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1电站概述广西桂江电力于1997年6月首台机组并网发电,电站在系统中担任调峰填谷任务,并参与系统调频及紧急事故备用。装机容量2×34.5MW,是由奥地利ELIN公司制造的灯泡贯流式水轮发电机组。发电机主要参数如下:额定容量:34.5MW;额定电压:10.5kV;额定定子电流:2062A;额定转速:88.24rpm;绝缘等级:F级;定子铁心内径:6250mm;定子槽数:306槽。2事故发生过程2006年8月23日下午,1号机组在带30.6MW负荷运行的情况下,出现“发电机差动保护”“发变组差动保护”跳闸信号,机组甩负荷事故停机。在灯泡头内已闻到一股烧焦味,经检查1号发电机定子AC… 相似文献
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汽轮发电机绝大多数中性点侧引出3个端子,通常只装设完全纵差保护,因而不能保护绕组匝间短路;中性点侧引出4个或6个端子并装设分支电流互感器,能够大大提高主保护方案的性能,却又带来电机设计制造的难度。为了解决上述矛盾,给大型汽轮发电机提供功能全面的主保护,提出了一种新型的中性点引出方式及主保护方案。提出将A,B相的第2分支单独引出并装设分支电流互感器,再将A1,B1,C1和C2分支接在一起形成中性点侧第3个引出端子并装设电流互感器;然后以2台300 MW汽轮发电机为例,在全面的内部故障仿真计算的基础上对新型主保护方案的灵敏度进行了校核,发现其性能显著优于传统的发电机中性点引出方式及保护方案的配置,并且该方案相比于中性点侧引出4个或6个端子的方案,对发电机的结构改动要求相对较低,更易于在工程上实现。 相似文献
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大型发电机及变压器差动保护一般采用暂态误差性能较好的TP型电流互感器,但TP型电流互感器体积和质量相对较大,受发电机中性点及机端出线的空间及长度等因素限制,现场安装比较困难。因此,文章对PR级电流互感器进行分析,结合PR级电流互感器结构特点和保护装置对电流互感器的饱和闭锁功能,讨论装机200 MW的大藤峡电厂发变组差动保护选用体积较小的PR级电流互感器的可行性,并结合机组参数进行了电流互感器选型参数计算。选型结果满足发变组保护功能要求,为类似工程设计和设备选型提供了参考。 相似文献
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大型汽轮发电机实际存在定子绕组匝间短路,不装设匝间短路保护是发电机安全运行的严重隐患。文中以2台300 MW汽轮发电机主保护配置方案的定量化设计为例,说明保护人员应与业主、电机制造厂家密切配合,争取汽轮发电机中性点侧引出2个中性点并装设分支电流互感器,为装设横差保护和不完全纵差保护提供可能,从而对发电机的安全运行提供高质量的保证。 相似文献
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超临界600MW机组^#7、^#8低压加热器存在疏水不畅的问题,主要原因是^#7、^#8低压加热器的汽侧压力之差较小,疏水水位差较大,疏水管线阻力大。在某公司进行的疏水改造中,通过减少疏水水位差、去掉疏水闸阀、优化管线布置等措施,减少了系统阻力。改造后,机组负荷在300MW时,实现了^#7、^#8低压加热器的正常疏水。 相似文献
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广州蓄能水电厂(简称广蓄)B厂机组在投运初期发电机轴承出现了严重的甩油现象。经过厂家多次进行分析处理,最终有效地防止了发电机轴承甩油。 相似文献
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600~1000MW发电机组已广泛采用,直接影响这些特大型机组安全运行的继电保护,在定子绕组匝间短路、低励失磁等保护配置和整定计算、保护用电流互感器选型和发电机中性点接地方式等方面尚存在不足或争论,吁请同行共同关注和讨论。 相似文献
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结合我厂研制的WLZ-LT型微机励磁调节器在动模试验中遇到的甩负荷端电压超调过大问题,对发电机突甩负荷瞬间机端过压以及随后过渡过程作了较详细的分析和解释,得出了结论性意见。 相似文献
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提出一种基于小波分析的发电机采样值裂相横差保护新方案。通过多尺度B样条小波对发电机裂相横差电流进行分解和重构,得到相应的暂态电流分量,以此判别发电机故障。仿真分析表明,基于小波理论的发电机裂相横差保护或不完全裂相横差保护在各种情况下均能取得较高的保护灵敏度和选择性,同时也具有较强的抗电流互感器饱和能力,是一种理想的发电机内部故障主保护方案。 相似文献
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介绍了湖南镇电站^#5机组发电机的冷却方式和原理,分析了^#5机组空气冷却器耗水量的现状,给出了减少耗水的措施并进行了验证,认为该措施效果良好。 相似文献
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《水电站机电技术》2021,44(6)
高水头混流式水轮发电机组,引水系统长,机组尺寸小,转速高。为控制发电机转子的线速度,因而其发电机的转动惯量小,导致甩负荷时的转速上升最大值与水轮机的稳态最大飞逸转速很接近,有时甚至高于水轮机的最大稳态飞逸转速。通过加大引水系统尺寸或加大发电机的转动惯量来降低过渡过程时的过速值,经济性和技术性均很差。如何在这种高水头混流式水轮机特有的特性下,成功地实现水轮发电机组的二级保护,同时实现电网要求的甩负荷不出现事故停机要求?本文以一国外电站为实例,重点论述高水头混流式水轮机的调节保证计算的结果及水轮机各水头出力下的飞逸转速特性,按不同电网及电站的实际运行要求,提出可选择性的解决方案,对国内外水电站的高水头混流式水轮机的二级过速保护设计具有一定的参考意义。 相似文献