普利司通在俄建设第1家轮胎厂

普利司通公司与三菱公司合资将在俄罗斯乌里扬诺夫斯克(Ulyanovsk)地区的扎沃尔兹耶(Zavolzhye)工业区建设一个轿车子午线轮胎厂。该厂是普利司通在俄罗斯和独联体国家中建设的第1家轮胎厂。普利司通拥有该厂运营公司90%的股权,三菱公司拥有10%的股权。     

普利司通在俄国建第一家轮胎厂

<正>据行业期刊介绍,普利司通公司与三菱公司合资将在俄罗斯建设一个轿车子午胎工厂。该新厂将是普通司通在俄罗斯和独联体国家地区中建设的第一家轮胎厂。据介绍,普利司通拥有该工厂运营公司的90%股权,三菱公司拥有余下的10%股权。该项目投资总额达3.04亿欧元,按进度要求于2016年上半年开始生产运营,主要生产冬季轮胎。按计划到2018年下半年达到的生产能力约为12000套冬季轮胎/天,目标市场是俄罗斯和独联体国家,以满足该地区的市场需求。     

普利司通建设其第一家俄国轮胎厂

据日本东京消息,普利司通公司与三菱公司合资将在俄罗斯乌里扬诺夫斯克（Ulyanovsk）地区的扎沃尔兹耶（Zavolzhye）工业区建设一个轿车子午胎工厂。该新工厂将是普利司通在俄罗斯和独联体国家地区中建设的第一家轮胎厂。     

普利司通俄罗斯轮胎厂竣工投产

正日本普利司通集团在俄罗斯乌里扬诺夫斯克(Ulyanovsk)州新建的轮胎工厂近日竣工投产。这家工厂是由普利司通(股权占90%)和三菱商事(股权占10%)共同出资组建的。该工厂总投资为125亿卢布(约合12.9亿人民币),主要为俄罗斯及周边市场生产子午线乘用车胎,其中包括生产冬季轮胎,到2018年底轮胎产能可达400万条,雇员约达800多人。     

普利司通拟在俄罗斯建新厂

中国橡胶信息网消息,普利司通公司已于日前宣布,其将在俄罗斯建造一座新的轮胎厂,用于生产乘用车子午线轮胎。据了解,新厂选址位于俄罗斯乌里扬诺夫斯克州（Ulyanovsk0blast）Zavolzhye工业区,将由普利司通公司与三菱集团共同投资兴建,普利司通与三菱分别持有该公司90％与10％的股权,投资总额约合3．8亿美元,预计将于2016年上半年建成并投产。该厂也将成为普利司通公司在俄罗斯或独联体国家设立的首座轮胎厂。     

海外消息

普利司通在巴西投巨资建新轮胎厂并改造旧厂日本普利司通公司拟在巴西投资超过2.6亿美元(1.97亿欧元),于未来两年内在Camacari建设一家乘用车轮胎和轻型载重轮胎厂,并改造位于圣保罗州的圣安德烈的一家现有工厂。新建工厂位于巴西的巴伊亚州,预计2006年晚些时候投入生产。最初的生产能力约为每天8000条乘用车轮胎和轻型载重车胎,该项投资超过1.6亿美元。普利司通/费尔斯通巴西工业公司(BFBR)作为普利司通的下属公司负责运作此项目。扩大轮胎生产能力主要是为了满足拉丁美洲的增长需求。预计新工厂在该地区将创造500多个新的用工岗位,间接…     

沙伯和2家日本公司计划组建中东地区首家丙烯腈和氰化钠合资企业

沙特基础工业公司（简称‘沙伯’）已经同意与日本旭化成和三菱公司组建一家合资企业，在沙特新建和运营丙烯腈和氰化钠装置。这个命名为沙特日本丙烯腈公司的合资公司将新建1套200kt／a的丙烯腈装置和1套40kt／a的氰化钠装置。沙伯将拥有合资公司50％股权，旭化成和三菱公司将拥有剩余股权。该合资项目最终的投资决定将在2012年作出。     

印俄合资丁基橡胶厂动工建设

印度信实工业有限公司与俄罗斯西伯尔公司组建的合资丁基橡胶厂将在古吉拉特邦的贾姆纳加尔动工。该合资企业名称为信实-西伯尔弹性体私人有限公司,总投资4.5亿美元,信实工业公司占74.9%股权,西伯尔占25.1%股权。信实工业公司负责工厂建设,西伯尔负责技术支持、装置     

普利司通将在俄罗斯建轿车子午线轮胎厂

为了满足独联体轮胎市场强劲增长的需求,普利司通公司计划在俄罗斯乌里扬诺夫斯克州建设1家轿车子午线轮胎厂。该厂将成为普利司通在独联体地区的第1家轮胎厂,主要生产冬季轮胎,计划于2016年上半年投产,2018年下半年轮胎日产能可达1.2万条。该厂将由普利司通独联体轮胎(BMCIS)公司负责经营。     

西布尔与信实合资建设丁基橡胶工厂

正俄罗斯西布尔公司与印度信实工业公司已在位于印度古吉拉特邦贾姆纳格尔(Jamnagar)的信实工业石化基地建设合资丁基橡胶工厂。印度信实工业公司持有该合资企业的约75%股权。新丁基橡胶工厂已获得西布尔授权使用其专有丁基橡胶技术。该工厂的丁基橡胶年产能为12万t,未来计划新增6万t卤化丁基橡胶产能。     

立陶宛NemunoBanga集团在俄罗斯建设聚酯厂

立陶宛聚酯包装材料生产商Nemuno Bang。集团(NBG)计划在俄罗斯的Nizhny Novgorod投资6000万欧元建设聚酯工厂。2004年早些时候，NBG在俄罗斯Nizhny Novgorod地区的捷尔任斯克注册成立了NBG聚酯公司，该公司的注册资本全部由NBG拥有。     

普利司通关闭意大利乘用车胎厂

日本轮胎制造商普利司通公司旗下的普利司通欧洲(BSEU)公司将关闭其设在意大利巴里(Bari)的乘用车胎厂。该工厂建于1962年,目前约有950名雇员,轮胎的日产能力为2.1万条。该公司预计,这家工厂将在2014年上半年关闭。该公司做出这一决定是缘于2012年欧盟市场     

普利司通欧洲工厂变得更智能化

正据日本消息,普利司通公司计划在其匈牙利的陶陶巴尼奥(Tatabanya)工厂和俄罗斯的乌里扬诺夫斯克(Ulyanovsk)工厂安装它的智能模拟轮胎检验组合系统,以便改善这些工厂的产品质量和提高生产率。普利司通公司2016年早些时候透露了一些有关这套组合系统的研发情况——轮胎检验技术的思路来源于展开式/创新式以及自动化,即采用智能仿真技术来控制轮胎中所有部件最佳化的放置。普利司通公司已经在其日本的彦根工厂     

中俄企业在上海共建合成橡胶合资公司

<正>据慧聪橡胶网消息,中石化与俄罗斯西布尔控股股份公司(西布尔),日前在中国上海签署了成立合成橡胶合资公司的协议。据介绍,中石化掌握合资公司74.9%的股份,而西布尔则拥有25.1%的股份。此合资公司将在上海化工园区建立一个年产5万t的丁腈橡胶生产工厂。该新工厂未来可以使用西布尔的丁腈橡胶生产技术,西布尔的专家将参与新工厂的建设、生产及商业运行。     

普利司通将在中国建立第3家轮胎厂

英国《轮胎与配件》2 0 0 3年 4期 69页报道 :普利司通近日宣布将投资 990 0万美元在中国江苏无锡建立一家轮胎厂。这将是该日本公司在中国建立的第 3家轮胎厂 ,同时也是该公司在中国建立的第一家全资子公司 ,该公司的名称为普利司通 (无锡 )轮胎有限公司。该轮胎厂建成后将日产 80 0 0条轿车子午线轮胎 ,主要用于满足中国市场日益增长的需求和出口。该轮胎厂占地 2 4hm2 ,雇员 5 5 0人 ,将于2 0 0 4年 9月投产。这个轮胎厂是普利司通在全世界 2 3个国家中建立的第 47家工厂。普利司通还拥有其在中国另外两家合资工厂的大部分股份 ,并正在计…     

环球广角

<正>泰国成为东盟航空轮胎生产中心泰国投资委员会(BOI)近期宣布,普利司通公司、固特异泰国公司等企业2016年的投资超过3.12亿美元,使该国成为东盟航空轮胎生产中心。这些投资包括:普利司通公司在泰国将建设两个新工厂。一个工厂生产新的航空轮胎,第二个工厂将生产翻新的航空轮胎。总投资大约1.5亿美元,两个新工厂均将于2019年12月投产。     

印度两家公司计划合资新建氯碱装置

<正>2015年7月,印度古吉拉特邦碱金属和化学品公司(GACL)宣布:该公司将与印度国家铝业公司(Nalco)组建1家合资企业,共同运营计划位于印度达赫建设的氯碱装置和发电工厂。GACL将持有合资企业60%股权,Nalco将持有剩余40%股权,双方将运营1套烧碱设计产能为27万t/a的氯碱     

东洋纺与长濑合资制造耐热膜

正日本东洋纺织股份有限公司于2017年8月24日宣布,将于2018年上半年与长濑(Nagase)公司建立合资企业以生产耐热膜。该合资公司的一部分是新厂房,占地面积4300平方米,位于福井县东洋纺织鹤冈研究生产中心。新工厂将生产耐热聚酰亚胺薄膜,总投资额达30亿日元(2750万美元)。东洋纺织将持有合资公司66.6%的股权,而长濑公司将拥有剩余的33.4%的股份。工厂的建设计划于2017年12月开始。     

普利司通在越南投资加倍

<正>普利司通公司拟在越南海防的北部城市工厂追加投资,超过原计划两倍的申请已获批准。当地政府已授予普利司通一份许可证,允许该公司增加其投资额,从5.75亿美元(约合4.27亿欧元)增加到超过12.2亿美元(约合9.063亿欧元)。普利司通的这个越南工厂于2012年年中开始     

4500万美元,普利司通投建自动化轮胎仓库

正近日,普利司通加拿大公司计划在加拿大魁北克投资4500万美元建设一个自动化仓库,增加其为北美客户提供服务的能力。新仓库毗邻普利司通客运和轻卡轮胎工厂,最大存储容量为50万条轮胎,将采用全自动技术,预计将于2020年初开业。中国橡胶网了解到,普利司通魁北克工厂成立于1966年,隶属于凡世通(firestone),后被普利司通收购。2016年,普利司通宣布投资2.5亿美元,旨在到2020年将该工厂产能提高18%,即每天生产2万条轮胎。同时将其产品组合转换为轮辋直径在18～22英寸的产品。