客运专线路基组合沉降板沉降观测方法

铁路客运专线要求线路具有高平顺度和稳定性,特别是在湿陷性黄土路基,路基沉降观测尤为重要.结合客运专线工程实践,从组合沉降板的埋设、观测断面及观测点布置、观测方法、工后沉降分析推算方面,介绍了组合沉降板在客专路基沉降观测中的应用.     

郑西客运专线路基沉降观测设计及分析

本文对郑西客运专线路基沉降观测设计及沉降分析情况进行了详细介绍,并对沉降观测设计与现场观测实例进行了分析,提出了黄土地区高速铁路路基工程沉降发展的规律和特点,可以为黄土地区路基工程的沉降观测控制提供一定的参考。     

高速公路拓宽工程路基沉降控制措施

基于高速公路拓宽工程路基沉降控制的必要性,分析了拓宽工程路基差异沉降造成的病害类型及其产生的原因,从开挖台阶与削坡、土工格栅的加固处理、冲击碾压处理等方面研究了差异沉降的控制措施,以提升拓宽工程的施工质量。     

铁路路基沉降变形观测与评估实践

路基工程是铁路工程的一个重要组成部分,是承受轨道结构重量和列车载荷的基础,也是铁路工程中最薄弱最不稳定的环节。路基沉降观测对控制铁路工程质量,确保工后沉降满足设计要求至关重要。本文主要研究了铁路路基（含过渡段）工程的沉降变形观测和评估。     

旧路拓宽新老路基沉降变形计算

旧路拓宽沉降计算是路基拓宽工程最为关键的问题,在新老路基拼接处采用应力叠加计算了附加应力,分析了新老路基的最大沉降点,计算了不同加宽方式新路基的沉降量,对不同拼接方式沉降量进行了分析研究,从而提高新老路基沉降量的计算准确性。     

基于CPTU测试的高速公路拓宽复合地基沉降计算研究

复合地基是软土路基处理的常用方法,准确计算复合地基沉降对新老路差异沉降控制具有重要意义。依托淮安至江都高速公路拓宽工程,对新老路地基进行CPTU测试和旁压试验,根据旁压试验测试得出土体的切线模型;对拓宽路基进行沉降监测,通过路基沉降反算出路基土层压缩模量,研究了CPTU测试参数计算复合地基沉降的计算模型,并与传统的经验关系模型进行对比分析。结果表明：提出的复合地基沉降计算模型能准确计算路基的沉降,计算结果与实测沉降接近,提出的计算模型明显优于传统经验关系模型。在复合地基沉降计算中建议使用本文提出的计算模型。     

铁路路基工后沉降观测的试验研究

论述了路基沉降的概念与观测目的,阐明了路基沉降的控制标准,研究了其观测原理及方法,介绍了某区段路基的观测项目及主要工程措施,观测数据表明,该路段新建路基沉降符合一般规律。     

高速公路路基差异性沉降的控制方法及数值分析

本文以某高速公路拓宽工程为例,借助COMSOLMultiphysics有限元计算软件,模拟软土地区拓宽路基工程的沉降变形情况,同时对比现场变形监测数据,发现数值计算与实测结果基本吻合。通过分析土工格栅和预应力混凝土管桩加固路基的变形效果,两种方式都能够有效减少路基的沉降变形,但埋设混凝土管桩能够更好的防止因路基差异性沉降导致的路面结构脱空、路基产生纵向裂缝等现象。     

关于路基沉降观测在运营高速公路中的应用

论述了高速公路路基运营期沉降的危害性,结合工程实践,介绍了公路运营期路基沉降观测的方法及要求,并探讨了观测数据的处理技术,提出了控制路基沉降的具体措施,从而保证高速公路的正常运营。     

城市道路设计与施工中沉降的监测与控制

依托我国城市道路路基工程,对道路软土地基上路基沉降问题展开了研究,分析了道路软土地基沉降控制特点,并根据道路路基沉降的观测资料,探讨了城市道路软土地基沉降的监测与控制措施,以期指导实践。     

高层建筑物沉降观测的方法和要求

从仪器设备、观测时间、沉降观测精度、沉降观测成果及计算等方面阐述了沉降观测的基本要求,介绍了具体施测程序和步骤,并提出了观测中应注意的问题,为同类建筑物沉降观测提供了参考。     

水利工程施工沉降观测

从仪器设备、人员素质、观测时间、观测点、沉降观测原则及测量要求等方面阐述了沉降观测的基本要求,详细介绍了其具体施测程序及步骤,分析了沉降量与时间关系曲线产生起伏现象的原因,以保证水利建筑物沉降观测的精度。     

沉降观测技术在建筑施工中的应用

就沉降观测技术在建筑施工中的应用问题，对仪器设备、人员素质、观测时间、观测点、沉降观测精度、观测成果及计算要求等方面提出了沉降观测的基本要求，介绍了沉降观测的具体观测程序及步骤，并对观测中的注意事项做了介绍。     

某纸业公司板纸工程沉降观测方案设计

指出变形监测是大型及精密工程的必不可少的工作之一,沉降观测是变形监测最基本的监测内容,以某纸业公司纸板工程沉降观测为例,对建筑物的沉降观测,从规范要求、点位布设到方案设计及观测注意事项做了比较全面的讨论,以保证施工精度和纸机等设备安装的精度。     

智能式沉降仪在路堤沉降监测中的应用

在对目前国内最新开发的路基沉降观测设备—智能式沉降观测仪工作原理介绍的基础上,详细阐述了它的安装方法及现场读数中的应注意的问题。依据在彭泽—湖口高速公路上路基沉降监测的实践,并与传统的沉降观测设备—沉降板式观测结果进行了对比分析。表明智能式沉降仪无论在设备成本还是在试用效果方面都具有一定的优势,值得进一步推广。     

高速公路软土路基沉降与稳定观测

结合集丰高速公路工程实例，介绍了软土路基沉降观测的目的及方法，探讨了监测频率、设备和精度等方面的有关问题，从而控制好软土路基的稳定和沉降。     

沉降观测在施工中的应用

为了保证建筑物的正常使用寿命和建(构)筑物的安全性,探讨了沉降观测在施工中的应用,介绍了施测人员和仪器的配置,对施测过程的要点进行了分析,指出施工过程中应用沉降观测加强过程监控,有效防止建筑物不均匀沉降,保证了工程质量。     

高层建筑沉降观测技术及数据处理

文章重点阐述了建筑物沉降观测的方法和原理.首先叙述了沉降现测精度要求、沉降观测点布设方法及观测周期确定,接着论述了沉降观测数据的处理方法和过程,并利用沉降曲线对建筑物的沉降趋势进行分析.     

大型电厂的沉降监测

应用精密数字水准仪进行电厂沉降观测,存在着条码水准尺遮挡、室内照明不足、沉降基准点不稳定等问题。本文针对这些问题,阐述了利用高精度数字水准仪进行国家大型电厂沉降观测的过程,提出了一些提高观测精度的措施及观测注意事项,分析了其数据精度,得出了各建（构）筑物的沉降情况,总结了观测过程中应该注意的问题。     

路基分层沉降观测的方法与应用

介绍了路基分层沉降监测系统的组成，从水准基点的选定及测量、沉降点的布设、沉降管和沉降环的埋设及沉降观测等方面介绍了分层沉降的过程，并对分层沉降的数据处理过程进行论述，为填方路堤的监测研究提供了参考依据。