中国大跨径混凝土梁桥典型病害剖析及防治技术简介

预应力混凝土梁桥以其结构刚度好、行车平顺、养护简单等一系列优点而备受工程界欢迎。然而近年来,大跨径预应力混凝土梁桥在施工过程或使用阶段,普遍出现各种不同性质的病害,最常见的病害为箱梁开裂和结构长期下挠;这些病害对桥梁的耐久性和营运的安全性构成了威胁,甚至在一定程度上阻碍、制约了大跨径预应力混凝土梁桥的发展。针对既有大跨径预应力混凝土梁桥的病害,病害成因分析、对桥梁损伤的诊断、损伤桥梁的修复加固方法是该类桥梁应用中亟待解决的问题。本文首先阐述我国现有大跨径梁桥的病害状况;大跨径预应力混凝土梁桥产生这些病害的原因,涉及设计计算、施工工艺、养护管理、材料性质等多个方面,针对各典型病害分析其原因,并给出相应的预防措施,以期对实际工程有所裨益。     

大跨度预应力混凝土梁桥常见病害及防治对策

随着科技的进步,桥梁跨径不断增大。近年来,大跨度预应力混凝土梁桥在公路桥梁中得到了广泛的应用。文章首先简要介绍了桥梁结构的主要病害和大跨度预应力混凝土梁桥的常见病害,然后对产生病害的原因进行了分析,最后对桥梁病害的防治提出了一些建议,供设计和施工人员参考。     

大跨径PC梁桥的常见病害成因分析及设计对策

早期设计建成的大跨径PC梁桥大多存在梁体开裂、跨中下挠过大等病害情况,本文旨在通过分析这类桥梁出现病害的原因,并就这类桥梁的设计提出一些新的思路和改进措施,以提高结构的安全性和耐久性,为今后类似桥梁设计提供参考。     

中小跨径梁桥检测与常见病害调查研究

我国桥梁建设步入了大规模发展阶段,由于众多大桥及特大桥的存在,产生了对中小跨径桥梁的养护重视度不够等问题。在总结某市桥检报告与病害研究的基础上,对中小跨径梁桥的常见病害进行了整理与分析。研究发现,病害主要集中在梁桥的主要部件及上部一般构件上,以裂缝和钢筋锈蚀为主。针对中小跨径空心板梁和T梁的典型病害,从设计与施工的角度分析病害的成因,并对桥检评定工作及公路桥梁技术状况评定标准中存在的问题做一个总结。     

超大跨径单向预应力UHPC连续箱梁桥概念设计与初步实验

提出一种超大跨径超高性能混凝土(UHPC)连续箱梁桥新体系。新体系梁桥将超高性能混凝土(UHPC)、密集横隔板薄壁箱梁和部分体外预应力有机结合,变传统三向预应力为纵向单向预应力结构,不仅提升了梁桥跨径,而且可消除传统大跨径PC梁桥的主梁过度下挠和梁体开裂两类病害,通过对跨径400m的UHPC连续箱梁桥试设计,结果表明,新体系箱梁桥各种板件的厚度大幅度减小,密集横隔板有效降低了箱梁的横向应力,上部结构自重可减轻约50%,具有良好的经济性,单向预应力完全可行。进行了UHPC梁的徐变性能和腹板抗剪性能模型试验。试验结果表明:UHPC梁的徐变变形仅为常规梁的20%,密集横隔板进一步提高了腹板的抗剪能力。超大跨径UHPC连续箱梁桥是一种在安全、经济、耐久各方面极具竞争力的梁桥方案,可适用于400m级跨径的连续体系梁桥。     

大跨径混凝土梁桥的体外预应力加固技术

跨中长期下挠和梁体开裂是大跨径混凝土梁桥的常见病害,采用体外预应力加固技术,受力明确、安全,对抑制跨中下挠、控制裂缝,能起到明显的作用。通过对两座主跨超过200m的刚构桥加固实践的总结,提出了一些预应力体系改善和使用建议,供同行参考。     

强度设计理念与大跨度P.C梁桥跨中下挠的关系

针对现行强度设计理念与大跨度P.C梁桥普遍存在的跨中下挠问题进行探讨,对国内外大跨径梁桥的跨中下挠及开裂病害统计情况进行分析,提出如果梁体长期相对下挠值超过跨径的L/1600,则梁体会出现开裂并加剧下挠的病害。对六座基于现行桥涵设计规范设计的大跨度梁桥进行施工过程分析,研究发现:1)强度设计理念导致设计上存在较大的灵活性,不同桥的设计成桥挠度差异明显;2)成桥挠度越大,则长期挠度越大,且预拱度的设置不能改善后期下挠及开裂等病害。研究表明,现行基于强度设计的理念是造成大跨度P.C梁桥跨中下挠的重要成因,设计上可以通过控制梁体恒载挠度达到控制长期挠度的效果。     

中小跨径典型桥梁病害与加固技术分析

从桥梁检测、加固维修实际工程出发,针对中小跨径实心板梁桥、空心板梁桥、T形梁桥、石拱桥、双曲拱桥五种典型桥梁的病害情况进行了详细介绍与分析,在此基础上提出了相应的维修加固方案,可为广大桥梁检测与加固工程技术人员提供借鉴的参考依据。     

梁桥结构的常见病害及相关检测技术

介绍了河南地区中小跨径混凝土梁桥的常见病害,并对其进行了分类。基于这些常见病害,介绍了混凝土强度、保护层厚度、碳化深度、混凝土渗透性、氯离子含量、钢筋锈蚀等与耐久性相关的检测技术。     

梁式桥梁定期检查主要病害分析及处治对策

以重庆市永川区桥梁定期检查为背景,概述了该地区大跨径梁式桥梁的主要病害,如:梁体下挠、梁体开裂、混凝土耐久性变差等,并就这些病害进行了原因分析,进而提出了相应的处治对策,最后对大跨径桥梁的设计和施工提出了建议,以期防止该桥梁出现类似病害,提高其使用寿命。     

大跨度桥梁桥面系与主桁共同作用研究

对于大跨度钢桁梁桥来说,在运用空间模型进行计算时应考虑桥面系中纵、横梁和主桁的相互作用问题,由于这种共同作用使得纵梁中存在轴力,端横梁存在较大面外弯矩。针对这一问题,运用计算软件STAAD/PRO对标准80m梁和大跨度斜拉桥进行计算,分析结构中的共同作用问题。     

荷叶塘特大高架桥现浇预应力连续箱梁施工

对荷叶塘特大高架桥现浇预应力连续箱梁施工技术进行了总结,提出了具体的施工控制措施,指出现浇预应力连续箱梁为解决不等跨、斜交、实现较大跨径等提供了良好的途径,具有整体性好、施工方便等特点。     

高墩大跨桥梁施工稳定性计算分析

以稳定性理论为基础，以一高速公路某大桥为例，利用有限元程序MIDAS计算分析了高墩大跨刚构-连续组合梁桥在悬臂施工时的稳定性，同时总结了提高高墩大跨梁桥稳定性的措施，从而为桥梁的施工安全性提供保障。     

杭州市钱江四桥190m主跨横梁设计

结合杭州市钱江四桥工程实例，介绍了上下层吊杆横梁采用的钢一混凝土叠合梁的设计以及拱肋横梁和拱上立柱横梁采用钢横梁的设计，解决了该桥横梁跨度大和荷载大的特点。     

寒冷地区客运专线连续梁桥上无缝线路设计

结合哈大客运专线大跨度连续梁桥上无缝线路设计,分析了影响桥上无缝线路纵向力分布的主要因素,总结了连续梁桥上无缝线路的设计思路和一般原则,提出了有效的应对措施,并对四种设计方案进行了综合对比。     

上行式移动模架过空跨施工连续梁技术

对武合客运专线桥梁跨中施工连续梁的工况进行了分析,从模架的选型、拼装、走行、制梁几方面进行了论述,提出了移动模架过空跨制梁的方法,进行了设备选型、特殊构件设计、过空跨技术的研究,解决了移动模架原位拼装困难,须模架过空跨,在桥梁跨中施工连续梁的问题。     

大跨度连续梁桥0号段施工技术

结合具体工程实例,介绍了大跨度连续梁桥0号段施工的方案比选,详细阐述了具体的施工过程,同时对工程施工中的重难点进行了分析,对同类型的桥梁施工有一定的参考价值。     

武汉三官汉江公路大桥技术创新

本项目系统研究并设计了大跨度预应力混凝土部分斜拉桥宽幅主梁的合理截面形式,总结了大悬臂加劲隔板箱形截面主梁的受力性能,针对性地提出了宽幅主梁耐久性防裂措施;研发了部分斜拉桥新型单侧双向抗滑锚固系统,模拟实桥进行了单根钢绞线抽换试验,可以使部分斜拉桥的斜拉索真正做到可更换、可检测     

大跨度混凝土公路桥梁冲击系数的探讨

通过分析现行桥梁规范中对冲击系数的规定,结合某大跨度预应力混凝土连续梁桥的动载试验实测数据,探讨车速对大跨度混凝土桥梁冲击系数的影响以及现行规范对大跨度混凝土桥梁的适应性。     

铁路双线特大跨系杆拱桥现浇箱梁支架施工

通过对某立交特大桥铁路双线系杆拱大跨度现浇箱梁支架施工总结,综合介绍了大跨度跨线现浇箱梁的几种施工方案,并对几种方案进行了深入的探讨和分析,从而找出了施工跨线现浇箱梁的最优方案,对类似工程的施工具有一定的借鉴和指导意义.