低液限粉土路基施工工艺浅析

在系统总结低液限粉土路基施工的基础上,结合路基施工技术规范,对低液限粉土路基施工工艺的整个流程、注意事项进行了详细的阐述.     

低液限粉土压实特性试验研究

针对低液限粉土的压实特性,进行了不同的击实试验,深入研究了低液限粉土的压实机理。试验结果表明,粉土中孔隙体积较大,为使土体达到密实,必须改变传统的压实方法,采用振动压实法或填充更细颗粒对粉土进行改良,粉土对水很敏感,施工中要严格控制填土的含水率。     

低液限粉土稳定方法的探讨

低液限粉土由于其粘土颗粒含量少,塑性指数低,强度低,不能直接用于道路底基层,必须进行加固处理。该文通过试验对水泥石灰粉煤灰综合稳定和水泥粉煤灰稳定两种方法的不同配合比试件测试,提出稳定加固方法的加固效果,并对其强度形成和增长机理进行了初步分析。     

低液限粉土力学特性试验分析

通过对大广高速公路衡大段沿线两种典型低液限粉土进行压缩试验、直剪试验、CBR试验,对照试验结果对低液限粉土的力学特性进行了分析.     

低液限粉土路基施工方法探析

商开高速公路处于豫东低液限粉土地区,是公路路堤填筑的主要土料来源。针对低液限粉土的力学参数和用作填料的不利特点,经过分析和试验,找出了达到要求的施工参数。     

低液限粉土填筑路堤质量控制

对低液限粉土的土质进行了分析,阐述了低液限粉土的工程特性,介绍了低液限粉土填料路堤的施工工艺流程,探讨了低液限粉土填筑路堤的质量控制措施及施工注意事项,以保证低液限粉土路堤的工程质量。     

高液限粉土覆盖层滑坡体边坡加固控制技术

以潮(州)惠(州)高速公路某合同段为背景,结合工程现场实际,阐述了高液限粉土覆盖层滑坡体采用边坡稳定性分析与计算、优化加固防护方案、强化施工技术措施、边坡动态监测等关键控制和治理技术,有效保证了边坡总体稳定性。     

浅谈公路低液限粉土路基施工技术

结合工程实例,介绍了低液限粉土路基施工技术,着重对低液限粉土路基施工的检测情况和针对低液限粉土采取的措施进行了阐述,并对检测结果进行了分析,为达到满意的静力压实效果提供了理论基础和技术支持。     

低液限粉土路基掺加石灰的改良加固及压实

本文主要以淮安经济开发区飞耀路低液限粉土路基工程为例,探讨了不良土基(低液限粉土路基)的改良加固方案。     

高液限黏土作路基填料改良方案现场试验研究

通过对掺石灰、掺水泥以及水泥和粉煤灰联合三种改良方法的现场试验研究分析,并进行CBR检测试验,结果表明采用水泥和粉煤灰联合法改良高液限黏土作为路基填筑材料是一种较为经济有效的改良方法。     

高液限土的处治方法机理

针对高液限土不能直接用于路基填料,提出了几种处治方法,并对各种方法的作用机理进行了分析,通过对处治方法机理的认识,为各种高液限土的处治能做到因地制宜提供保障.     

高液限粘土的砂砾改良方法

结合全兴高速公路桂北地区的高液限粘土工程性质,介绍了掺加砂砾改良高液限粘土的室内试验及利用砂砾改良高液限粘土的方法、施工工艺、质量控制要点,可供公路工程人员参考借鉴。     

高液限土路基压实度施工控制探讨

在高液限土路基压实度控制方法的探讨中,以最大干密度和最佳含水量作为压实度控制指标,说明了其求取方法,并结合处治措施探索其变化规律;同时,总结施工过程压实度控制的影响因素,提出相应的解决方法,以保证高液限土路基的施工质量。     

高液限土的路用特性研究

通过较为详尽的室内试验 ,揭示了高液限土的特殊的路用特性 ,为合理有效地利用高液限土和修订相应的技术规范做了必要的工作     

高液限花岗岩残积土的物理特性和剪切特性

高液限花岗岩残积土广泛分布于华南地区,针对其中的含粗粒细粒土进行了物理特性和剪切强度特征的试验研究,包括土的组成和微观结构、土的物理状态、土的峰值强度和残余强度等。基于试验结果分析了细粒含水率及对土体物理状态的影响,归纳了土中粗粒含量与天然含水率之间、土的天然状态指标与抗剪强度参数之间的统计规律,探讨了应用反复剪切试验方法确定此类土残余强度的注意事项及大剪切位移时的剪应力特征。由于此类残积土具有高液限土和粗粒土的综合特征,因而需基于粗粒含量的影响来认识有关基本特性。     

高液限土在填方中的利用与含水量控制

分析了高液限土的物理特性,介绍了现阶段常见的处治方案,结合工程实际情况阐述了处治的方法和措施以及施工过程中的含水量控制,从而降低工程成本,保证了工程质量。     

高液限土路堤修筑处治方案探讨

对高液限土路堤主要病害类型及其产生原因进行了详细分析，按权重分析法对路堤修筑的可行性方案进行了评价比选，在此基础上探讨了路堤堤身填筑方案设计的合理形式，以期为类似工程的路堤修筑方案和处治技术积累经验。     

生石灰改良高液限土路基施工工艺研究

结合高液限土本身具有的特征,介绍了高液限土作为路堤填料时存在的工程问题,利用高液限土填筑路基的室内—现场联合试验,提出了其施工工艺控制的关键在于松铺厚度和压前含水率的控制以及必要的防、排水措施。     

掺砂改良高液限土路基现场填筑施工技术

主要对广梧高速掺砂改良高液限土较为详细的现场填筑试验进行了研究,总结了合理的施工工艺与质量控制措施,以期切实指导全线高液限土改良施工,并为全国高液限土的施工积累相关经验。