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介绍了湿陷性黄土地基的处理方法,从湿陷性黄土的分布、湿陷性黄土的鉴定、湿陷性黄土路基地基的处理等方面进行了论述,指出湿陷性黄土地基可根据湿陷等级、结构物的要求来进行处理。 相似文献
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基于G6京藏高速公路兰海段湿陷性黄土地区复合地基处理工程,采用FLAC3D数值分析方法计算复合地基在车辆荷载与复合地基自重作用下的沉降量,结合实际工程的沉降观测数据,验证数值分析结果。分析结果表明:复合地基最终监测的沉降量大致在15mm左右,与数值分析结果基本一致;随着桩体深入稳定土层深度逐渐增加,桩在达到应力平衡状态时的最终沉降量也明显降低;整个沉降过程可以分为两个时间段,在前1/3时段为沉降幅度最大的时间段,在后2/3时段,沉降幅度急剧下降。 相似文献
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湿陷性黄土地区砌体结构建筑不均匀沉降防治 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了湿陷性黄土地区砌体结构建筑不均匀沉降的原因,提出了砌体结构建筑不均匀沉降的控制措施,以有效解决砌体结构的不均匀沉降问题,避免地基沉陷对建筑物的危害。 相似文献
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铁路建设规模持续扩大,常遇到湿陷性黄土路基环境,在此状况下展开施工作业,对技术水平提出了较高要求,工程技术人员需要采取合理的工艺,从根本上避免病害。本文以新建京张铁路八标段施工为例,针对其施工工艺展开了详细的探讨,有效消除了湿陷性黄土的不良影响。 相似文献
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路基沉降的泊松预测模型方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析研究路基沉降的发展变化规律,建立了泊松预测模型.根据工程实例,证实泊松预测模型较好的反映了路基沉降发展过程,同时该模型的预测结果与实测值十分接近,具有一定的工程应用价值. 相似文献
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基于湿陷性黄土的高速公路填方路基沉陷防治 总被引:2,自引:0,他引:2
结合实际工程案例,阐述了湿陷性黄土地区高速公路填方路基的沉陷原因,指出了沉陷病害的易发部位和防治办法,旨在提高湿陷性黄土地区高速公路路基的使用耐久性,确保工程质量和行车安全,同时为后续同类工程施工提供参考。 相似文献
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阐述了湿陷性黄土的特征,介绍了灰土挤密桩在处理湿陷性黄土路基中的施工工艺及处理方法,处理结果达到了设计要求,对同类工程具有参考意义。 相似文献
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结合近年来在湿陷性黄土地段施工的经验,分析了填土路基沉陷的原因,对其沉陷机理、湿陷性黄土的性质及指标、沉陷计算及处置方法进行了探讨,并通过工程实例提出了一些看法,从而提高路基施工质量。 相似文献
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浅谈湿陷性黄土路基强夯法 总被引:1,自引:0,他引:1
以大同—呼市高速公路工程为例,结合湿陷性黄土地基破坏机理,探讨了湿陷性黄土公路地基强夯法处理方案,分别阐述了强夯原理,强夯参数的计算方法及具体施工工艺,为今后同类湿陷性黄土路基处理提供了指导。 相似文献
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湿陷性黄土地基的处理方法 总被引:2,自引:2,他引:0
对湿陷性黄土地基处理的原则进行了介绍,从定义、适用条件、优点、注意事项等方面详细阐述了湿陷性黄土地基处理方法以消除湿陷性黄土引起的湿陷变形,从而保证建筑物安全使用。 相似文献
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宁东地区黄土湿陷性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
结合宁夏宁东煤化工地区概况及地层特点,对该区黄土结构特征和性质进行了介绍,并对其湿陷性黄土的成因机制作了阐述,为该区各类勘察项目的展开提供了依据,对于宁东基地的工程项目建设具有重要意义。 相似文献
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结合包西线的概况,介绍了湿陷性黄土的特性,分析了湿陷性黄土对包西铁路西延段路基的影响,阐述了湿陷性黄土的处理措施,以使铁路安全运行。 相似文献