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我公司1000t/d新型干法生产线窑规格为Φ3.3m×50m,用于生产低碱道路水泥,由于回转窑上行或者下行,大齿圈与大齿圈齿轮壳体存在间隙,移动间隙为50mm,最大达到80mm,回转窑大齿圈一般情况下不存在问题,但是如果金属异物掉入大齿圈与大齿圈壳体间隙,进入大齿圈壳体内部,会导致大齿圈振动。如果金属异物掉入回转窑大齿圈与小齿轮之间,极有可能造成回转窑大齿圈断齿,造成重大事故,所以我公司决定对大齿圈传动齿轮罩进行密封改造。 相似文献
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我公司φ2.4m×4.75m煤磨设备技术参数见表1。其中大齿轮为ZG45铸钢,原设计为对称两半齿圈,现场组装,用螺栓连接为一个整体,并用销钉定位,保证两半齿圈在使用过程中不发生径向移动错位。大齿圈装配与磨机筒体联接为法兰止口、绞孔螺栓定位,螺栓固定(图1)。经过二十多年的运行,发现大齿轮齿面磨损严重并磨出沟槽,宽度达10-15mm;点蚀连片, 相似文献
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水泥回转窑的大齿圈装置采用切向弹簧板连接,弹簧板一端与窑体铆接,一端与大齿圈凸台用铰制螺栓联接,来保证联接的准确性、平稳性和抗冲击性能。但是,由于长期运转,加上工艺操作不稳定性,弹簧板与铰制孔销轴之间的受力产生波动,造成两者之间产生磨损。严重影响了联接的准确性及齿轮传动的平稳性,产生严重的冲击、振动和噪音,危及窑的运转。针对这种状况,我们经过全面分析与论证,提出了回转窑大齿圈弹簧板连接的修复方法。 相似文献
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回转窑的传动方式主要依靠电动机减速机通过小齿轮和大齿圈的啮合带动其筒体转动,因此齿轮齿圈的润滑对齿轮的使用寿命和回转窑的平稳运转有着重要影响;目前回转窑的齿轮齿圈润滑方式主要是油浸式润滑和喷雾润滑。喷雾润滑虽省油,但其设备成本高,应用广泛的还是油浸式润滑,油浸式润滑原理是带油轮下部浸入油池润滑油中,与小齿轮啮合传动,将润滑油带起并涂抹到小齿轮啮合面,再通过小齿轮与大齿圈啮合将润滑油带起并涂抹到大齿圈啮合面,连续润滑,效率高。但传统带油轮运转不稳定,经常出现带油管掉落和转轴断裂变形的现象,严重时导致停窑停产,造成较大的经济损失。 相似文献
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1故障情况
2000年4月,我厂一分厂Ф2.2m×6.5m水泥磨大修后,出现大齿圈每转1周有2次振动和异响的现象.大齿圈齿型为直齿,齿数158,模数22,齿宽360mm,转速21.4r/min.我厂对可能引起大齿圈振动的各因素进行了排查,包括大小齿轮的轮齿表面、齿顶间隙、啮合接触面积、两半大齿圈连接处的相邻两齿顶面径向跳动、两半大齿圈剖分面塞尺塞入深度、连接螺栓的紧固程度等,未发现异常. 相似文献