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中国公路现状和总需求量分析 总被引:1,自引:0,他引:1
蔡志刚 《建设机械技术与管理》1996,9(4):5-5,4
1、中国公路里程实际状况解放后,我国公路发展历经五个重要时期,公路通车里程由1949年的 8.57×10~4km,发展到1995年底的1.14×10~6km,见表1,公路密度也达到11.9km/100km~2,二级公路以上的通车里程超过8×10~4km,占公路总里程的7.2%,其中高速公路达到 2141km,并在全国范围内有100%的县,98%的乡镇和80%的行政村通了公路. 相似文献
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美国现有公路总里程622万km,其中城市道路120万km,城间及乡村公路502万km.美国公路平均密度为每100(km)~2有66km公路,已形成千支相连、四通八达的公路系统.美国州际高速公路发展迅速,总长度达72448km,占全世界高速公路的2/3.美国高速公路系统总长度只占公路总里程的1.16%,却承担了全国公路运输任务的21%以上.美国州际高速公路设计标准,是基于研究当时公路的缺点,国防武器运输的需要以及和平时期交通流量而定.每条州际高速公路设计的远景规划是20年,按设计年份的第30个高峰小时交通量为准.设计标准包括三种行车速度(时速112km、96km和80km),每种行车速度具有不同的公路曲率半径、超高、视距和缓和曲线等因素. 相似文献
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《建筑机械化》2006,27(1):39-40
据交通部预测,“十一五”期末全国公路网总里程将达到230万km,所有具备通车条件的乡镇与建制村通公路,县乡公路达到185万km。全国高速公路通车里程达到5.5万km。截止2005年,全国公路总里程为190万km,高速公路超过3.5万km。这就意味着五年新增公路里程40万km,高速公路2万km。2007年底前贯通建成国道主干线。2010年西部开发省际公路通道基本建成。完成60%以上国家高速公路网规划。国省道基本达到二级以上标准,全国二级以上公路里程达到45万km。城乡道路运输站场系统基本形成。力争完成国家公路运输枢纽规划站场建设任务的50%。“十一五”期间… 相似文献
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戴东昌 《建设机械技术与管理》2001,14(12):36-37
我国公路建设成绩显著1.公路网总规模稳步增长,技术等级结构有较大改善改革开放以来,公路基础设施建设持续快速发展,取得了令人瞩目的历史性成就。“七五”、“八五”和“九五”期间,公路里程年均增长分别为1.76%、2.39%和3.88%,特别是高速公路,呈现出加快发展的态势。到2000年底,全国公路总里程约140万km,“九五”期间净增24万km,其中高速公路里程达1.6万km,二级以上公路里程达到18.9万km,占公路总里程的比重由“八五”末期的8.3%提高到13.5%。全国公路网密度达14.6km/100km… 相似文献
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《建筑机械化》编辑部 《建筑机械化》2006,27(3):10-11
交通部“十一五”公路建设规划出台“十一五”期间,我国将基本形成国家高速公路网骨架,“五纵七横”国道主干线和西部开发省际公路通道全部建成。到2010年,全国公路总里程将达到230万km,全国高速公路通车里程达到6.5万km,二级及以上公路里程达到45万km,县乡公路达到180万km。而截至“十五”末期,我国公路通车总里程为190万km,高速公路超过3.5万km。即“十一五”期间,我国将新增公路里程40万km,其中高速公路3万km。在温家宝总理公布的“十一五”规划纲要中,建设社会主义新农村被写进了规划。新农村建设是一项系统工程,是物质文明、精神文明、… 相似文献
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1中国路面概况和发展中存在的问题1.1公路和路面概况按照国家规划,2010年中国公路总里程将达到210万~230万km,全面建成“五纵七横”国道主干线,目前人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%,高速公路通车里程达到5万km。到2005年底全国公路发展和路面概况如下:(1)各类公路里程统计。总里程1930543km,不同等级公路里程和所占百分率见表1。(2)高速公路统计。到2005年底全国高速公路通车公路路面技术改造任重而道远。1.2影响路面技术发展的两个问题在我国公路事业发展中,工程学术界讨论的以下两个问题将影响路面技术及相应机械设备的发展… 相似文献
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上海的公路建设在最近几年中得到了极大的发展,全市的公路里程据2000年的公路普查数据,已达5970.2km(国省干线公路为966.86km,县乡公路为5003.4km),全市平均公路网密度为94km/100km~2。根据本市公路发展现状和公路建设的“153060”目标,确定的城乡公路网发展是以优化路网结构、扩大公路通达深度、提升现有公路技术等 相似文献
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叶钢 《建设机械技术与管理》2008,21(1):79-82
1 我国公路建设市场前景广阔 近年来,我国公路建设事业得到了迅猛发展,公路里程逐年大幅度增加."十五"期间新建公路34万公里,到2005年底,全国公路总里程达到193万公里. 相似文献
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《建筑机械》2003,(6):65-66
20 1 0年全国公路总里程达到 2 10万~ 2 30万km。全面建成“五纵七横”国道主干线 ,基本建成西部开发 8条省际通道 ,高速公路连接 90 %目前人口在 2 0万以上的城市 ,东部地区基本形成高速公路网 ,总里程达到 5万km。改善农村交通条件 ,所有具备通车条件的乡镇与行政村通公路 ;基本建立起全国快速客货运输网络 ;通公路的行政村班车通达率在 95 %以上。沿海港口总吞吐能力达 30亿t ,集装箱码头总吞吐能力达 1亿标准箱 ,基本形成干线港、支线港、喂给港层次分明、布局合理的港口集装箱运输体系。大型专业化的原油、铁矿石等码头建设布局基本形… 相似文献
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李丽 《建设机械技术与管理》2005,18(5):44-45
近年来,浙江省公路建设突飞猛进,交通基础设施投资自1998年突破百亿元大关达到143亿元来连年增长,七年来累计达1500亿元。至2002年底,浙江省建成了高速公路骨干网,胜利实现了全省”四小时公路交通圈”的目标。至2004年底,浙江省公路总里程达46935km,其中高速公路1475km.等级公路总计为44316.4km;全省高级、次高级路面为34459.6km,占公路总里程的73.4%。今后几年中浙江省仍将继续保持较大规模的交通固定资产投资(每年400亿元左右),完成新建高速公路1000km,改造国省道干线公路2500km,新建和改造通村简易公路30000km(使公路通村率达到90%),使浙江省公路总里程达到50000km。 相似文献
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《Planning》2013,(7)
<正>截止2011年底,我国已建成通车的公路隧道有8522座,总长6253.4km,与2010年同比,净增1138座、1131km,比"十五"末增加5633座、47265km,其中特长隧道326座、1433.2km(约占公路总里程的22.9%);长隧道1504座、25184km(约占公路总里程的40.3%)。中国是世界上隧道和地下工程最多、最复杂、发展最快的国家,但同时公路隧道运营能耗也相当巨大,其中通风、照明能耗约占其中的90%以上。如果说前几十年是我国公路隧道 相似文献
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《建设机械技术与管理》2005,18(4)
2004年公路交通行业发展概况2004年交通基础设施建设稳步推进,公路水路客货运输实现平稳较快发展:公路总量继续增加。2004年底,全国公路总里程达到187.07万公里,比上年末增加6.08万公里。公路技术等级和路面等级不断提高。2004年底,全国等级公路里程151.58万公里,占公路总里程的81.0%,比上年末提高1.5个百分点。全年全国新增高速公路通车里程4543公里。县乡公路里程大幅增长,公路密度进一步提高,公路通达情况进一步改善。2004年底,全国县道、乡道(不含村道)里程达到142.46万公里。各地区公路里程持续增长,公路技术状况进一步改善。2004年底,… 相似文献