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基于通用瞬时无功功率理论,对矢量理论在有源电力滤波器的谐波和无功电流检测算法中的应用进行了分析和改进。改进的算法针对电网电压存在谐波分量的情况,在保证补偿前后系统有功功率保持不变及不严重影响算法运行时间的前提下,在基准电流求取过程中增加了电压基波正序分量的检测环节,保证补偿后电流与供电电压基波正序分量同相位,完全消除三相四线系统中的谐波无功和不平衡分量。通过Matlab仿真给出了有源滤波器在电压含有零序分量及谐波分量情况下基准电流的检测结果,表明了该方法的准确性。 相似文献
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两种单相电路瞬时谐波及无功电流实时检测方法分析 总被引:26,自引:4,他引:26
针对单相电路有源电力滤波器(APF)对谐波及无功电流检测的要求,本文提出了两种检测方法,并分别给出了检测原理图.前者是基于时域分析的有功电流分离法,本文对其进行了改进;后者是基于瞬时无功功率理论的谐波分离法.理论分析和仿真结果证明两种方法都能实时的检测出单相电路中瞬时谐波及无功电流,前者算法和实现更为简单.稳态和暂态运行的仿真波形证实了文中所提方法的有效性. 相似文献
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矢量理论在谐波和无功电流检测中的应用与改进 总被引:1,自引:1,他引:0
基于通用瞬时无功功率理论,对矢量理论在有源电力滤波器的谐波和无功电流检测算法中的应用进行了分析和改进.改进的算法针对电网电压存在谐波分量的情况,在保证补偿前后系统有功功率保持不变及不严重影响算法运行时间的前提下,在基准电流求取过程中增加了电压基波正序分量的检测环节,保证补偿后电流与供电电压基波正序分量同相位,完全消除三相四线系统中的谐波无功和不平衡分量.通过Matlab仿真给出了有源滤波器在电压含有零序分量及谐波分量情况下基准电流的检测结果,表明了该方法的准确性. 相似文献
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基于瞬时无功功率理论提出了一种能同时检测瞬时无功电流和高次谐波电流的计算方法,并通过计算机仿真和实验样机研究证明了这一算法的正确性及可行性。 相似文献
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基于瞬时无功功率的改进型谐波电流检测法 总被引:4,自引:1,他引:3
为了改善传统的有源电力滤波器(APF)的快速检测和实时补偿性能,提出了一种基于瞬时无功功率理论的改进型ip、iq检测法。该方法通过建模和分析,用简单的积分、延时和增益环节代替传统的低通滤波器,将检测方法总延时从1个电源周期减少到1/6个电源周期。该方法还可推广应用到单相电路、三相四线制和三相不平衡负载等场合。运用MATLAB软件进行仿真的结果表明:该方法在电网电压对称有畸变或对称无畸变时都能跟踪谐波,准确检测出谐波和无功电流,并可将每个电源周期的检测方法总延时从0.02s减少到约0.0033s,从而验证了该方法满足电力系统中APF的实时测量要求。 相似文献
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两种基于瞬时功率理论的单相电路谐波电流检测方法的比较研究 总被引:1,自引:1,他引:0
基于三相电路瞬时无功功率理论的单相电路谐波电流检测方法(延时最短的方法2)和基于单相电路瞬时功率理论的单相电路谐波电流检测方法都是基于瞬时功率理论的有源电力滤波器谐波电流检测方法,而后者比前者简单许多.为了弄清楚后者的检测性能,根据这两种方法的MATLAB仿真模型,建立了对它们的检测性能进行比较的MATLAB仿真模型.在此基础上,对它们进行了仿真比较.比较发现:在电源电压无畸变时,当负载电流处于稳定状态时,后者的检测精度略低于前者,而当负载电流处于变化状态时,这两种方法都能够平滑地跟踪基波有功电流幅值,它们的动态响应时间无明显差别;在电源电压发生畸变时,后者的检测精度明显地低于前者;在电源频率发生变化时,后者的检测精度明显地高于前者. 相似文献
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运用了一种将无源滤波器与有源滤波器串联后再并入电网的结构。分析了并联型混合电力滤波器抑制谐波的原理。采用了单相-三相构造法和瞬时无功理论的谐波检测方法来检测单相系统。有源滤波器的电流控制电路使用数控式滞环比较方式。仿真结果表明,该混合滤波器达到了预期的滤波效果。 相似文献
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基于瞬时无功功率的谐波电压检测法 总被引:2,自引:7,他引:2
鉴于谐波电压检测是影响抑制谐波电压源的重要因素,基于这种滤波器的工作原理,根据瞬时无功功率理论提出了谐波电压的瞬时检测方法。运用MATLAB软件仿真该法证明它可快速、准确地检测出电力系统中的谐波。 相似文献
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电气化铁路中各种电力机车产生了大量的谐波,严重影响了电网的电能质量。有源滤波技术是目前谐波治理的主要方法,分为谐波检测和谐波补偿2部分。选择韶山SS9型电力机车作为谐波治理的研究对象.首先简要分析了该机车主电路结构和控制策略,然后介绍了基于瞬时无功功率理论谐波检测方法和基于滞环比较控制的补偿电流产生电路,最后用Matlab/Simulink建立了SS9型电力机车的仿真模型并对其谐波进行检测和补偿。仿真结果表明有源滤波技术可以很好地治理SS9型电力机车的谐波,具有较高的理论和实际价值。 相似文献
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