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立足中国国情,对我国城市交通规划理论和应用领域进行了分析,剖析了我国城市交通系统的现状及其不足,结合可持续发展的理念和中国城市交通规划发展的关系,提出了基于可持续发展理念的城市交通系统规划方法。 相似文献
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通过对当前我国城市交通现状及其问题的阐述,提出了应对我国城市交通问题的交通规划策略:优化城市交通结构、提高交通运行效率、制定科学合理的交通政策,同时提出实现这些策略的具体措施,并对未来城市可持续发展的交通规划提出了宝贵意见,以减少城市交通对环境的影响,使城市有更好的发展。 相似文献
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国内外城市交通微循环和支路网的研究进展和展望 总被引:8,自引:1,他引:8
城市交通微循环和支路网在城市交通系统中具有重要地位。长期以来,我国大部分城市在道路网规划中忽略了支路网规划建设,未形成有效的城市交通微循环。为此,我国应重视和加强城市道路微循环和支路网规划研究、城市道路微循环的评价体系研究、城市交通网络功能和级配结构研究、城市交通微循环和支路网规划的社会空间效应研究。 相似文献
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随着我国城市交通规划技术水平的提升,主要趋势就是智能化、精确化.同时,城市化水平的提高及城市人口的增加也不断推动城市交通规划的发展.对智能化趋势下城市交通规划发展的特点、存在的问题及发展策略展开研究和讨论. 相似文献
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城市交通综合整治规划体系探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
近几年我国城市交通拥堵日益严重,城市交通问题也日趋复杂,而现状中解决城市交通问题的措施却缺乏系统性和整体性,不能从根本上缓解和改善城市交通.文章在对城市交通问题进行近期整治的实践和对现有研究成果的基础上,提出了交通综合整治规划的理念,明确了交通综合整治规划的基本概念和基本思路,探讨构建交通综合整治规划体系结构和体系框架,并总结交通综合整治规划的工作流程,最后以合肥市老城区交通综合整治规划研究为实例对所构建的理论体系进行了实证分析. 相似文献
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中国现代意义的城市交通规划形成于1970年代末期,在40多年的研究和实践中不断创新发展,汲取了社会、经济、管理等学科的理论和方法,逐渐形成了具有多学科融合特色的城市交通规划技术方法和面向实际需求的多层次专项规划编制体系。城市交通规划的演进与城市交通研究相辅相成,规划理念、规划技术的更新既有国外经验的借鉴,也离不开国内实践的检验与验证。本文梳理了我国城市交通规划的发展历程,分析了对城市交通规划发展具有影响的人才培养、规划研究、技术研发等方面;阐述了城市交通规划编制体系的发展演变,以及城市综合交通体系规划的编制内容;针对未来城市交通发展的不确定性和交通规划实施管理多元性,讨论了四个需要关注和研究的问题。 相似文献
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分析了当前中国城市设计与交通规划相互影响的关系,从中国城市特色和交通方式选择等方面,研究了国内城市交通发展规划及其应对措施和管理办法,以解决我国城市交通问题。 相似文献
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介绍了我国城市道路交通管理规划的现状,阐述了交通管理规划的内容及方法,论述了交通需求预测的分析方法,阐明了其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用。 相似文献
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以长春站综合交通枢纽站前广场为例,对枢纽配套交通规划设计进行了分析和说明,具体通过城市总体规划对火车站地区的功能需求,通过定量分析的方式确定各年限枢纽设施规模,结合火车站枢纽外部交通规划设计,研究了解决枢纽内部结构功能和各种交通模式间的换乘关系以及枢纽外部交通道路疏解的最佳方案,为我国大型交通枢纽站前广场的交通组织建设提供借鉴。 相似文献
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城市停车场规划设计探析 总被引:1,自引:0,他引:1
指出停车场规划是城市交通规划的重要内容,从现状调查、停车需求分析、布局规划、政策建议等方面详细论述了规划流程,从而把静态交通引到良性发展轨道上来,更好地保证城市交通畅通。 相似文献
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根据城市交通的发展规律及特点,对吕梁市城市交通规划进行了研究,分析了城市交通规划的目标和作用,并对吕梁市交通规划现状进行了探讨,针对交通规划中存在的问题,提出了相应的规划构想。 相似文献
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绿色交通系统发展中的关键问题 总被引:2,自引:0,他引:2
城市绿色交通系统的构筑需要相应的技术为依托。针对城市道路交通系统设计、城市公共交通系统发展、静态交通系统的规划与设计3个问题进行了讨论。提出了以明确道路功能为前提的城市交通网络优化和主干路设计的关键技术;发展绿色公交系统的主要理念;以动态交通为约束的静态交通规划与设计技术。 相似文献