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以某快速铁路某桥为研究对象,结合具体工程概况,介绍了该桥的线形监控的方法以及线形监控中采取的措施,并阐述了自适应控制方法能较好地应用于此类桥梁的线形控制。 相似文献
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文中以某特大刚构连续梁桥为依托,通过MIDAS建立高低墩连续刚构桥的仿真模型,对施工过程以及成桥状态下的全桥结构的受力特性进行分析,验证模型的准确性和桥梁的稳定性。结果表明:桥梁合龙方案对梁体成桥后的挠度变化有着直接的影响,中跨合龙段两侧梁端标高相对差值最多调整5.7cm;在活载作用下跨中最大挠度为28mm,满足规范限值要求,结构设计满足实际工程要求。 相似文献
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本桥桥跨布置为(85 135 85)m,考虑土-结构的相互影响,采用结构分析软件MIDAS建立了该桥的两种三维有限元模型,分别进行了模态分析,并应用反应谱方法和时程反应分析方法计算了该桥的地震响应,对该桥进行了小震作用下的抗震验算.验算结果表明,该桥能满足<铁路工程抗震设计规范>的抗震验算要求. 相似文献
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通过对某改扩建高速公路门架墩结构的有限元计算分析,总结了其结构受力特点,并对考虑和不考虑桩基参与受力两种情况下的门架墩计算结果进行了探讨,进而得出了一些有指导意义的结论。 相似文献
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以一座实际的混凝土连续箱梁桥为例,利用梁格法对连续箱梁桥结构的受力特征进行有限元分析,取得了较好的结构受力数据,为连续箱梁桥空间结构设计提供了参考,也为进一步完善连续箱梁桥结构受力分析奠定了基础。 相似文献
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连续梁异型挂篮施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
结合江苏连盐高速公路新洋港大桥施工实例,对异型挂篮设计、加工与安装和混凝土施工工艺措施进行了介绍,总结了几点施工经验,为同类工程提供了借鉴。 相似文献
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针对上跨既有电气化铁路连续梁悬臂现浇施工的特殊性,从挂篮的选型设计、施工及防护等方面进行了研究,着重介绍了施工过程中的安全控制措施,以确保连续梁悬臂现浇施工安全和既有电气化铁路安全。 相似文献
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以神朔复线两座大桥工程为例,介绍了施工图设计概况,阐述了加垫梁墩帽的构造及配筋,提出了采用桥墩墩帽加垫梁调整孔跨的优缺点及其适用条件。 相似文献
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结合某高速公路的工程实践,介绍了对于场地狭小、施工干扰大的高墩多跨连续梁,采用贝雷梁作支架进行梁体现浇的支架设计,通过实践证明,采用此方案既加快了施工进度,又节约了施工成本,并且解决了多次跨越公路和施工便道的难题。 相似文献
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结合日照火车站站房改造工程概况,总结了异形弧梁施工的难点和重点,介绍了弧梁的施工方法,从梁底模、梁侧模的制作搭设、模板的拆除多方面阐述了其中某一段的模板施工技术,并提出了施工中的注意事项。 相似文献
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结合具体工程实例,探讨了特大桥墩身定型钢模板在连续梁支架现浇法施工中的应用,介绍了墩身定型钢模板搭设支架技术,指出该施工工艺取得了较好的效果,经济效益显著。 相似文献
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包西铁路(23+41+96+41+23)mV撑连续梁设计 总被引:1,自引:0,他引:1
结合某高速铁路特大桥高度小、刚度大、跨越能力强等特点,详细介绍了主桥结构构造、主要施工步骤及静力计算等,实践证明该施工工艺可提高桥梁竖向刚度,对高标准铁路建设是一种合理形式。 相似文献