精车齿轮用夹具

我厂是从事齿轮生产的专业厂,在齿轮的生产过程中,为了保证齿轮的各类技术要求,必须进行精加工,以前我厂(?)蛇腹套夹具,在C7620液压半自动车床上加工,虽然也能保证各项技术要求,但蛇腹套脆性较大,操作时,稍不注意就可能将其损坏。这样不仅增加了成本,而且增加了辅助工作时间,从而降低了工作效率。为此,我们设计了一种精车齿轮夹具     

精车内花键齿轮的心轴

这是一种精车按D定心的内花键齿轮的心轴(见图),心轴前端有1:800的导向锥,便于装工件时导向。D部的尺寸应较内花键实际尺寸小0.005至0.01毫米。b部尺寸可按d_(e4)与内花键键宽相配合。L部分的长度应与内花键长度相等,花键的表面位置偏差,可根据内花键的精度等级查表求之。     

精车齿轮

精车齿轮是一种新的加工齿轮方法。这种方法与剃齿类似,但其刀具形状和刃磨原则又不同于剃齿;其工作原理与苏联所提出的车齿也不相同,但其所用之刀具都比剃齿刀和车轮子简单。由于原文写得比较简略,对于刀具与工作如何安放？后角是怎样得来？刀具如何设计？及其寿命如何等问题尚未述及。希各界为此著文。     

精车齿轮

1978年3月28日到4月2日在常州齿轮新工艺攻关会上,一机部机电所等单位提出对三机车齿方案进行了讨论和审查,会上代表们对车齿初步试验情况表示满意,认为采用轧后车齿工艺达到稳定8级精度是相当现实的,很有希望。     

用液压心轴装夹加工齿轮

一、液压心轴的工作原理液压心轴是使用液压油作为其工作介质,它是通过液压心轴里面所设置的增压机构来产生压力源,再通过心轴中各个流通油道,使其胀套产生微量变形,来实现液压心轴外圆胀大的功能,达到定位和胀紧工件内孔的目的（如图１所示）。它的夹紧力是由液压油的压力来保证的,压力越大,它的夹紧力也就越大,只要它的液压元件不产生泄漏,都能够满足在加工过程中所需要的夹紧力。二、液压心轴的优点及制造液压心轴能够克服刚性心轴（锥度心轴）的一些不足之外,它的优点是：１）能够与工件内孔实现无间隙定位。２）不需锁紧螺母…     

齿轮齿形加工用的心轴

(一)插齿心轴 三级精度以上齿轮,一般均采用插齿,因不但生产效率很高,且精度较之于铣齿更有保证,特别是多台式齿轮,其台相距较近,则在齿形加工中则非采用插齿不可。插齿心轴的作用是:正确地安装齿轮毛坯与均衡的压紧,使其毛坯与插齿刀具有正确的相对位置。过去由于我们对插齿心轴的设计不良,加工的结果总是无法达到应有精度;再加上工人敲打插齿心轴,不但直接损害了心轴与机床,而且也养成工人一种不文明的生产习惯。笔者经过苏联先进插齿心轴设计的学习与实际工作中的体会,提出下列几种典型,供大家研究参考。 图1是安装心轴与毛坯的肌来工作…     

加工齿轮用的心轴的改进

一般在滚齿机、插齿机上加工齿轮时,齿轮毛坯的安装和对中心要花费很长的时间,影响生产效率。如果把心轴加以改进,使安装时容易对准中心,就能节约辅助时间。改进后的心轴如图1。把心轴分成两部分,即心轴主体1和套顶锥2。心轴主体1的下部装在工作台上,中部     

加工齿轮用的心轴的改进

一般在滚齿机、插齿机上加工齿轮时,齿轮毛坯的安装和对中心要花费很长的时间,影响生产效率。如果把心轴加以改进,使安装时容易对准中心,就能节约辅助时间。改进后的心轴如图1。把心轴分成两部分,即心轴主体1和套顶锥2。心轴主体1的下部装在工作台上,中部凸缘做成45°角的锥面。套顶锥2就套在心轴主体1上。工件放在心轴主体和套顶锥的两个锥面之间,再用垫圈3和螺帽4旋紧,工件的中心就对准了。     

精车和磨削用的锥形心轴

过去我們在磨削和精車套筒类工件时,孔較大的就用彈簧夾头,孔較小的就用圓柱形心軸。这样加工,由于产生的摆差較大,对于內外圓同心度要求較高的工件,就很难保証質量,所以退修率很大。后来經苏联專家建議,改用了錐形心軸,就克服了这些毛病,保証了工件的同心度,并降低了工具     

成组楔式弹簧心轴

机械制造常常会遇到薄壁管类或薄壁环类零件的加工问题。我们遇到的活络导布辊体为形状相似、尺寸相近的薄壁管类零件(如图1)。技术要求外圆对两孔(φH7)共同轴线的圆跳动0.05mm,表面粗糙度 R-α3.2。以两孔及一端面定位,加工比较困难。为此我们设     

不停车心轴夹具

根据成批生产各种内燃机气门导管的需要,我们设计制造了一种不停车心轴夹具,代替普通心轴精车气门导管外圆。提高工效四倍,降低成本57％以上。使用时,利用工件5已加工内孔及其端面作定位基准,装入锥形心轴4,用活动顶针6将工件顶住,使垫圈3压缩弹簧2,将工件定位夹紧后,即可进行     

花键碟形弹簧片式心轴

在大批量生产中,以外径定心的矩形花键孔盘套类零件(如花键孔齿轮、花键套、花键盘等)的外圆和端面的精车工序,一般采用的夹具是锥形心轴。这种定位方式由于工件定位基准孔与锥形心轴表面较准确地接触,因此工件的定位精度较高,可达     

用弹簧缓冲齿轮传动冲击

以直齿圆柱齿轮传动为例，建立用弹簧缓冲齿轮传动冲击的机构模型，介绍其工作原理，并对传动装置的强度设计进行讨论。     

心轴法加工偏心齿轮

1·引言过去我公司生产的大型压力机偏心齿轮结构一般为偏心体式,该结构的偏心齿轮中心孔及偏心部位(偏心体外圆)均由立车加工出,经多年的生产加工,已形成成熟典型的加工工艺方法,操作人员对该结构偏心齿轮的加工步骤、加工难点、要点了如指掌,对专用工装的使用也非常熟悉,因此     

阶梯孔用蝶形弹簧定心心轴

在实际加工中,常常会遇到如图1所示的阶梯孔类零件。由于结构的限制,如采用诸如圆柱(锥)心轴、弹性套定心或液性塑料定心心轴等均不便,且难以保证精度要求。为此采用碟形弹簧定心心轴可较好地解决这个问题。     

悬臂式弹簧心轴快速装卸

原来弹簧心轴上活加工零件时,采用拉杆,它需用扳手拧动螺母,上下活一扣扣地拧,而且卸活时还要砸,否则卸不下来。这样既费力又费时间。后来我们改为快速装卸机构(如图)。法兰盘和盖联接是采用6毫米一扣的双头螺纹,轴和弹簧心轴上的推杆是通过螺母联接。这样紧住工件只需要用杠杆旋转1/3周就行了。而松开时只稍用力压一下杠杆,工件即可卸下,不要再砸了。     

带花键孔齿轮坯精车夹具

一、概述 孔拉花链后,齿轮坯外圆及端面,尤其作为齿加工工艺基准的端面,其精车质量将直接影响齿加工精度。 我厂生产解放牌汽车齿轮中,带花键孔齿轮坯精车夹具曾先后采用小锥度刚性心轴、塑料胀套、蛇形管胀套心轴,均难以保证图1所示的工艺要求。后来采用本文介绍的夹具,能稳定保证工艺要求,夹具结构见图     

用弹簧缓冲的齿轮传动设计

以直齿圆柱齿轮传动为例，建立用弹簧装置缓冲齿轮传动冲击的机构模型，介绍其工作原理，分析了传动装置中的齿轮、弹簧和销组件的强度设计，并结合实例讨论了使用中应注意的几个问题。     

冷绕弹簧心轴直径的计算

在车床上冷绕拉伸和压缩弹簧时,心轴直径的计算,我们经过一年多的生产实践,参照几种经验公式和数据,总结出如下经验公式,基本上做到了一次冷绕成功,不必在小范围内预先进行试验,从而节省了工时和材料。弹簧精度达到2、3级(按 JZ65～60规定)。现介绍如下: