圆孔蜂窝钢梁非线性屈曲有限元分析

采用有限元分析软件ANSYS,对圆孔蜂窝钢梁进行非线性屈曲分析,探讨了几何非线性和材料非线性对非线性屈曲抗弯承载力的影响,从而为进一步研究圆形蜂窝梁提供了参考。     

单管塔中钢管构件的受力分析

本文采用非线性有限元法对单管塔中常用的钢管构件在压弯荷载作用下的受力性能进行综合分析 ,考虑多种因素对钢管极限承载力的影响。通过对所选算例的计算分析 ,得出几种因素对构件承载力的影响趋势     

斜拉立体桁架极限承载力的双重非线性分析

斜拉立体桁架是一种有发展前途的大跨度杂交结构体系。针对两塔三跨和一塔两跨两种结构形式,基于UL列式,采用混合有限元模型,对该结构体系进行了几何非线性屈曲分析以及几何、材料双重非线性屈曲分析,得出斜拉立体桁架的极限承载力。计算结果表明,只有同时考虑结构的几何和材料非线性的屈曲分析方法,才能准确地评估出结构的极限承载力。同时研究了不同塔高、桁架高度、索距以及跨度对结构极限承载力的影响,从中得出了一些结论可供设计人员参考。     

钢桁架连梁非线性有限元分析

考虑混凝土和韧性金属损伤塑性模型,对钢桁架连梁的受力性能进行了非线性有限元分析。通过试验研究与理论分析的对比,表明本文的非线性有限元分析方法具有较高的精度。通过本文的参数分析表明:只有在增强弦杆和腹杆的同时使两者相互匹配,才能保证结构承载力和延性的提升,单纯增强弦杆或腹杆可能导致结构受力的不协调,增加直腹杆能有效的提高结构的极限承载力。     

变截面悬臂钢梁稳定性分析

采用有限元分析软件MARC,对变截面悬臂钢梁进行了非线性屈曲分析,分析了不同约束情况下钢梁的极限承载力,从而为变截面悬臂钢梁的设计奠定理论基础。     

梁柱腹板屈曲时门式刚架极限承载力的分析

运用有限元分析软件ANSYS,对梁柱腹板屈曲时门式刚架的极限承载力进行了分析,研究了不同参数的变化对刚架极限承载力的影响,得出了增加腹板厚度、腹板高度、斜梁坡度及高跨比,可以提高刚架极限承载力的结论。     

铸钢支座节点极限承载力的非线性有限元分析

铸钢节点作为一种新型的节点形式,目前已广泛应用于大跨空间结构.本文通过非线性有限元分析,对南通市体育会展中心分叉柱底铸钢支座节点进行了深入的研究,分析了铸钢节点在荷载作用下应力的发展、变化过程及节点变形,并通过试验对有限元方法加以验证,在此基础上得出一些有用的结论.     

考虑初始缺陷的结构非线性屈曲承载力分析

应用非线性稳定分析的基本原理,采用Newton-Raphson法结合弧长控制法计算结构的平衡路径,并以柱子为例,具体计算了3种不同初始几何缺陷下,构件非线性屈曲承载力的具体数值,分析了实际工程中对构件初始缺陷进行严格控制的必要性.     

倒三角形拼装桁架桥的极限承载力分析

对一种新型的倒三角形拼装桁架桥的整体稳定性进行研究。借助通用有限元分析软件ANSYS建立长度为51m桥梁的有限元模型,通过与桥梁静载试验对比验证有限元模型的可靠性。在此基础上考虑几何和材料双重非线性,进行非线性屈曲分析。采用弧长法追踪桥梁在荷载作用下的荷载-位移曲线,得到桥梁在多种跨度下的极限承载力和稳定安全系数。研究结果对同类桥梁的设计具有一定的参考价值。     

反复荷载作用下方钢管混凝土柱与钢梁连接节点非线性有限元分析

本文首先选择合适的本构模型作为约束混凝土循环本构模型的骨架曲线,提出了考虑局部屈曲和开裂的钢材循环本构关系;进而建立两类方钢管混凝土柱与钢梁连接节点———缀板焊接连接节点和穿芯螺栓-端板连接节点的空间非线性分析模型,对其在低周反复荷载作用下的滞回性能进行了非线性分析计算。结果表明:由有限元模型所得的单调荷载-位移曲线与试验所得的低周反复荷载作用下的骨架曲线极为相似,但在峰值荷载后差异较大;由有限元模型所得的在低周反复荷载作用下滞回曲线也与在反复荷载作用下试验所得的相一致。有限元模型能准确地预测上述两类节点的弹塑性行为和整体抗震性能,可用于节点滞回性能的非线性参数分析研究。     

体外预应力混凝土简支梁的非线性分析

通过对六片体外预应力混凝土简支梁析试验，分析了非预应力筋的配筋率对结构受力性能的影响，同时建立了体外预应力混凝土简支梁的几何非线性与材料非线性的耦合分析的有限元分析计算方法，并利用按该方法所编的非线性程序对六根体外预应力简支梁进行了非线性分析，结果表明该方法是相当精确的。     

单轴对称双伸臂工形变截面钢梁整体稳定性分析

本文对简支单轴对称双伸臂工形变截面钢梁的整体稳定性进行了分析,采用能量法导出这种梁弯扭屈曲临界荷载的一般方程,计算结果业经编制成表,根据模型试验,对本文的计算进行了验证,计算值试验值基本符合。     

矩形开口对吸收塔结构非线性屈曲特性影响分析

为了分析矩形开口参数对于吸收塔结构稳定性的影响规律,以一实际在建吸收塔结构为研究背景,基于参数化模型的正交试验,采用有限元软件ANSYS对比分析了不同开口参数下吸收塔柱壳结构的非线性屈曲特性。结果表明:开口角度对于结构的影响较其他参数大,开口角度小于90°时,结构的非线性屈曲极限荷载下降趋势较为明显,超过120°后,降幅趋于缓和,壁厚25 mm工况下,90°开口时结构的非线性屈曲极限荷载较0°开口时下降91%,120°开口时较0°开口时下降95.2%;结构的非线性屈曲极限荷载随着矩形开口高度的增加而逐渐减小,但开口位置对于结构稳定性的影响在整个过程中近似呈线性变化。     

考虑双重非线性对刚架系杆拱桥极限承载力的影响

基于某客运专线上160 m刚架系杆拱桥,利用有限元分析软件ANSYS建立了全桥有限元模型,并分别进行了线弹性、考虑几何非线性、同时考虑几何和材料非线性这三种情况下拱桥的极限承载力分析。其中在线弹性状态下计算的荷载系数为5.827,考虑几何非线性分析的荷载系数下降了2.9%,而考虑几何与材料双重非线性分析的荷载系数下降了23.6%。     

组合肋壳几何非线性分析

提出了一种球面组合肋壳截面形式,基于非线性有限元理论,采用空间梁单元和等厚曲边壳单元,考虑空间结构的几何非线性影响,推导了T．L坐标系下组合肋壳非线性单元刚度矩阵。分别讨论了在不同矢跨比、不同荷载作用、不同边界条件下组合肋壳的极限承载力和失稳形态。由大量算例得到了非线性极限承载力与线性极限承载力的比值为0．66及不同情况下结构承载力变化趋势,组合肋壳的极限承载力比混凝土壳承载力提高20％。     

锥形单管塔的非线性静力分析

本文针对锥形单管塔这种空间薄壳结构进行了静力分析。比较了此种结构在设计荷载作有下非线性与线性计算的结构;获得了单管塔在风载作用下的荷载－位移曲线、极限承载力、失稳类型判定方法等,对同类工程的分析具有一定的参考意义。     

空间钢刚架的双重非线性极限分析

本文考虑了材料非线性和几何非线性影响因素,应用荷载—位移逐步增量法,通过自行编制的程序,求算出了空间钢结构刚架的荷载位移全过程曲线。并与单重非线性和双重线性方法分析的结果进行了比较,通过程序计算和试验实测表明,双重非线性有限元法更能真实地反映结构的实际工作。 最后,本文还求出了在各种荷载和各种约束状况下刚架结构双重非线性的极限承载力以及其对应的极限模态。     

浅谈蜂窝钢梁的整体稳定性

通过ANSYS模型对蜂窝梁的整体稳定承载力进行分析,依据当量实腹梁、原型梁稳定公式,通过引入系数考虑其截面跨高比与腹板开洞对稳定承载力的影响。     

弦支穹顶结构在满跨均布荷载下平衡路径分析

以深圳大运会篮球馆的弦支穹顶屋盖为工程背景,基于ANSYS空间模型的分析结果和对称结构在对称荷载作用下的受力特点,提出了用于定性分析的平面简图,并以此平面简图为基础,解释了ANSYS空间模型得到的四种平衡路径。同时,对比分析了平面简图预测结果与空间模型计算结果在结构承载力及变形方面的差异。结果表明：平面简图受力分析能正确预测单个节点的承载能力及位移的变化趋势,但在结构达到极限承载力以后,无法正确预测节点间相对位移的变化。最后,论述了四种平衡路径的适用范围,并讨论了其在现实结构中实现的可能性及对应结构方案的优劣。