美陆军未来无人战车

美陆军未来战斗系统共有18＋1＋1种独立的系统，武装机器人车辆．小型无人地面车辆．多功能通用／后勤机器人车辆是其确定主要开发的三类无人地面车辆。2005年3月美陆军在伊拉克战场上首次使用了机器人。其新研制的多功能通用／后勤机器人车辆已在亚洲防务技术展览会上展出。据美国2001年的《国防授权法案》．在2015年之前，美军将有三分之一的地面车辆是无人化车辆。这预示着不远的将来，无人车辆将会主宰未来战场。     

装甲战车乘员系统

<正>尽管当前战斗的重点仍然是在徒步士兵身上,但对车辆乘员的重视程度却越来越高,主要表现在改进乘员的装备,使其能够在战场上更有效地行动;提高乘员的舒适性,减轻其疲劳;将每名乘员纳入到网络中心环境中;还有最重要的一点就是提高车辆     

头盔显示器集录

介绍国外现装备和正在研制的头盔显示器的主要性能和技术特点以及它们的装备或发展现状,并点明目前头盔显示器需要解决的主要问题和发展趋势。     

头盔显示器选登

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装甲战车的乘员训练

装甲车上的跟踪系统、发动机、火炮以及其它系统都具有使用寿命。军方希望它们能够在作战中发挥效力而不是用在高强度训练中。本文提供了多种切实可行的训练模拟系统，可有效保证装甲战车有及其系统作战用途的完好性，避免在训练中过度损耗。而这些模拟训练系统的研制均采用了现代化的训练和含人回路态势技术。     

战车乘员敌我识别要点

在战场上,车长、机枪手和炮长必须具备识别其它装甲战车的能力。本文对装甲战车识别(AFVID)能力需求进行了简要探讨。战车乘员可能会研究战术软车辆,即不具备对装甲部队(骑兵部队除外)实施直瞄攻击能力的车辆。战车乘员的装甲战车识别对象还可能包括低性能飞行器,如直升机和专用地面攻击机。此外,装     

美陆军测算装甲战车油量的新方法

正史蒂夫·克里维斯基上士在美国陆军《装甲》杂志1996年第9-10期上刊登的一篇文章,介绍了一种依据每组油箱(左前、右前和后方)的容量确定M1A1坦克剩余油量的简化方法。随着M1坦克车族几乎完全改装成M1A2坦克编队以及油箱容量的相应减少,根据目前M1A2坦克编队的实际情况,克里维斯凯所提出的方法有待改进。尽管其方法是专门针对M1A1坦克而设计的,但     

罕见的美陆军运输舰正在吊装步兵战车

正2019年12月初,科威特舒艾拜港(Shuaiba)非常繁忙。为了支持钢铁联盟12美阿军演,美军正在吊运一辆M2布雷德利步兵战车,其M242炮的炮管及炮塔后侧的主动防御系统被拆除,这说明美军在海运装备的时候会拆掉装甲车上的昂贵设备和武器。本图最大亮点是这艘隶属于美国陆军的LSV-5运输舰。该舰为贝松将军级后勤支援舰,一共只有8艘,排水量仅为4000多吨,一次最多可运载15辆M1主战坦克。美陆军建造该舰的目的是让陆军也拥有全球海运能力,只不过运输舰的吨位小了一些。     

英国头盔瞄准具和显示器的发展

头盔瞄准具是一种装在头盔上的小型瞄准具。它形式新颖,设計小巧,结构紧凑,使用方便。能用于直升飞机、战斗机、导弹发射车和地面炮兵的火控系统。使用时,只要操作人员转动头部,用眼睛前的分划瞄准目标,就可以控制火炮或导弹命中目标。     

老树发新芽美陆军将全面改进“布雷德利”战车

布雷德利原本是美军的一名五星级上将,在第二次世界大战中指挥过北非、西西里战役,参加过诺曼底登陆和解放法国、比利时及进攻德国等战役。为了让人们永远铭记这位二战名将,美国联合防务公司将其研制的一种装甲战车命名为“布雷德利”。“布雷德利”战车于1978 年正式定型,1981年开始服役(布雷德利五星上将于该年去世),后来逐步发展为 M2系列步兵战车和M3系列骑兵战车,至今已经服役25年。     

BAE系统公司展示装甲战车乘员可穿戴增强现实技术

<正>在2017年的英国国际防务装备展上,BAE系统公司讨论了在CV90装甲战车上集成可穿戴技术以为乘员提供增强现实的计划。BAE系统公司提供的技术将会用于战场的塑造,迫使敌方军队被迫进行反应或失去主动权。BAE系统公司在展览中展出的是一套演示     

车辆电子开放系统体系结构——美陆军为未来战车的标准化提出的新构想

介绍美陆军为未来战车实现标准化提出的车辆电子开放系统体系结构的基本概念,采用该体系结构的益处,陆军和海军陆战队的具体实施,采用的主要商用现成部件,并展望该体系结构的未来发展。     

美陆军清剿塔利班

北约驻阿富汗部队2010年2月初在赫尔曼德省玛尔扎赫镇展开了名为"摩什塔拉克行动"的军事行动,总投入兵力约为1.8万人。这是美国发动阿富汗战争以来对塔利班展开的一次最大规模的进攻行动。     

猛兽战车

自从坦克、装甲车出现后,就成为战场上无可争议的猛兽。而德国人,最喜欢给自己的战车起个猛兽名字。比如刚刚服役的"美洲狮"步兵战车,多项技术成为北约标准的"豹"2坦克,还有"黄鼠狼"装甲车、"狐"式三防侦察车等等。这里面很多名字,其实在二战时期就开始用了"虎豹熊狼",各种坦克、突击炮、装甲车,驰骋在欧洲、北非战场上,是盟军坦克的噩梦。今天,就让我们以欣赏动物世界的眼光,来看看这些变得更加鲜活生动的——     

德国陆军战车

德国陆军对当前和今后使用的战斗车辆提出了多项要求，除了火力和机动性之外，乘员对直接和间接射击以及弹片的足够防护也是绝对必要的。由于履带式车辆因重量原因在防护能力方而要明显优于轮式车辆，所以目前德国陆军装备的战斗年辆大部分为履带式。本文介绍的是德国陆军战斗部队目前使用的一些履带式装甲战车。     

美陆军寻求下一代防弹衣

美陆军计划寻求下一代防弹衣系统．以改进和替换现役的“拦截者”防弹衣。美国士兵计划执行办公室希望新型防弹衣系统能集成四肢防护组件．如肩部、背部、腋下、胳膊以及腿部的防护, 并要求新型防弹衣能改善系统防护和作战负荷的质量分布．并且质量更轻、穿起来更舒适．能提高士兵的机动性．使士兵易于携带作战负荷。新型防弹衣系统不     

美陆军选定ADATS武器系统

ADATS武器系统是瑞士Oerlikon—Buhrle公司和美国马丁·马丽埃塔公司研制的。11月26日,美国陆军在比较了欧洲4种地空系统之后选定ADATS作为FAAD/LOS-F-H(前沿阵地防空/瞄准线前方重型导弹)计划项目。与英国宇航FMC/诺登系统公司的长剑、     

美陆军探索能源变革

在2011年10月11日华盛顿召开的美国陆军协会年会和装备展上,美国陆军负责能源和可持续性发展研究助理称,军队正在寻求获取电力和能源的新途径,军队的最高领导承诺将能源安全作为优先考虑,但这需要财政支持。电力和能源测试涉及3个方面:士兵电力系统、基础设施和车辆电力系统。陆军基地的"零能耗"计划,要求基地的可再生能源技术必需能     

美陆军大力发展新型工程车

介绍美陆军为实现装甲工程车的现代化而研制的“灰熊”清障车、“狼獾”重型突击桥、“大力士”装甲抢救车和班用工兵输送车。     

美陆军扩大MLRS族

美陆军扩大ＭＬＲＳ族为提高多管火箭系统（ＭＬＲＳ）效用，美国陆军计划发展一种增程火箭，火箭配有简单的制导系统和新的战斗部。这种代号为Ｍ２６Ｅ１的增程火箭试图补救ＭＬＲＳ在１９９０－１９９１年间海湾战争中遇到的不足。在那次战争中，ＭＬＲＳ炮兵连发现自己...