Ad Hoc多径路由算法

针对Ad Hoc网络,在分析AODV单径路由协议的基础上,结合路径稳定的衡量——熵,利用路由请求包唯一性和标志位信息,提出一种开销最小节点不相交的多径路由算法ENDMAODV.该算法能够发现多条节点不相交路由路径,并从中选取2条稳定性较好的路径.仿真结果表明,ENDMAODV协议在路径重构次数、分组投送率、平均控制开销和端到端时延方面表现出较优性能,为自组织网络多径路由算法的设计提供了新思路.     

基于SASR的多路径协议SAMSR研究

比较和分析了自组网络中单路径与多路径的反应式路由协议,在SASR的基础上提出了一个新的多路径路由协议SAMSR。它通过记录重复的RREQ报文以获得更多网络拓扑信息,从而发现更多的可达路径,以及在收到重复的RREP报文后,发回重选报文RSEL保证路径间的节点不相干性。最后通过在NS-2平台上模拟考查其性能,表明SAMSR协议虽然增加了网络开销,但提高了分组抵达率,减少了端到端的路由时延。     

一种新型Ad Hoc网络分层路由协议及性能评价

分层结构已经被引入到有线网络.然而,由于在Ad Hoc网络中所有的终端都是移动的,所以引入分层结构很困难.为解决此问题,提出了一个基于自治分簇策略的新型分层路由协议:Layered-TORA.其能够将终端分成多个自治的簇,数据通过在簇间执行按需路由协议而簇内执行表路由协议达到目的结点.并通过实验对Layered-TORA和TORA进行了比较和分析.证明了,Layered-TORA可有效解决在AdHoc网络中引入分层结构的问题.     

抗毁的混合移动自组织网路由策略

针对战场毁伤条件下移动自组网（MANET）普通路由算法性能下降的问题,在含有抗毁增强节点的混合MANET网络中,融合了普通MANET路由和容迟网络(DTN)路由设计了抗毁性增强路由协议STHR,并且为了降低网络负载和冲突对STHR中抗毁增强节点的选取算法进行了设计。在网络遭受毁伤甚至出现分割情况下,MANET路由扩展环无法到达目标节点,但借助具有区域覆盖特性的抗毁增强节点转入DTN路由,可以保证在一定时延容忍前提下,仍能保持较高的分组投递率。通过ONE仿真平台实验,结果表明在毁伤情况下,STHR的分组投递率要优于AODV路由,而路由时延低于DTN喷雾等待路由。     

Ad hoc网络路由协议性能对比仿真研究

为了研究Ad Hoc网络典型路由协议的性能,基于NS2仿真平台,在考虑节点个数.移动速度、业务流发送速度和暂停时间对协议性能影响的基础上进行了仿真,然后对这5个方面的性能进行对比和分析.结果表明,仿真结果和理论分析是相符的,因此采用的方法是正确适用的.     

Ad Hoc网络的加权可靠路由策略

在Ad Hoc网络中,由于网络节点的移动性及拓扑结构的易变性,路由成为最受关注的问题。为了克服在路由算法中,节点的信息存储量大、路径使用效率低下、路由开支庞大等问题。提出了一种加权可靠路由策略W-RR。在该策略中,每个节点都保存稳定性、开销以及邻居节点信息,在进行选路时,对路径的可靠性进行加权,并利用定位系统在源节点和目的节点之间选择一条加权可靠性最大的路径。仿真结果表明,该路由策略在可靠性、建路时间、选路成功率、路径的开销和信息量等方面都具有较好的性能。     

Ad Hoc网络中多约束的QoS路由协议和性能分析

多媒体应用的发展使得在Ad Hoc网络中提供服务质量(QoS)保证具有重要的意义。提出了一种基于AODV协议的多约束QoS路由协议(MQAR),扩展了QoS路由表项,允许中间节点发起路由回复(RREP)和资源预留,并且采用局部路由修复机制。仿真实验表明,MQAR协议在保持较高的报文传输率的情况下,有效地减少了路径建立时间和修复时间,大大降低了路由开销。     

MDYMO：一种新的Ad Hoc按需多路径路由协议

移动Ad Hoc网络(MANETs)是一种资源受限、拓扑结构不断动态变化的网络。很多Ad Hoc路由协议的研究都是集中在如何建立一条源节点到目的节点的单路径路由上,但是,使用多路径路由能够显著提高网络性能。基于DYMO协议进行了适当修改,提出了一种新的多路径路由协议——MDYMO。通过在NS-2下进行仿真测试,表明多路径不仅可以减少时延,而且能够降低网络中路由报文的传输数量。     

Ad Hoc网络中基于位置的安全路由协议

在移动Ad Hoc网络环境下,基于位置的路由协议使用位置信息进行报文的转发,在性能方面明显优于基于拓扑图的路由协议。现在虽然研究Ad Hoc中安全路由协议的很多,但是却很少考虑到基于位置的路由协议的安全性。在网格定位服务(GLS)的基础上,提出了安全的新协议。新协议补充了TESLA方案,添加了新节点加入网络的认证过程,以适应Ad Hoc 网络高移动性和高灵活性的特点,从而可以有效地抵御外部节点的攻击。最后的仿真结果显示,当有中断攻击节点存在的情况下,新协议有效地孤立了攻击节点,性能上优于GLS。     

Ad Hoc网络QoS路由协议研究

Ad Hoc网络自身固有的特点使得Ad Hoc网络QoS路由协议面临许多新的挑战和机遇。通过对基于标签探测（ticket-based probing,TBP）协议和在TBP协议基础上提出的延时约束最小费用的Ad Hoc网络中的完全分布式QoS路由协议——基于熵的长寿的分布式QoS路由（entropy-based long-life distributed QoS routing,EBLLD）协议进行的详细地分析和比较,可以得出以下结论：EBLLD协议有较高的路由成功率,具有可扩展性,可应用于较大规模的Ad Hoc网络。     

移动Ad Hoc网络改进的Aran安全路由协议研究

移动Ad Hoc是没有网络基础设施的网络,具有无线传输、网络动态拓扑和终端自由移动的特点.现有的无线路由协议不能直接运用到Ad Hoc网络中,其中Aran（Authenticated Routing for Ad Hoc Networks）是比较成熟的Ad Hoc 网络安全路由协议,但不能抵抗合谋和重放等攻击.本文对移动Ad Hoc网络各种路由协议进行比较分析,提出改进的Aran安全路由协议,通过OPNET仿真平台进行试验与分析,具备更好的性能和安全性.     

无线Ad Hoc网络中可靠路由的研究

改进了ETX算法,提出了将动态ACK算法与改进的ETX算法相结合的新的链路状况监测算法,以便在选路时忽略质量不好的链路。建议了一种从中间节点开始恢复的备用路由机制以便在链路断时能快速恢复,取代了笔者之前提出的QDSR基于源节点的备用路由机制。NS2仿真实验结果表明,在节点移动速度较小的较大规模移动Ad Hoc网络中,改进后的算法明显减少了路由错误,并且减少了路由发生错误后重新找到一条路径所需要的平均时间。     

基于移动Ad Hoc网络的多路路由算法

移动Ad Hoc网络中有限的节点能量和带宽给路由协议设计带来了困难,对此考虑使用多路径机制来平衡负载,并提出了两种多路路由算法。其中,简单相关多路路由算法规定替换路径只能由主路径节点或其相邻节点构成,从而减小了替换路径的平均长度。仿真结果显示简单相关多路路由算法比节点不相关多路路由算法具有更好的性能,它将为无线网络中实现节能及可靠传输提供一种有效的途径。     

蚁群优化算法在Ad Hoc网络路由中的应用

针对蚁群算法固有的搜索时间长、易陷入局部最优解的缺点,提出一种改进的基于蚁群算法的Ad Hoc网络路由算法。通过采取赌轮方式和扩散信息素提高路由搜索能力,绕开能量低的邻居节点均衡网络节点能量;同时对路由表做出修改,提高路由算法性能,增强算法的适应能力。经过与已有路由算法AODV的仿真比较,结果表明该算法不仅增加了路径的搜索多样性,减少了路径收敛时间,而且提高了网络的生存时间。     

移动自组网多路径QoS路由协议

多路径路由能有效地增加网络的吞吐量以及平衡网络负载,结合移动自组网特点,提出了一种适合移动自组网的多路径QoS路由协议,该协议使用“软状态”方式进行资源预留,并在路由维护过程中使用了局部重构技术,有效地降低了协议的路由开销。模拟结果进一步表明,在动态的网络环境下,该多路径QoS协议能够有效地实现网络负载均衡,提高网络资源利用率,为移动自组网提供可靠而高效的传输性能。     

用于Ad Hoc网络的改进的动态源路由协议

为了提高源路由协议(DSR)的性能,平衡整个网络的能量,减少拥塞,提高伸缩性和延长网络生存时间,对发送的RREP和RREQ包结构做了改进,加入了新的延迟发送机制,提出了一种新的协议IDSR,并用仿真对改进后的IDSR路由协议进行了性能评估。     

车载自组织网络路由协议及研究进展

近年来,车载自组织网络(VANET)快速发展,路由协议的准确分类归纳和对比分析对未来研究有重要的意义。针对VANET中路由协议归类分析不完善和未来发展趋势进行综述,依次从基于拓扑、地理和混合路由等方面进行分类归纳,着重介绍了一些经典的地理路由协议并对其特点和性能进行分析,提出了优缺点和改进意见。重点分析地理路由中未来研究热点的延时容忍路由(DTN)和机会路由协议,提出了VANET路由所面临的主要挑战和潜在的机遇,并指出明确的研究路径。     

移动Ad Hoc网快速自适应后备路由协议

移动Ad Hoc网拓扑结构经常变化。自适应后备路由局部修复AODV协议AODV-ABL通过监听RREP包和数据包来产生后备路由,并存于后备路由表中。仅当链路错误时,AODV-ABL才试图利用后备路由表进行局部修复。为提高对网络拓扑变化的自适应性,在AODV-ABL基础上,提出了一种快速自适应后备AODV路由协议AODV-FABL。AODV-FABL合并主路由表和后备路由表,在监听包时同步更新路由,路由能尽快地得到优化。实验结果表明,AODV-FABL取得了比AODV-LR、AODV-ABL更好的包投递率、端对端时延、控制开销和对流量负载变化的适应性。     

移动自组网中基于相关因子的多路径节能路由算法

一方面,由于移动自组网节点的能量由电池供应,一旦能量耗尽,不能继续充电,使用多路径可以节省能源;另一方面,使用多路径即便是节点不相交多路径,由于移动自组网的无线多播特性,仍存在严重的冲突问题。综合这两方面因素,提出了冲突受限的节能路由算法。该算法引入相关因子来衡量多路径同时进行数据传输时发生冲突的可能性,然后根据特定应用对传输性能的要求,得到一个冲突上限,即相关因子的最大值,最后找到能满足冲突上限的最节能的一组节点不相交多路径。仿真结果表明,该算法与单纯的节能路由算法——源传输功率选择算法（STPS）相比,可显著降低数据传输时的丢包率,且没有明显增加能量消耗和寻路时间。     

Ad Hoc网络中一种改进的AODV路由协议的研究

当Ad Hoc网络的拓扑发生变化后,传统的AODV（Ad Hoc Ondemand Distance Vector,按需距离矢量）路由协议需要以较大的开销并花费较多的时间才能重新找到一条路由.为了改善传统AODV协议的性能,本文提出了一种改进的AODV（Improved Ad Hoc Ondemand Distance Vector,简称IAODV）路由协议.性能仿真表明,本文所提的IAODV协议能够有效地减少路由开销,提升路由效率.