组合砖柱设计介绍

为了保证工程质量、因地制宜、降低工程造价、节约各种建筑材料,徐州市建筑设计室先后在该市工业厂房中,普遍地采用了砖石、钢筋混凝土组合砖柱以代替原来的钢筋混凝土柱。在保证生产安全的前提下,节约了钢材、木材,使各项工程尽快的建成投产,收到了良好的效果(图1、2)。     

砂浆抹面纵配筋砖柱承载能力的试验及计算

本文根据30个不同高厚比,配筋率,偏心率,材料强度等的砂浆抹面纵配筋原型试验的结果,得出了组合砖柱的承载能力的计算公式。 与现行《砖石结构设计规范》(GBJ 3—73)中的公式相比,本文公式计算所得的结果与试验值符合程度较好。文中还指出了规范公式存在的问题。     

组合砖柱——钢筋混凝土梁框架的试验及应用

<正> 目前及今后的多层空旷砖房设计中,楼(屋) 盖梁一般为钢筋混凝土构件,其末部的节点构造与以往有很大不同:梁下有梁垫或圈梁,通常是现浇的,两者间有锚拉钢筋;梁端埋入砌体的长度不少于240mm;砌筑砂浆为M5以上。这样,梁与支承的砖砌体连接较牢固,节点有一定的刚性。考虑钢筋观凝土大梁与其支承砌体之间连接节点的实际工作性能,已越来越多地为世界各国所接     

组合砖柱—钢筋混凝土梁框架的试验及应用

组合砖柱与钢筋混凝土横梁及其连接节点为整体浇筑的钢筋混凝土构成的结构，本文称为砖混凝土混合框架。通过一幢四层砖混凝土混合框架的荷载试验，对横梁挠度、梁端转角、跨中及柱端应变等实测进行分析表明，其性能符合框架结构工作状态。它特别适用于低烈度地震区的多层空旷房屋，与砖混或钢筋混凝土结构比较，可以降低造价20％－40％。     

设置钢筋混凝土柱的砖墙体受压时的承载能力

本文通过理论分析和８片墙体试件的试验结果，讨论了设置钢筋混凝土柱的砖墙体受压时的受力机理、变形、裂缝和破坏形态，提出了它受压时承载能力的计算公式和构造措施。     

玻璃纤维加固砖柱试验

进行了42个(14组)玻璃纤维(GFRP)片材全长包裹砖砌体柱和9个(3组)对比砖柱的轴压试验,探讨了GFRP片材黏贴层数、试件截面尺寸、砂浆强度及倒角半径等参数对加固效果的影响;在考虑截面有效约束区和非有效约束区的基础上,重点分析了截面尺寸对加固效果的影响.试验结果表明:由于GFRP片材的约束作用,延缓了砖柱初始裂缝的出现,加固后试件的极限强度与黏贴层数呈线性关系,采用GFRP片材包裹加固砖柱能明显提高轴压极限强度与峰值应变.     

砂浆抹面纵配筋组合砖柱延性的试验研究

本文介绍了组合砖柱在纵,横向荷载共同作用下的延性试验和试验结果,讨论了与延伸率有关的一些问题。试验结果表明,以承受弯矩为主的组合砖柱的延性与钢筋混凝土柱相近。在受拉配筋率不大于0.3％及钢筋为软钢时,轴压比不大于0.2的组合砖柱具有符合要求的延伸率。     

加劲柱组合砖砌体的经验做法

加劲柱组合砖砌体,即在按常规施工法砌筑的砖砌体内增设钢筋混凝土加强柱。这种组合砌体也是配筋砌体的一种形式,可提高墙体的强度和改善墙体的受力性能,扩大砖砌体在工程中的应用范围。加劲柱组合砖砌体,同《砌体结构设计规范》GBJ3—88中列出的网状配筋砖砌体     

角钢加固砖柱抗震性能试验

本文拟介绍角钢加固砖柱在单向及反复侧力作用下受力性能的试验结果,计算加固砖柱的抗震能力。结果表明,用角钢加固砖柱是一种有效的加固方法。一、构件概况共进行了三根角钢加固砖柱的试验,砖柱尺寸及试验布置见图1。加固角钢用4根∠50×50×5紧贴于砖柱四角,用间距为40～50厘米缀板连接,角钢底部焊上等强圆     

焊接工形柱承载能力的试验及理论研究

本文对火焰切割再进行刨边的由三块140mm×8mm板焊接成的工形柱,在轴心荷载和偏心荷载作用下的承载能力进行了试验和理论研究。测定了残余应力,进行了拉伸试件和短柱试验,并对不同长细比和不同偏心距的中、长柱进行了轴心受压和偏心受压试验。对轴心受压柱按切线模量理论和极限承载能力理论进行了分析,对偏心受压柱按极限承载能力理论进行了计算,并都与试验结果进行了比较。对建议的轴心受压柱曲线同时给出解析表达式,对建议的偏心受压柱的ε-(σ_cr/σ_y)-λ曲线则给出等效的相关公式。     

钢板-砖砌体组合异形柱轴压性能试验研究与分析

钢板-砖砌体组合结构是一种新型的托换改造技术。为了研究钢板-砖砌体组合异形柱的轴心受压性能,共完成了6根组合异形柱试件的静载试验,考虑了施工过程中常用的L形、T形两种截面形式,螺栓间距为300,400 mm两种情况以及螺栓约束对组合柱轴压承载力的影响,探讨了组合柱受压破坏的机理。试验结果表明:钢板-砖砌体组合异形柱的破坏始于外包钢板的局部弹性屈曲;不同侧面的钢板屈曲存在先后顺序,但通过截面应力重分布,在接近极限荷载时其应力水平基本接近;对拉螺栓对异形截面组合柱的影响要远大于矩形截面柱;对拉螺栓失效后构件存在二次刚度;局部冷弯处理的钢板连接方式能够有效提高构件的延性。此外,给出了可供此类型柱进行轴压承载力的计算公式。     

组合楼板承载能力试验及影响因素分析

组合楼板可能发生的主要破坏模式有：纵向水平剪切粘结破坏、正截面弯曲破坏等,文中通过试验及数据回归、应力图等分别得到组合楼板的纵向抗剪承载力计算公式和正截面抗弯承载力计算公式,并对组合楼板承载能力影响因素进行分析,进一步完善组合楼板的承载能力计算方法,为组合楼板的设计提供了一定的理论依据。     

组合楼板的破坏模式及承载能力试验研究

根据组合楼板可能发生的主要破坏模式,研究组合楼板的承载能力,并通过对承载能力影响因素的分析,为设计人员合理选择组合楼板参数提供一定的参考和依据,进一步完善组合楼板的承载力计算方法。     

钢板-砖砌体组合短柱轴心受压性能试验研究与理论分析

为了研究钢板-砖砌体组合柱中对拉螺栓间距、钢板厚度与结构胶侧向黏结力对钢板局部屈曲的影响,对6个钢板-砖砌体组合短柱试件进行轴心受压试验。结果表明,随着钢板厚度的增加、螺栓间距与钢板厚度之比的减小,钢板局部屈曲变形程度相对降低;可见屈曲荷载与极限荷载的比值为70%~85%左右;在有结构胶侧向黏结力作用下,钢板的局部屈曲发展受到一定程度的约束,使得采用应变片读数判断的钢板局部屈曲临界点与钢板发生可见屈曲变形时对应的荷载值可能存在差异。基于试验数据,通过拟合分析得到钢板发生可见屈曲变形时的钢板应力计算模型,提出轴心受压钢板-砖砌体组合柱钢板发生可见屈曲变形时的承载力计算式。通过与试验结果的对比可知,提出的计算方法可以用于指导类似构件的设计。     

钢板-砖砌体组合短柱轴心受压性能试验研究与理论分析

为了研究钢板-砖砌体组合柱中对拉螺栓间距、钢板厚度与结构胶侧向黏结力对钢板局部屈曲的影响,对6个钢板-砖砌体组合短柱试件进行轴心受压试验。结果表明,随着钢板厚度的增加、螺栓间距与钢板厚度之比的减小,钢板局部屈曲变形程度相对降低;可见屈曲荷载与极限荷载的比值为70%~85%左右;在有结构胶侧向黏结力作用下,钢板的局部屈曲发展受到一定程度的约束,使得采用应变片读数判断的钢板局部屈曲临界点与钢板发生可见屈曲变形时对应的荷载值可能存在差异。基于试验数据,通过拟合分析得到钢板发生可见屈曲变形时的钢板应力计算模型,提出轴心受压钢板-砖砌体组合柱钢板发生可见屈曲变形时的承载力计算式。通过与试验结果的对比可知,提出的计算方法可以用于指导类似构件的设计。     

砖砌体和钢筋混凝土柱组合砖墙的分析与应用

砖砌体和钢筋混凝土柱组合砖墙是《砌体结构设计规范》(GB50003—2001)新增加的内容,其轴心受压承载力计算公式引入强度系数,以考虑柱间距对墙体受压承载力的影响,通过计算分析,完全可以取代较厚砖砌体墙,应用在建筑工程砖混结构、底框砖混结构等下部受力较大的墙体中具有较大的优势。     

波折钢腹板组合箱梁桥承载能力试验研究

为研究波折钢腹板组合箱梁桥在承载能力极限状态下的受力性能,以某路桥建设总公司研发的一种装配式波折钢腹板简支箱梁为研究对象,进行波折钢腹板组合箱梁承载力试验。通过在组合箱梁桥跨中及距跨中3.33m的位置非同步分级加载,测量不同截面在各级荷载工况下的应变,进而分析鉴定箱梁实际的极限承载能力,为类似桥梁的极限承载能力试验提供参考。     

压型钢板-混凝土组合楼板承载能力试验研究

对工程中常用的开口、闭口以及缩口3种压型钢板-混凝土组合楼板进行弯曲性能试验,考察不同类型压型钢板-混凝土组合楼板的破坏形态、界面剪切黏结性能及纵向抗剪承载能力。研究结果表明:开口型和缩口型组合楼板在外荷载作用下发生纵向剪切破坏;闭口型随着跨度的增加,破坏模式由纵向剪切破坏转为弯曲破坏。通过m-k法对组合楼板纵向剪切承载力进行计算,结果表明混凝土强度对组合楼板纵向抗剪承载力影响不大。     

砖砌体承载能力不足的破坏特征

砖砌体承载能力不足,当全部或部分荷载加上去之后,将会出现局部压碎、剪断、拉裂等现象。问题严重的,会造成建筑物局部或整体倒塌。现在就以上现象介绍如下:1.压裂、压碎现象的分析压裂、压碎现象一般发生在高厚比较小、应力比较集中的构件上。例如