信息之窗

上海船厂研制成功首台MANB＆W6550MC－MK6低速船用柴油机上海船厂仅用9个半月时间于1998年6月20日研制成功了MANB＆W6S50MC－MK6型低速船用柴油机，创下首制机制造周期最短的记录．该机主要技术性能参数如下：型式二冲程、单作用、直流扫气、废气涡轮增压、直接换向十字头式气缸直径，mm500活塞行程，mm1910额定最大持续功率，kW／min－18580合同最大持续功率，kW／min-17550优化运行功率，kW／min－17060持续使用功率，kW／min-16800平均有效压力（NMCR），MPa1.8燃油消耗率（NMCR），g／kWh171最高燃烧压力，MPa14．1主机…     

国内外柴油机文献题录

机型与综述重型车用柴油机的发展[刊]／商海昆／／柴油机-1997，（6）·－10—121997年船用柴油机指南[刊，英]／／MarineEnsineerReview·－1997，（4）·-l、32船用柴油机故障分析和可靠性提高方法f刊，俄］／eOJIOBHHICltHHBH／／ABHFBTTJllCTPOOH’MH·－1996，（3－4）·－54－5？Wgrtsifh32一新一代发动机【刊，英］／KumbergerK／／Diesel＆GasTurbineWorldwide·－1997，（7／8一24一2506rtsi15新型高速170发动机【刊，英］／／MarineEngineerReview·－－1997，（4）－12MANB＆WA！aha28／32柴油机运行二年后…     

三井造船MAN二冲程柴油机突破7000万马力

三井造船工程有限公司宣布，该公司生产的单一品牌柴油机——MANB＆W二冲程柴油机累计功率已经达到了7000万马力。2008年3月，三井造船建造的柴油机已突破了6000万马力，仅27个月后又突破了7000万马力，竖起了新的里程碑。1926年，日本三井造船造机公司同MANDiesel＆Turbo签订了原始许可证协议，1928年推出了第一台MANB＆W柴油机。     

技术动态

技术动态６５６０新型柴油机在沪通过鉴定由上海沪东造船厂制造的Ｂ＆Ｗ６８６０ＭＣ新型船用柴油机，日前在上海通过专家的技术鉴定。该机为二冲程、单作用、直流扫气、恒压式涡轮增压、可直接换向并由单螺旋桨推进的新一代柴油机，最大持续输出功率１２２６４．７ｋｗ，...     

国内外柴油机文献题录

机型与综述MB＆W公司L16124重油发动机【刊］l王振兴"船舶工业技术经济信息·-1999,（2）·-51～52首台SSY-MBD6S50MC-MK6型低速柴油机的开发研制【刊1／崔鸿生/上船科技·-1998,（3）·-5～1]三井-MANB＆W柴油机的最近动向【刊,日］/三井造船株式会社／,-1998,（11）·-28～35低排放低油耗高可靠性的船用柴油机研究[刊]／顾宏中/中国造船·-1998,增刊·-113～116War'tsila＆CumminsCW！70型柴油机的技术［刊,译11冯意译"国外内燃机车·一1998,（8）·一8～l！零部件柴油机曲轴的结构可靠性分析【刊］／刘朋宏,王明或W中…     

2007财年三井造船柴油机产量突破450万马力

2007财年三井造船玉野造船厂生产的Mitsui—MANB＆W低速柴油机达到了200台，输出马力创新高，达到了452万马力，超过了上一财年的纪录——195台401万马力。自从1926年同丹麦B＆W公司（现在的MAN柴油机公司）达成生产柴油机的技术协议以来，三井造船一直是具有优良业绩记录的世界领先的柴油机制造商。2008财年，该公司的柴油机产量有望达到474万马力，创历史最高纪录。     

三菱重工和瓦锡兰联手开发小缸径低速船用柴油机

2008年5月15日，三菱重工（MHI）和芬兰瓦锡兰柴油机公司（Wartsila）签署了联合设计和开发缸径小于450mm的新型小缸径低速船用柴油机协议。     

进口柴油机气缸盖的国产化及应用

1概述黄埔号是1974年进口的工程挖泥船，其推进机型号为6W刊5用OD，是6缸、直列二冲程直流好气、可逆转涡轮增压柴油机，主要技术参数如下：缸径450mm活塞行程800mm额定功率3236kwl230min“’最高燃烧压力90MPa燃油lA耗率2！4g／kwh经多年运转，该机气缸盖及其随机备件已多次修复替换使用，气缸盖故障R趋频繁，严重影响了柴油机的正常运行和上程施工的顺利进行，因此，及时补充该进口机的气缸盖备件是轮机技术管理中一项当务之急的上作．批量进口气缸盖，不仅价格昂贵，而且存在产品质量不稳定的问题，经济件差，为此，只有走进口柴油机…     

MTU公司推出2000系列船用柴油机

日前，MTU柴油机公司宣布，将在美国佛罗里达州迈阿密举行的游艇与经纪人展览会（Yacht＆Brokerage Show）上推出2000系列最新型船用柴油机——M94型机，该机的功率重量比提高。由于改变了涡轮增压、喷油和对柴油机的控制方式，M94型机的功率提高了8％，在转速为2450r／min时，输出功率范围为1193—1939kW。     

第22届国际内燃机会议论文标题报道(柴油机部分)

第22届国际内燃机会议（CIMAC）于1998年5月18－21日在丹麦哥本哈根召开。会议宣读及书面发表的柴油机（含气体燃料发动机及增压器）方面论文如下．低速／大缸径柴油机苏尔寿RTA低速柴油机发展计划的最新进展：特点和使用结果（AeberljK．和GeistM．）MANB＆W二冲程柴油机及其前景（EgebergCE．）大缸径低速柴油机的结构与件能（Kyts8J）当今大缸径柴油机可有替代者？（SchnurbeinE．V．和EiltSP、）中速柴油机新型Alien5000系列柴油机（YoudanGH．等）＊i比山一DD＊＊＊30V型大功率中速柴油机（Kuni－mitsu等）KU系列中速…     

L42MC机轴瓦通过MAN B＆W公司700小时装机试验

3月底，从丹麦MANB＆W柴油机公司传来消息，中国船舶重工集团公司直属大型企业，专业从事大、中功率船用内燃机零部件研发和生产的重庆跃进机械厂按照该公司最新标准研制生产的L42MC型低速柴油机连杆瓦，已经通过该公司派出的监督工程师在美国上船进行的700小时装机试验检测。拆机检测结果认为，重庆跃进机械厂生产的L42MC型低速柴油机连杆瓦上下瓦状况良好，可以继续装机试验，直至完成3000小时装机试验获得最终认证。同时，通过双方的努力，重庆跃进机械厂生产的70MC主轴瓦和连杆瓦的装机试验也已经开始。这标志着跃进厂在获得成为丹麦MAN B＆W柴油机公司低速柴油机轴瓦的供应商方面迈出了重要的一步。     

MAN柴油机公司扩大ME-B柴油机功率范围

MAN柴油机公司继2006年中期推出MAN B＆W S35ME—B和S40ME—B柴油机和2007年初推出S50ME—B柴油机后，又于2008年6月4日推出MANB＆W$46和S60ME—B型柴油机，扩大了电控ME—B型低速柴油机功率覆盖范围。     

L20/27柴油机水泵高压油管的故障分析及其改进

L20／27柴油机是引进MANB＆B公司许可证制造技术生产的节能型中速柴油机．该机为四冲程筒形活塞、直接喷射、涡轮增压、中冷、不可逆转柴油机，具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、结构合理、操作维修方便等优．点．该型机由于转速分4档（no、？50、900、1000r伯in）以及可燃用柴油、重柴油和重油，所以适用范围广，不仅可用作大型船舶的辅机、内河及沿海中小型船舶和渔轮的主机，亦可用作应急电站及其它动力装置的原动机．我广西北海海运总公司于1993年至1994年间，先后在新建造的3艘船舶中使用了5台四川柴油机厂生产的L20／27柴油机…     

信息报道

<正> N6160中速船用柴油机在宁波通过技术鉴定N6160中速船用柴油机系原国家经委下达给宁波动力机厂的军转民项目,该机的设计和试验工作厂方委托711研究所进行,因此该机是厂所共用开发的新机型。N6160ZC 型柴油机为直列六缸、四冲程、涡轮增压(不中冷)、水冷、直接喷射式船用柴油机,缸径160mm,行程200mm,持续功率184kW(1000r/min),平均有效压力0.914MPa,最大爆发压力 P_Z≤10.79MPa,第一期燃油耗率 ge≤214.88g/kW·h、第二     

Wartsila公司缸径为820mm的低速船用柴油机市场前景看好

Wartsila公司研制的缸径为820mm的低速船用柴油机投放市场后非常成功。随着第二台机通过工厂验收试验，Wartsila公司的柴油机许可生产厂已经接获了129台机，累计功率达到了4415MW。这129台船用柴油机将安装于韩国、中国和德国船厂正在建造的巴拿马型集装箱船、巨型油船（VLCC）和巨型矿砂船（VLOC）。     

三菱重工、瓦锡兰联手研制的UEC50LSE船用柴油机

<正>三菱重工已经同瓦锡兰瑞士有限公司联手研制出了UEC50LSE新型低速船用柴油机。三菱重工是于2002年11月同瓦锡兰柴油机公司达成联合研制船用柴油机协议的,UEC50LSE船用柴油机就是联手研制取得的第一个成果。UEC50LSE型船用柴油机缸径为500mm,行程2050mm,缸数为5～8缸, 单缸输出功率为1660kW,转速为99-104r／min,平均有效压力为2MPa,缸内最大压力为15．5 MPa,活     

国内外柴油机文献题录

机型与综述我国船用柴油机的发展与对策［刊］／吴运炜／／船舶工程-1996，（6）·－7－12ADD公司开发出一种先进的中速柴油机［刊，译］／郑二闯译／／国外内燃机车-1996，（10）－1－3低速二冲程柴油机的未来发展[刊，日]／西田修身／／日本舶用机关学会志·－1996，31（8）·－516－519最近问世的Wartsila26型船用中速柴油机［刊，译］／后其清译／／柴油扒·－1996，（6）、－4－7排放与净化降低高速直喷式柴油机NOX排放的研究［刊］／宋振县八大连理工大学学报一1996，36（5）－635直喷式柴油机排放控制策略【刊I／梁桂森／／车用…     

国内外柴油机文献题录

国内外柴油机文献题录机型与综述ＭＡＮＢ＆Ｗ新型大缸径二冲程柴油机［刊，英／／Ｄｉｅｓｅｌ＆ＧａｓＴｕｒｂｉｎｅＷｏｒｌｄｗｉｄｅ－１９９５，（９）．－１８～１９Ｐｉｅｌｓｔｉｃｋ４００ｍｍ缸径柴油机的最新发展［刊，英］／ＣｈｅｌｌｉｎｉＲ／／Ｄｉｅｓ...     

6ESDZ75/160B型柴油机缸套损裂原因及改进措施

6ESDZ75/160B型柴油机,系二冲程、十字头式、直流扫气的船用低速柴油机。缸径为750mm,行程为1600mm,6缸标定持续功率8826kW,相应转速为115rpm,p_e为10.87bar。由沪东造船厂和711所在1966年开始联合设计制造,1974年10月通过国家鉴定,装于20000～25000t远洋货轮上。该机在使用中曾出现多条船缸套损裂。某轮从1981～1984年的4年中缸套损裂达20只之多,最低使用寿命仅半年左右,对于船舶的安全航行和营运效率有着较大的影响。     

国内外柴油机文献题录

机型与综述6180ZLCA型柴油机的开发和研制［刊］／顾振虎／／柴油机设计与制造－1998，（2）．－3～8Caterpillar公司即将推出3618型柴油机［刊，译］／王钧译／／国外内燃机车．－1998，（5）．－1－2提高功率的PC2发动机［刊，英］／ChelliniR／／Diesel＆GasTurbineWorldwide．－1998，（3），－38～39三菱中、小缸径UE系列柴油机［刊，英］／KeijiroTayama／／Diesel　＆G　asTurbineWorldwide－1998，（3）．－14－17高效中速柴油机［刊，英］／KunberserK／／Diesel　＆GasTurbineworldwide．－1998，（1／2）．－26～28零…