The mathematic model of the relationship between penetration, softening point of the asphalt and the blender content has been set up and, the relationship between penetration, softening point and the oxidation time has been found. Those mathematic models built by gradual regression of the experiment data can be used to determine the adding amount of the two blenders. Fan daobo experiential equation, which described the relationship between softening point of the paving asphalt and its compositions, has been corrected and the corrected equation is more suitable for the prepared paving asphalts than Fan daobo experiential equation.     

配方均匀设计在调合沥青中的应用

采用配方均匀设计方法,制定试验方案,对FCC油浆与丙脱沥青调合生产重交通道路沥青进行试验研究。建立了调合组分与调合沥青物性的数学模型,定量地反映了调合组分对沥青物性的影响。配方均匀设计方法减少了试验次数,准确的预报了产品沥青的调合比例,可用于指导调合重交通道路沥青的工业生产。     

超稠油生产重交通道路石油沥青工艺探讨

超稠油的密度大、粘度高、轻油收率低、酸值高，沥青组成分布不合理，生产沥青困难。探索合适的超稠油生产沥青的加工工艺，不但可以解决超稠油加工困难问题，而且增加了生产道路沥青产品的原料资源。试验及生产证明，采用调和、预处理-蒸馏等工艺加工超稠油能够生产出合格的重交通道路石油沥青产品。     

A级道路石油沥青的开发与生产

通过对道路石油沥青针入度指数(PI)与平均分子量关系的研究,提出了选择原油、提高减压蒸馏分离效果、氧化和原油混合提高道路石油沥青PI的方法,筛选原油得出进口原油2可生产A级产品,氧化试验证明选择合适的氧化条件沙中减渣可制备A级产品,减压蒸馏试验并经工业装置验证得出沙中原油可生产A级产品。     

利用180号燃料油与催化油浆生产道路沥青

根据180号燃料油与催化油浆的性质特点,采用减压蒸馏工艺,180号燃料油大于490℃的渣油馏分可生产出符合GB/T15180-2000标准中AH-70的道路沥青;180号燃料油大于500C渣油与催化油浆按1：1比例调和后减压深拔,大于520C渣油馏分可生产出符合GB／T151802000标准中AH-70的道路沥青。     

PREPARATION OF HEAVY PAVING ASPHALT BY BLENDING-OXIDIZING ANSHAN VACUUM RESIDUE AND THE EVALUATION OF ITS PAVING PERFORMANCE

In this paper, various brand heavy paving asphalts conforming to GB/T15180-94 standard have been prepared by blending-oxidizing Anshan vacuum residue, and their pavement performances have been evaluated. The laboratory test shows that the prepared AH-70 and AH-90 has the characteristics of good temperature susceptibility, good high-temperature stability and good low-temperature cracking resistance. The mathematic model of the relationship between penetration, softening point of the asphalt and the blender content has been set up and, the relationship between penetration, softening point and the oxidation time has been found. Those mathematic models built by gradual regression of the experiment data can be used to determine the adding amount of the two blenders. Fan daobo experiential equation, which described the relationship between softening point of the paving asphalt and its compositions, has been corrected and the corrected equation is more suitable for the prepared paving asphalts than Fan daobo experiential equation.     

南美原油性质及加工方案的研究

通过南美原油综合评价研究了其基本性质,并对各不同窄馏分进行了分析。结果表明,该类原油呈现密度大、黏度大、酸值高、凝点低、蜡含量低和碳氢比较高的特点,属于高硫环烷基原油。该原油的窄馏分性质考察表明,初馏点～140℃馏分的硫含量较高、氮含量低,环烷烃含量和芳烃含量较高,可考虑作为催化重整原料,120～240℃馏分可考虑在精制后生产喷气燃料,200～350℃的柴油馏分,可经过精制脱硫后作为-10号低凝柴油的调合组分,350～450℃馏分作为减压蜡油馏分,其收率较高,硫含量高,残炭、金属钒含量低,饱和烃和氢含量较低,可作为加氢裂化原料或加氢预精制后作催化裂化原料。总体分析该类原油轻质馏分收率低,沥青收率高,总拔出率低,并且沥青质和胶质含量高,不宜于直接生产汽柴油,可通过调合或改性工艺生产优质的重交道路沥青。结合原油及各馏分油的性质,提出了利用南美原油生产燃料油和重交道路沥青的加工方案。