KDON-35000/40000型空分装置热开车优化操作探讨

介绍了马钢引进法液空35000 m~3/h制氧机工艺设计特点,分析热开车工艺操作中存在的问题。针对空分热开车不同阶段的工况特点,从理论分析上优化操作思路,挖掘设备潜力,缩短热开车时间从而降低无功能耗。     

30000 m3/h空分设备氩气系统操作的优化

从操作因素、计控仪表等方面具有分析了武钢两套30000m^3/h空分设备氩气系统冷开车时间长的原因，以理论分析为基础，提出了具体的改进措施。经过改进，缩短了在冷开车过程中氩气系统恢复的时间。     

进气温度对膨胀机满负荷制冷的影响

空分装置启动时间的长短不仅是设备性能及其先进性的重要指标，也是企业能否完成或超额完成各项指标的一个因素。如我厂由开封空分设备厂生产的蓄冷器式和可逆板式１５００ｍ３／ｈ空分，设计启动时间分别为７０小时和４０小时，在无产品输出的情况下耗电达９万ｋｗ·ｈ和６．５万ｋｗ·ｈ。故尽可能缩短启动时间将获得一定的经济效益。在全低压空分冷冻开车中，冷冻设备阶段和积液阶段占了整个启动时间的９５％以上，而设备冷却的好坏并保证其温度不回升，对抡渡二氧化碳析出区及较快的积液会产生较大的影响。一般认为分段冷却法的第二阶段…     

LNG冷能空分设备启动操作中的难点分析

根据LNG冷能液体空分设备的特点,尝试提出此项技术开车操作过程中主要集中在LNG冷能换热设备的操作难点和重点,如乙二醇水溶液换热器、液化冷箱、低温氮压机等,阐述装置启动过程中负荷变化与LNG供量方面存在的关系,探讨如何通过精细化操作缩短开车时间,在容易发生失误的步骤中增加操作过程的安全性。     

空分设备冷备用启动操作方法改进

空分设备冷备用启动操作方法与空分设备传统的冷开车、热开车操作方法有所不同。文章以马钢20000 m3/h空分设备为例,介绍了在空分设备停机时与处于冷备用状态时存在问题及改进的操作方法、效果,详细阐述了空分设备启动时存在问题及改进的操作方法、效果。     

14000m^3／h分子筛增压空分设备开车操作中应注意的几个问题

我厂于１９９２年４月定购中国空分公司分子筛增压流程的１４０００ｍ～３／ｈ空分装置一套（杭氧产）,是当时国产最大的制氧机。此空分设备于１９９５年１月１３日并网运行。至今已经历了３次冷开车过程。由于在此之前,我厂所有的空分装置都是换热器（或蓄冷器）冻结流程。操作工都积累了丰富的操作经验。而刚接触分子筛增压流程,在操作分子筛增压流程时很难避免操作可逆式冻结流程所带来的习惯影响。因此,在１４０００ｍ～３／ｈ空分的３次开车中,冷开车时间经历了一个由长到短的过程。也正是我们认识和消化分子筛增压流程的一个实践…     

空分设备节能运行的优化

提高空分设备的利用率,减少放散损失,降低制造成本,确保空分设备节能运行,一直是钢铁企业制氧厂研究的重要课题。讲述了空分设备开车过程中,可结合主冷液氧液位高度与参与精馏的冷量富裕情况,通过液化装置对主冷返充液氧,来提高空分设备的开车效率。介绍了水循环能耗控制所采取的诸多优化措施,并达到了节水降耗的效果。根据制氧厂现有设备配置特点,对氮气和氧气产品的增产实施创新改造。     

川空2万m~3/h空分设备在唐钢一次开车成功

2002年12月5日,由四川空分设备(集团)有限责任公司独立设计、成套的唐山钢铁股份有限公司2万m3/h空分设备一次开车成功,各项指标达到或超过合同值。该套空分设备为常规外压缩流程,采用常温分子筛预净化、增压透平膨胀机制冷、规整料塔及全精馏(无氢)制氩等多项先进技术。该空分设备的开车成功,标志着四川空分设备(集团)有限责任公司已完全掌握了2万等级空分设备的设计、制造技术,在流程组织、成套技术、重要单机的设计、制造等方面均已达到国内同行业先进水平。川空2万m~3/h空分设备在唐钢一次开车成功     

20000m~3/h空分设备制氩系统故障处理与操作方法改进

分析了马钢20000 m3/h空分设备开车、运行过程中,空分设备制氩系统发生的故障与存在问题,改进了操作方法与维护措施,并实施了技术改造,保证了空分设备安全稳定经济运行。     

浅议第六代全低压分子筛流程空分设备缩短开车时间及提高膨胀机制冷效率操作

本文着重就空分装置启动过程中如何使膨胀机"满负荷、高效率"运行,使空分设备尽可能获取最大冷量,运行调整中合理分配冷量及减少冷损进行阐述说明;通过膨胀机的技术调整,以达到缩短空分装置启动时间及提高空分的经济效益型目的。     

缩短大型空分设备启动时间的探讨

本文通过经验总结、探索出了一条缩短大型空分设备启动时间的新路子，供借鉴。     

空分装置短期停车后氩系统快速恢复的优化操作

空分装置多次短期停车会影响氩气生产,经过对操作方法总结优化,缩短了氩系统恢复时间,取得了良好经济效益。     

快速提高拜耳法溶出系统预热温度的方法

本文通过对溶出开车启动时闻长原因的分析,提出了两套系统二次汽相互备用缩短溶出开车时间的方法,通过近半年的工业生产实践,证明谈方法可行有效,为今后两套系统相连的其它氧化铝厂缩短开车时阍提供了成功经验。     

14000m~3/h空分系统冷开车过程的几点注意事项

对安阳钢铁股份有限公司2#14 000 m~3/h空分系统在日常冷备状态下冷开车过程需要注意的问题进行了分析探讨,提出了空分系统冷开车合理、安全的措施,保证了空分系统冷开车过程的安全顺利进行。     

杭氧自行设计的3万m~3/h空分设备在宝钢投产

由杭州制氧机集团公司自行设计、成套、制造的最大空分设备———上海宝山钢铁公司30000m3/h空分设备于2002年12月14日一次开车成功,12月16日顺利出氩,并于2002年12月30日通过了性能考核,氧、氮、氩产品的产量和纯度都达到或超过了设计指标。宝钢30000m3/h空分设备的诞生,说明我国已具备了设计制造30000m3/h等级空分设备的能力,为研制50000m3/h等级的空分设备迈出了坚实的一步。杭氧自行设计的3万m~3/h空分设备在宝钢投产     

纯化器工作末期CO_2含量超标事故的优化调整

介绍了通过采取调整降低进空冷塔气体温度,加强加热炉再生能力,根据再生程度调整再生时间,缩短分子筛排水周期等优化操作能解决分子筛带水导致工作末期二氧化碳超标事故,从而延长空分运行周期,提高经济效益。     

空分冷态开车阶段影响氮气纯度因素分析及措施

针对空分冷态开车阶段出现的氮气纯度合格用时长的问题,对问题产生的各项因素进行了具体分析,通过采取相应控制措施,解决了实际生产问题。     

一次空分氩系统操作失误的原因分析与处理

新钢气体厂16 000 Nm3/h制氧机氩系统临时停车后启动,因操作不当造成启动时间过长。对这次操作不当的原因进行了分析与处理,并总结了缩短空分临时停车后氩系统启动时间的操作方法。     

国内首套工业化富氧深冷空分装置在山东国润铜业一次开车成功

<正>2017年7月6日凌晨03:00,杭州福斯达深冷装备股份有限公司供烟台国润铜业GOX18800(85%氧纯度)富氧空分装置实现一次开车调试成功,产品产量和纯度均达到合同要求,装置能耗优于合同值,各项运行指标均完美契合设计值。山东国润铜业GOX18800(85%氧纯度)富氧空分装置是福斯达深冷技术团队研发的富氧空分技术的首次应用,该装置所采用的工艺流程完全不同于常规工艺,首次采用了双下塔富氧空分的新流程,为国内首套。     

林德30000m^3／h空分手动变负荷生产的探索与实践

针对武钢引进的两台３００００ｍ３／ｈ空分自动变负荷生产调节范围小、时间长的问题，探索了人工手动变负荷的操作方法，扩大了增减产范围，缩短了调节时间．