超低碳冷轧薄板钢表面缺陷的消除

由于在超低碳冷轧薄板钢中经常出现小的表面缺陷，因此采取了几项解决措施，并对有关文献综述进行了分析及对缺陷试样和板坯试样进行了研究。根据上述研究结果，在成分设计、操作法方面做了改进．以避免缺陷形成的条件。     

超低碳冷轧薄板钢表面缺陷的消除

由于在超低碳冷轧薄板钢中经常出现小的表面缺陷，因此采取了几项解决措施，并对有关文献综述进行了分析及对缺陷试样和板坯试样进行了研究。根据上述研究结果，在成分设计、操作法方面做了改进，以避免缺陷形成的条件。     

本钢Ti-IF钢冷轧薄板的研制开发

介绍了本钢Ti-IF钢开发现状、Ti-IF钢关键生产工艺，并对影响Ti-IF钢冷轧薄板性能的主要因素进行了初步的探讨。本钢采用铁水预处理-复吹转炉-RH精炼-连铸-热连轧-冷连轧-全氢罩式炉退火-平整-精整工艺流程，研制开发的冷轧Ti-IF钢板及钢带，具有高的塑性应变比r值、高的应变硬化指数n值、高的伸长率和良好的非时效性，主要用于汽车行业。     

连铸薄板专用钢夹杂的控制

通过采用电镜分析对加铸薄板专用钢的夹杂进行了调查,对其来源进行了讨论,并阐述了夹杂对薄板性能的影响,提出了预防和控制措施,措施实施后,取得了明显效果。     

冷轧低碳冲压门板用钢的生产开发

以冷轧低碳钢为原料,通过对化学成分、退火工艺等方面改进,试制生产冷轧低碳冲压门板用钢。试制结果表明试制生产的低碳冲压门板用钢力学性能稳定,钢卷表面质量优良,很好地满足了用户使用要求。     

低碳冷轧带钢卷取拉钢的控制

针对唐山不锈钢有限责任公司1580mm热轧带钢生产线低碳冷轧料在距离带钢头部110m处出现宽度严重拉窄缩颈的现象,通过调整卷取机咬入过程的力矩限幅程序,优化层冷辊道超前率、夹送辊超前率、带钢屈服强度、张力分配等参数,基本解决了带钢头部的颈缩现象,满足了用户的使用要求。     

帘线钢小方坯夹杂物的控制

阐述了帘线钢对夹杂物的要求,及夹杂物对盘条性能的影响。针对本钢北营炼钢厂小方坯连铸机生产的帘线钢出现的夹杂物断丝的问题,通过检测分析得出其主要夹杂物为钛夹杂、铝夹杂、铝镁复合夹杂、氧化钾及氧化钠等。从夹杂物的产生机理入手,通过对钛来源进行控制、炼钢全流程控氮降低氮化钛析出,精炼渣系调整及铝含量控制避免纯Al2O3析出,精炼过程碱度的调整和萤石量降低避免耐材侵蚀MgO析出,连铸液面自动控制改进避免卷渣后钾钠氧化物夹杂带入,工艺优化后再未出现钛夹杂超标以及夹杂物引起的断丝率超标问题。     

降低冷轧薄板钢中夹杂物的实践

分析了鞍钢股份有限公司第二炼钢厂生产的冷轧薄板钢中夹杂物的特征和产生机理。制定了减少夹杂物的工艺措施。实施后,冷轧薄板钢夹杂废品率大幅度下降。     

65#钢过程钢样氧氮含量和夹杂物分析

氧在钢液凝固时与合金反应形成氧化物夹杂,多种氧化物夹杂结合成为非金属夹杂物,破坏金属基体的连续性,影响钢材的各项机械性能;氮的主要危害是导致钢材时效性,降低钢材冷加工性能,造成焊接热影响区脆化,降低拉拔材的塑性变形能力,影响拉拔性能。通过分析宣钢2炉65#钢各工艺环节取样分析钢中的氧、氮和夹杂物含量,找出了炼钢各工艺环节氧、氮和夹杂物含量的变化规律,制定了相应的改进措施和控制手段,铸坯质量稳步提高。     

IF钢冷轧板表面缺陷研究

对IF钢冷轧板表面缺陷进行了分析研究,发现该缺陷是由夹杂物引起的,夹杂物为Al2O3颗粒与CaO-SiO2-A12O3-MgO—Na2O-K2O系的复杂氧化物。其来源很可能是中间包覆盖渣与浸入式水口内堵塞物的结合物。在轧制过程中,夹杂物的脆性部分被碾碎,呈颗粒状零散分布;塑性部分被碾平,不均匀地分布在铁基体表面上。     

冷轧薄板表面粗糙度微观形貌的测试分析

对喷丸毛化、电火花毛化、激光毛化三种工艺处理后的轧辊轧制的冷轧薄板，由GBS-60杯突试验机进行冲压成形，用扫描电镜进行了观察分析，对比其变形前、后的微观表面粗糙度形态特征。结果表明，扫描图像与测试的粗糙度参数值相吻合，并能形象、直观地反映出粗糙度的均匀性；从变形后的扫描图像可以分析钢板的塑性变形行为。     

40Mn2钢中氧氮含量的测定

采用高纯氦气做载气,脉冲炉熔化试样,红外吸收检测氧、热导法检测氮的仪器分析方法,测定40Mn2钢中氧氮含量.对仪器的各项分析参数进行了选择和优化,确定了最合适的实验条件,与标准样品对比表明该分析结果准确可靠.     

热轧板带钢板形控制技术

介绍了国内外热轧板带钢板形控制的有效方法，即液压弯辊，轧辊横移式四辊轧机、ＰＣ＋ＯＲＧ轧机以及板形在线检测与控制技术状况；分析了传统四辊轧机的固有缺陷，提出了轧机改造的最佳方案，并针对攀钢的实际情况提出了建议。     

钢中氧氮含量测定若干问题的探讨

按照GB/T11261-2006、GB/T20124-2006标准对取样、制样到分析过程进行全程优化探讨,通过大量对比实验设计了钢中氧氮含量各环节的操作条件和参数,保证了测量数据良好的稳定性和准确度。     

容器钢氮含量的控制

安阳钢铁公司采用100tFSF—LF—CCM工艺生产容器钢，操作实践表明，在FSF炉料中配加20％～30％铁水，并通过喷吹碳粉和富氧操作，形成足够的泡沫渣和强烈的碳氧反应，有利于去除钢液中的部分氮。LF采用大渣量埋弧操作，氩气搅拌和缩短加热时间，连铸采用保护浇铸，以便降低钢中氮含量，并使容器钢中含氮量达到0．005％～0．007％，有效地防止了钢材的时效脆性。     

家电板夹杂物分析与控制

利用KYKY-3200扫描电子显微镜进行金相观察和对铸坯大样电解、能谱分析等手段,对家电板夹杂物含量、种类进行分析,发现家电板连铸坯中平均夹杂物含量为84.6 mg/10 kg,夹杂物种类主要为铝酸钙(D类)夹杂。家电板夹杂物含量多的主要原因是LF软吹时间不足、中间包去夹杂能力未发挥、中间包未及时排渣及结晶器卷渣等。通过延长软吹时间与镇静时间、中间包开浇前吹氩排空与设置双挡墙和气幕挡墙、控制中间包渣层厚度与结晶器液位波动、保证连铸恒拉速、优化钙处理工艺等措施,家电板铸坯夹杂物总量由84.6 mg/10 kg降至38.2 mg/10 kg,大颗粒夹杂物平均含量由61.3 mg/10 kg降至13.4 mg/10 kg,提高了产品质量。     

国外冷轧钢板深加工的动态

概述了冷轧钢板表面处理技术的现状及其动态，介绍了冷轧钢板表面处理产品的应用领域。     

车轮轮箍钢失效与夹杂物控制

钢中夹杂物是导致车轮轮箍疲劳失效的主要原因,尤其是Ａｌ２Ｏ３链状夹杂物的影响最大,在常规生产条件下,采用减铝和复合脱氧可有效减少钢中Ａｌ２Ｏ３夹杂;采用喷Ｓｉ－Ｃａ粉、喂Ｓｉ－Ｃａ线工艺对钢中Ａｌ２Ｏ３夹杂进行变性处理,以及在真空精炼工艺条件下,采用降低铝量和精炼后期用Ｃａ、Ｂａ系复合合金处理工艺,可显著降低车轮轮箍钢中Ａｌ２Ｏ３夹杂级别和数量,提高车轮轮箍钢的使用性能。