电液比例控制技术在汽车起重机液压系统中的应用

阐述应用电液比例控制技术在汽车起重机液压系统中实现的调速以及其它一些功能。     

新型换向技术在混凝土泵中的应用

介绍一种应用于混凝土泵的新型换向技术,可根据混凝土泵的不同工况自动调节主液压缸和摆缸的换向时机,并设计有应急工作模式,保证接近开关出现故障时,泵送作业仍能继续进行.该项技术的应用能够解决普通电控换向混凝土泵适应负载能力较差和液控换向混凝土泵换向故障率较高的问题,提高施工质量和施工效率.     

多变量泵驱动液压系统比例与恒功率控制研究

研究的盾构掘进机刀盘驱动液压系统是闭式油路容积调速液压系统,系统由两个大排量的HD控制型变量泵驱动8个变量液压马达.液压系统中的泵和马达的控制是通过一个集成的电液控制模块实现的,模块中包括有比例溢流阀和功率限制阀,实现了变量泵的比例控制和恒功率控制.分析了这种多驱动泵液压系统的恒功率控制原理,计算了功率限制阀的调节参数;建立了液压系统的AMEsim仿真模型,仿真分析了液压系统的基本特性.仿真分析表明,该控制系统能够满足设计要求.     

混凝土泵泵送能力指数的理论计算公式

本文以泵送系统采用恒功率控制，考虑机械效率、液压系统容积效率、压力损失及混凝土泵吸入效率等因素的影响，推导出混凝土泵泵送能力指数的计算公式。     

电液比例技术在DF900D型架桥机上的应用

DF900D型导梁式定点起吊架桥机是针对中国高速铁路建设的需要,自主研制开发的具有自主知识产权的大型特种起重设备.整机结构形式新颖,吊运吨位大.其中吊梁天车的调整落梁过程成功地应用了电液比例控制技术,由微电系统来控制、协调和实现落梁的功能,其机械化和自动化程度高,落梁对位精确,是机-电-液-控技术在架桥机上的首次应用.重点介绍电液比例技术在天车调整落梁上的设计思路.     

电液比例控制技术在大型箱梁施工设备中的应用

本文介绍大型箱梁施工设备的结构特点及其对工作平稳性的要求,分析电液比例控制技术的基本原理和工作特点,阐述电液比例控制技术在大型箱梁施工设备中的应用.     

电液比例技术在盾构推进系统中的应用

介绍电液比例调压、调速技术在盾构推进系统中的应用，通过电液比例控制，调整盾构推进速度和推进压力，达到土压控制。     

电液比例技术在液压挖掘机中的应用

本文介绍了基于电液比例技术的液压挖掘机工作装置操纵系统基本组成和工作原理。     

LOGO!在混凝土泵控制中的应用

西门子公司最早推出的通用逻辑控制模块LOGO!常用于楼梯灯、自动门和水位控制等较为简单的自动控制中。这种通用逻辑控制模块LOGO!可以供用户按设计要求任意进行功能块的连接，以满足小点数的各种开关控制及较小系统中的信号连锁和自动控制要求。1999年初，西门子公司又推出了新一代的LOGO!产品，原来的功能块增加到19种，一个程序可以占用的存储器数量由原来的30个模块增加到56个模块。由于程序可以占用的存储器数增加了，因而用户可以编制更为复杂的控制程序。正因为如此，在一些较复杂的自动控制中，这种新型的通用逻辑控制模块LOG…     

推土机单手柄转向、制动电液比例控制系统研制

文章以推土机的转向和制动为主要研究内容,利用电液比例控制技术和PIC系列的单片机作为控制器,研制了推土机单手柄转向、制动控制系统,实现了推土机转向、制动的单手柄集中控制。介绍了该系统的总体方案设计,并对系统的硬件、软件做了比较详细的叙述。     

电液技术在混凝土搅拌运输车上的应用

介绍了通过对TM系统的改进,在混凝土搅拌运输车手动油门发动机的底盘上,实现液压油泵排量及发动机油门的双重电控操纵,从而提高了混凝土搅拌运输车操纵控制系统的可靠性和安全性,同时使操作更加灵活方便。     

车载混凝土泵在钢管顶升浇筑施工中的应用

通过广州黄埔某船厂高跨车间接长厂房工程,介绍了车载混凝土输送泵在钢管混凝土顶升浇筑施工中应注意的事项及对少量钢管柱混凝土泵送顶升不到顶端的处理措施。     

混凝土泵车推陈出新

混凝土泵车推陈出新~~     

混凝土泵车结构设计参数对固有频率的影响研究

在对泵车的有限元模型进行动态优化研究时,由于设计参数非常多,为了提高分析效率,通过灵敏度分析找出了一阶频率对设计参数的灵敏度与质量对设计参数的灵敏度的比值较大的设计参数,为进一步动态优化提供依据,对大型复杂结构进行动态优化分析有一定参考价值.     

关于混凝土泵车稳定性的几点思考

本文针对混凝土泵车稳定性设计计算中易出现的错误进行了分析、纠正,详细讲解了正确的方法并进行了计算验证。     

混凝土泵车智能浇注仿真

应用机器人技术虚拟现实技术，对混凝土泵车智能浇注过程进行了仿真，重点研究了泵车臂架运动学方程，轨迹规划以及虚拟环境生成。以OpenGL为图形驱动，采用VisualC 6.0编程，给出了仿真结果。     

徐工XZJ5410THB48混凝土泵车

XZJ5410THB48砼泵车是徐工集团徐州重型机械有限公司开发研制的拥有自主知识产权的产品.该产品采用多种专利技术,优化吸收了国内外同类产品的成功经验,注重成熟技术运用,努力采用新技术、新材料.在新型闭式回路液压系统设计中得到了中国矿业大学机电学院的大力支持,2004年6月完成样机试制,同年12月完成样机鉴定.与国内同类砼泵车相比,该产品具有高效的中心泵送系统,泵送能力强.与国外同类产品相比,技术水平和性能参数基本持平.随国家大力推广商砼,加大了市场对泵送产品的需求,     

国内混凝土泵车发展概况

我国从1982年引进日本技术开始批量生产砼泵车，经过20余年的发展，砼泵车的设计水平、制造能力都有了很大提高。目前我国砼泵车生产制造企业有十余家，生产能力主要集中在三一重工、湖北建机、辽宁海诺、上海普茨迈斯特、安徽星马、中联重科等几个企业，产量约占全行业的90％以上。在1999     

混凝土泵车换向冲击故障及技术改进

分析了某闭式液压系统混凝土泵车换向时混凝土活塞冲撞清洗室内制动器的原因，介绍了应用二次阻尼技术成功解决这一故障的方法技术和经验。     

混凝土泵车臂架瞬态动力学分析

采用有限元分析软件ANSYS与动力学分析软件ADAMS相结合的方法对混凝土泵车臂架进行了瞬态动力学分析.该方法充分利用ANSYS在有限元分析方面和ADAMS在动力学分析方面的强大功能,通过模态中性文件和载荷步文件在它们之间进行数据传递,能够在泵车臂架瞬态动力学分析中考虑其在自动控制中产生的动载荷.分析结果表明,所采用的控制算法不会对泵车臂架原有结构造成过大冲击而损坏失效.