Superpave配合比设计方法应用研究

利用锡太一级公路对Sup19沥青混合料进行目标配合比设计,利用马歇尔试验制作试件,确定最佳沥青用量,进行水稳定性及高温稳定性试验,最终得到目标配合比设计结果,并对该设计方法得到的结论进行验证。确定符合当地环境和各项指标的Superpave配合比设计,对提高路面的耐久性和使用性能具有重要的意义。     

多孔玄武岩Superpave沥青混合料设计与性能试验研究

文中以埃塞俄比亚改扩建道路建设工程中多孔玄武岩在Superpave沥青混合料的应用为基础,对Superpave沥青混合料从原材料选择、配合比设计、路用性能试验等开展研究,设计了两种高性能沥青混合料AC112.5和AC19,研究表明,这两种混合料均具有抗车辙性能强、耐久性好、水稳定性好等优点,为多孔玄武岩Superpave沥青混合料在沥青路面的应用提供了基础。     

Superpave沥青混合料组成设计研究

采用旋转压实方法对安山岩集料Superpave25沥青混合料进行配合比设计。通过级配优选和油石比优选及性能验证等步骤,最终设计出级配合理、性能优良的Superpave25沥青混合料。     

Superpave沥青混合料施工工艺研究

深入系统地介绍了Superpave沥青混合料的施工工艺，通过与普通沥青混合料的拌和、摊铺、碾压的施工工艺的对比，阐述了Superpave沥青混合料施工工艺的特点，为我国推广和采用Superpave沥青混合料奠定了基础。     

沥青混合料配合比设计探讨

为确保沥青路面质量,首先就应保证沥青混合料的配合比设计质量。可以通过一系列相关试验,根据不同面层的功能要求,对设计结果进行比选,确定最终配合比,从而保证生产出的沥青混合料符合设计要求。本文通过对南方某公路第六标段沥青混合料上、中、下三个面层的配合比设计结果进行试验研究,意在探讨一些对沥青混合料配合比设计有参考意义的结论。     

乳化沥青混合料配合比设计

结合325国道佛山段魁奇路口冷再生试验路段的实施情况,阐述了泡沫沥青就地冷再生混合料配合比设计理论和方法,结合了该工程试验段的施工配合比,以推广乳化沥青混凝土在道路工程中的应用。     

优化沥青混合料配合比设计研究

本文介绍了沥青混合料配合比设计优化的过程,通过研究集料骨架的形成规律,以及骨架形成条件下细料的填充特性,探索密级配骨架密实状态下的评价方法,最终设计出一个施工可行、成本可控,基本路用性能兼顾的沥青混合料配合比。     

Superpave在公路养护配合比设计中的应用

目前沥青混合料配合比设计的方法主要有马歇尔试验设计方法、Superpave设计方法及GTM设计方法,《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)采用马歇尔试验设计方法。本文简要介绍了Superpave设计方法在某高速公路养护工程中的应用。     

河南驿阳高速公路的Superpave沥青混合料设计

介绍了驿阳高速下面层Superpave路面目标配合比设计情况,从材料选择、级配选择、体积指标和沥青用量确定4个方面进行了探讨和总结,并比较了Superpave设计方法和马歇尔设计的优势,对进一步推广Superpave设计方法具有重要作用。     

沥青混合料配合比设计方法研究

介绍了沥青混合料的原材料选择应考虑的因素及试验要求，论述了计算机配合比设计方法，探讨了沥青路面的施工压实标准，以使沥青混合料的各项技术指标满足规范要求。     

穿越Superpave禁区沥青混合料的实验研究

打破Superpave禁区的界限,对从禁区中央穿过的Superpave级配进行了一系列路用性能的实验和分析,得出禁区的设置是有一定道理的,穿过禁区的级配未必具有良好的路用性能的结论。     

GTM法AC-13型改性沥青混合料目标配合比设计

详细介绍了采用GTM法进行忻保高速公路路面交安二合同段上面层AC-13型改性沥青混合料目标配合比设计方法,并对GTM法设计的AC-13型改性沥青混合料进行了检验,指出其在最佳油石比的情况下具有较好的水稳性、抗车辙能力、抗渗水能力。     

浅析“全计算法”设计高性能混凝土配合比

探讨了“全计算法”设计混凝土配合比的理论依据,并结合实践详细介绍了混凝土配合比的设计步骤,经过一系列公式推导,从而计算出各组成材料的用量,最终确定混凝土配合比。     

高性能沥青混合料目标配合比设计

从原材料的选择、设计标准的选择、级配的确定、最佳沥青用量的确定以及沥青混合料性能的评价,详细论述了高性能沥青混合料目标配合比的设计方法,指出高性能沥青混合料目标配合比设计在很多性能上优于传统的AC混合料,值得借鉴和推广。     

浅谈橡胶沥青混合料生产配合比控制

分别阐述了国内外对于橡胶沥青技术的研究现状及橡胶沥青的改性机理,着重介绍了ARAC—B型橡胶沥青混合料的原材料和配合比试验检测控制,以期促进橡胶沥青路面的大规模推广应用。     

对改性沥青混合料中砂率的研究

结合临侯高速公路的实际，从砂率对SBS改性沥青混合料配合比的影响进行研究，使配合比设计更加合理，为今后的改性沥青路面配合比设计提供一些参考。