架桥机喂梁工况的探讨

国内正在使用的架桥机的喂梁工况有拖梁起吊和定点起吊两种.拖梁起吊是混凝土梁一端由架桥机前天车吊起前进,另一端由驮梁小车拖动在运梁车平台上运行.运梁车上的驮梁小车与架桥机的控制系统之间有数据线相连,前天车的位置信息通过数据线传到驮梁小车的控制系统,在喂梁过程中,通过控制驮梁小车的位置使其与前天车保持同步.定点起吊是由运梁车将混凝土梁运送到固定位置,由架桥机一次将整片混凝土梁吊起并安装完毕.拖梁起吊的优点有:整机安全可靠,吊梁与下导梁过孔动作分开,不存在安全隐患;工作效率高,运梁车不需要等待驮梁小车返回原位即可开回梁场;架桥机过隧道方便,适用于隧道孔架梁等工况;运梁车对位简单方便,操作快捷,易于掌握和控制;运梁车和架桥机受力简单可靠.缺点是吊梁需要分两次进行,较为复杂;驮梁小车与架桥机天车行走需要有较好的配合,控制相对复杂.定点起吊的优点是:吊梁简单,一次完成;驮梁小车与架桥机的天车无需配合,控制简单;单个支腿最大受力小,有利于桥梁的使用;结构轻便,整体重量较轻.缺点是喂梁过程存在不安全因素,在运梁车起升过程中会对架桥机下导梁造成威胁;在驮梁小车通过运梁车与架桥机下导梁接口处时,整车受力变化大,受力较为复杂;运梁车对位复杂,整个过程可能需要较长的时间;不利于过隧道以及隧道口的架梁.     

DP700型架桥机的应用及改进

介绍应用于广州市轨道交通六号线的DP700型架桥机的设计及样机应用情况,详细叙述该架桥机用于节段拼装梁的高位张拉,整体简支落梁的技术,以及在小曲线、大坡道上纵移过孔架梁作业的技术和应用。     

特制架桥机架设60m曲线半径桥梁预制梁施工技术

地形复杂地区60m曲线半径桥梁预制梁的架设,如果采用普通架桥机,存在架桥机不能自主过孔和喂梁的技术难题;如果采用大吨位吊车吊装,存在运梁便道及吊车作业平台修筑难度大、地基处理成本高、吊装架设风险大等问题.新型小半径曲线桥梁架桥机前支腿和纵导梁可以根据桥梁曲线半径的变化进行调整,架桥机可以自主完成过孔、喂梁及预制梁架设就...     

DP700型迈步式节段拼装架桥机及应用

介绍应用于广州市轨道交通六号线的新型架桥机的设计及样机应用情况,重点介绍该节段拼装式架桥机的几大创新技术及其特点,包括高位悬拼、整体落梁、小曲线架梁,大坡道上纵移过孔的措施与方法.     

广珠线ZH-1标顺德梁场整孔箱梁架设落梁技术的研究

广珠线ZH-1标二梁场架梁范围主要采用LC31.5-740型运架一体式架桥机(以下简称架桥机)架设整孔箱梁,由于广珠线为客运专线标准,对箱梁架设质量要求高,我们成功架设了四孔箱梁,本文对箱梁架设落梁技术施工进行总结。     

广珠线ZH-1标顺德梁场整孔箱梁架设落梁技术的研究

广珠线ZH-1标二梁场架梁范围主要采用LC31.5-740型运架一体式架桥机(以下简称架桥机)架设整孔箱梁,由于广珠线为客运专线标准,对箱梁架设质量要求高,我们成功架设了四孔箱梁,本文对箱梁架设落梁技术施工进行总结。     

DJ180型公铁两用架桥机及其应用

DJ180型公铁两用架桥机是180 t级T型梁架桥机,采用连续单主梁结构形式,结构简单,组装方便,整机可全幅横移,实现边梁一次落梁就位,适用于架设40m及以下跨度公路和32 m及以下跨度铁路预应力钢筋混凝土T型梁.介绍DJ180型架桥机的基本构造、工作原理、关键技术及施工注意事项.     

50mT梁架桥机简易计算

通过对50mT梁架桥机的概述,就桥机主梁的承载力计算、天车梁的受力分析及强度计算加以介绍,通过围溪沟大桥T梁顺利吊装完成可以看出,此桥机在不同的工况下均可安全工作。     

三门湾跨海大桥1300t级架桥机吊梁天车关键技术研究

简介三门湾跨海大桥及接线工程中1300t级架桥机的结构组成和工作原理,针对箱梁架设吨位大,跨度大,一孔双幅架设等特点,提出了1300t级架桥机吊梁天车总体设计方案,重点对天车走行防啃轨技术、纵移驱动技术、轻量化设计等关键技术进行了研究。该吊梁天车能够自动适应架桥机主梁的旁弯,与架桥机主梁过孔共用一套纵移驱动装置,结构简单紧凑,成本低。该吊梁天车的布置、结构形式及细节设计可为以后相关设计提供有益参考。     

小半径梁板架设技术研究

通过对清水河县冯家塔至老牛湾公路城弯梁特大桥高墩小半径40m预制T梁架设施工研究,阐述了架桥机选型、改装、力学计算、架桥机支腿测量定位、喂梁、提梁、落梁工艺流程以及施工技术总结等。     

组合梁结构体系中管道铺设方式优选

组合梁结构体系因设备管道铺设问题,有时会对结构强度造成削弱,因此如何利用组合梁形状的特点,合理选择设备管道铺设方式显得尤为重要.     

浅述高层建筑框支剪力墙结构转换层摸板工程设计与施工

高层商住楼结构质式一般是框支剪力墙结构,必须在裙房商场与住宅公寓交界区设置转换层,转换层结构采用截面尺寸较大梁、柱承托上部荷载.截面尺寸较大梁施工荷载(线荷载>10kN?米)较大,因此转换层大梁施工模板属于承受超重荷载的模板.必须对模板工程进行专项设计,必须对模板工程安装编制专项方案,来控制施工过程安全与质量问题,本人以落址于厦门市的福建××工业大厦住宅楼转换层模板工程设计与施工实例给予浅述.     

系杆拱桥吊杆布置形式对比浅析

以一座大跨度钢系杆拱桥为工程背景,对不同吊杆布置形式下拱肋和系梁各关键截面的内力影响线进行了比较分析,对吊杆形式对结构竖向和横向刚度的影响作出评价,得出相对较优的吊杆布置形式.     

抛砂固结铺设土工布方法处理软土地基的工程实例

软土地基处理采用抛砂固法能够使地基表面形成畅通的排水面 ,提高地基承载力 .砂垫层表面再铺设一层土工布 ,其改善地基承载力的效果更加明显 .笔者根据工程实例介绍了抛砂固结铺设土工布处理软土地基的施工方法 .     

局部双层网壳结构设计

依据梁 柱单元非线性有限元理论 ,编制了网壳结构几何非线性分析程度 ,分析了不同矢跨比、不同双层杆件布置区域的两种跨度的局部双层网壳的静力、稳定特性 ,比较了变化规律 ,确定了不同矢跨比下 ,单层网壳边界处布置双层杆件的合理范围。所得结果可为类似结构设计提供依据     

吊梁法加固改造铸造车间

结合厂房实际条件,通过搁置钢梁,灵活地解决了加固和增设吊车的问题;同时在设计中,对原构件的承载能力进行了合理的分析,在节点的构造上,保证了方案的顺利实施,获得了较好的经济效益。     

热输油管线液化砂土中上浮反应研究

利用虚功原理,利用弹性地基梁模拟地下管线建立分析模型,采用非线性有限元法对热输油管线液化砂土中上浮反应进行了研究,并考虑了管线的轴力、管线的直径、液化区的长度、土弹簧的非线性等影响。     

波形钢腹板钢管混凝土梁受弯试验研究

提出了一种新型的组合结构--波形钢腹板钢管混凝土梁,进行了3根模型梁的受弯试验。对试验梁的变形、应变、破坏模式和极限承载力等进行了分析,比较了上下弦管填充混凝土对梁受力性能的作用,并与钢管混凝土桁梁的试验结果进行了对比。结果表明,与钢管混凝土桁梁相比,波形钢腹板钢管混凝土梁避免了节点破坏问题,其抗弯刚度和极限承载力得到较大的提高;上弦钢管填充混凝土对提高极限承载力作用很大,下弦钢管填充混凝土也能提高梁的极限承载力,但作用小于上弦管;"拟平截面假定"的计算方法可以用于波形钢腹板钢管混凝土梁的极限承载力计算。     

某GBF竹芯式空心屋盖施工技术

GBF现洗混凝土空心楼板是在楼板中按照设计间距放置高强竹芯板,中间设置肋梁。柱闻设置暗梁,浇筑混凝土后形成现浇混凝土竹芯楼板,特刹适用于空间大、开阃跨度大的建筑工程。本文结合工程实例,详细介绍了GBF楼板施工技术。希对类似工程有所借鉴。     

后张预应力箱梁施工过程中应控制的要点

针对预应力混凝土箱梁具有比普通钢筋混凝土优良的使用性能 ,从管道敷设、张拉、设计等方面介绍了在施工中遇到的一些常见问题 ,并提出了具体的解决措施 ,指出后张预应力箱梁需有严格的施工作业程序 ,以确保其准确性。