C50 钢纤维泵送混凝土配合比试验研究及工程应用

以泸州市沱江四桥及连接线工程跨江大桥C50钢纤维泵送混凝土配合比设计为例,采用泸州地区当地生产的原材料配制C50钢纤维泵送混凝土,介绍了C50钢纤维泵送混凝土的配合比设计试验过程,并对该混凝土施工性能和力学性能进行了试验研究,确定了符合设计和施工要求的混凝土配合比。     

C50混凝土配合比设计

C50混凝土通常运用于高速公路桥梁的上部构造中,由于混凝土配合比设计不合理引起混凝土的强度不合格、收缩裂缝、外观等质量缺陷的现象时有发生,同时造成生产成本的增大。本文论述了C50混凝土在原材料的选择及配合比确定时注意的要点,供C50混凝土配合比设计时参考。     

C50高强混凝土在桥梁工程中的运用

通过C50高强混凝土在某桥梁工程中的应用,介绍了C50高强混凝土原材料的选择和配合比的设计,提出了C50高强混凝土质量控制措施,实践证明,通过原材料的质量控制和配合比的优化设计,C50高强混凝土的性能完全满足设计和施工规范要求。     

C50混凝土配合比设计注意事项

C50混凝土普遍运用干高速公路桥梁的上部构造中,由于混凝主配合比设计不合理,引起混凝土的强度不合格、收缩裂缝、外观等质量缺陷的现象常有发生,同时造成生产成本的增大。本文论述了C50混凝土在原材料的选择及配合比确定时注意的要点,供C50混凝土配合比设计时参考。     

南水北调工程交通桥高性能混凝土配合比设计

结合南水北调中线鹤壁段C50F200混凝土配合比设计实例,介绍了在寒冷地区桥梁高性能混凝土配合比设计的全过程,通过合理选择原材料,选用高性能减水剂,确定经济适用的配合比.实际工程应用效果证明,所配制的C50F200混凝土完全满足施工要求,效果明显.     

C50自密实补偿收缩混凝土配合比试验研究

本文首先阐述了自密实混凝土具有的优点及缺点,并结合新建赣州到深圳铁路跨国道G205特大桥工程96 m系杆拱桥自密实混凝土施工经验,研究最优的C50自密实补偿收缩混凝土配合比。研究发现外掺料的掺量对自密实混凝土的性能影响较大。通过改变外掺料的掺量,对C50自密实混凝土进行配合比设计。根据试验数据对比,得出外掺料掺量为8%时的配合比为最优的C50自密实补偿收缩混凝土配合比。通过对该配合比的研究,提高了该工程的经济效益,为后续同类型混凝土的施工提供了经验。     

聚羧酸盐高效减水剂在清水高性能混凝土的应用

通过对TW-PS聚羧酸盐高效减水剂在C50清水高性能混凝土配合比设计试验实例的介绍,着重分析了清水高性能混凝土在原材料选择、配合比设计上的技术要求,提出了TW-PS聚羧酸盐高效减水剂改善C50清水混凝土性能的规律.     

极端环境下C50高性能混凝土配合比设计及试验研究

对C50混凝土在高温、干燥的特殊环境下进行了配合比设计研究。通过混凝土力学性能及耐久性能试验,结果表明,所设计的配合比能够满足C50混凝土在兰新铁路第二双线(新疆段)LXTJ5标所处地段的施工,满足设计要求。     

北京南站改扩建工程与北京动车段走行线工程中高性能混凝土的研究与应用

结合高耐久性、高性能混凝土配合比的设计方法和聚羧酸系外加剂的特点以及铁路工程混凝土要求、施工环境、原材料的实际现状,介绍C35、C40、C50高性能混凝土配合比设计方法、混凝土质量控制及在铁路工程中的应用.     

高强高性能混凝土在中央大道永定新河特大桥中的应用

本文介绍了天津沿海地区市政工程中C50、C60高强、高性能混凝土的原材料选用、配合比设计思路、配合比设计过程,混凝土力学性能和耐久性性能的实测数据以及混凝土施工技术。     

桥梁光洁面混凝土的施工方法

通过分析桥梁混凝土构筑物的模板选用，混凝土配合比及原材料的选择，提出应采取适当的施工方法，以期提高桥梁混凝土构筑物的外观质量，从而满足社会对桥梁外在美观的需要。     

混凝土施工质量控制和质量缺陷处理措施

在研究混凝土强度影响因素的基础上,对混凝土的原材料选择、配合比设计和施工技术进行了详细的分析,并提出工程质量控制措施及出现质量缺陷后的处理方法,从而保证混凝土施工质量。     

议建筑施工过程中混凝土的质量控制

结合影响混凝土质量的相关因素,从原材料、配合比、施工现场管理及施工工艺等方面入手,阐述了建筑施工过程中混凝土的质量控制措施,并指出相关注意事项,以指导实践,确保混凝土质量安全、可靠。     

基础筏板大体积混凝土施工技术

对基础筏板大体积混凝土施工技术进行了简要总结,并对大体积混凝土配合比设计、混凝土浇筑及养护、测温等工作施工的要点分别进行了论述,从施工技术方面提出了保证基础筏板大体积混凝土施工质量的有效措施。     

桥梁灌注桩水下高性能混凝土施工质量控制

结合高性能混凝土对原材料的要求及配合比的设计方法,总结了铁路客运专线桥梁灌注桩高性能混凝土生产与灌注过程中各环节的质量控制要点,分析了水下高性能混凝土工作性的特点,提出了灌注桩混凝土施工中常见问题的解决方法。     

谈自密实混凝土施工技术

以北京市南水北调工程水工隧洞现浇自密实混凝土工程为例,对自密实混凝土配合比设计、原材料选择和工程应用施工操作要点等加以说明和介绍,以期促进自密实混凝土施工技术的推广应用。     

高性能混凝土掺合料及配合比优化研究综述

对当前国内外的高性能混凝土掺合料及配合比优化研究现状进行了综述，提出了一些有待研究的问题，进而呼吁国内加强这方面的调查与研究，以达到提高混凝土耐久性这一目的。     

铁路高性能混凝土配合比设计研究

介绍了高性能混凝土的特点,根据某铁路工程实例,阐述了铁路高性能混凝土配合比的设计思路和要点,对高性能混凝土在铁路工程中的使用具有一定的参考意义和价值。     

阳五高速路工程C50混凝土配合比设计

系统介绍了C50混凝土配合比设计的情况,着重分析了在不同水胶比、不同矿粉与粉煤灰复掺比例下,混凝土的工作性能与力学性能的变化情况,最后指出矿粉与粉煤灰复掺应用下的混凝土成本得到有效降低,从而节约了工程成本。     

混凝土冬期施工原理及方法

阐述了混凝土冬季施工的一般原理,分别介绍了各种不同的混凝土冬季施工方法,包括调整配合比方法、蓄热法、外部加热法等,并指出了混凝土冬季施工应注意事项,以期指导实践。