SMA沥青混合料路面的施工质量控制措施研究

为了处理好日益增长的交通量与路面使用性能之间的关系,对SMA沥青混合料的各项性能指标进行了研究,并从施工准备工作、施工过程控制、施工检测等方面阐述了SMA沥青混合料路面的施工质量控制措施。     

浅析高等级公路SMA沥青混合料路面施工质量控制

在高等级路面材料用料选择时,与传统的普通沥青混合料相比而言,SMA沥青混合料在施工方面的差别并不明显,但对于SMA沥青混合料的施工质量控制要求却比普通混合料更加严格。原因在于SMA沥青混合料在技术参数的控制方面比普通沥青混合料更加复杂。本文以高等级公路SMA沥青混合料路面施工的质量控制为主要研究内容,从常见SMA沥青混合料施工质量控制的细节问题分析入手,结合实际项目经验,印证所述模块要点。     

福州市建新大道SMA沥青混合料的配比与施工研究

以福州市建新大道沥青路面为例,对作为面层的SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的配合比设计、施工及质量技术要求进行了比较系统的探讨;结合施工中可能出现的质量问题,全面阐述了SMA沥青混合料的质量控制。本文可为SMA沥青混合料在我省道路工程中的推广应用提供有益的参考。     

SMA沥青玛玮脂碎石路面的施工质量控制

结合山西某高速公路改性沥青和SMA沥青混合料上面层施工实践,对SMA沥青玛碲脂碎石路面的施工质量控制要点进行了总结,具体阐述了原材料,配合比和SMA混合料的运输、摊铺、碾压等环节的注意事项,为今后沥青道路施工积累了宝贵经验。     

浅谈高速公路SMA沥青混合料路面施工质量控制简

高速公路SMA沥青混合料路面的施工过程与普通的沥青混合料路面的施工上没有太大的差别,所不同的是,高速公路SMA沥青混合料路面的施工过程中,对于矿料的选取以及相关技术参数的控制方面有着更为严格的要求。本文针对高速公路SMA沥青混合料路面施工过程中的质量控制方式以及施工过程中容易忽略的质量控制细节问题进行探讨,并针对于高速公路SMA沥青混合料路面的一些常见问题,提出了自己的解决对策,期望能为相关的工作提供一定的借鉴与参考。     

浅谈高速公路SMA沥青混合料路面施工质量控制

高速公路SMA沥青混合料路面的施工过程与普通的沥青混合料路面的施工上没有太大的差别,所不同的是,高速公路SMA沥青混合料路面的施工过程中,对于矿料的选取以及相关技术参数的控制方面有着更为严格的要求。本文针对高速公路SMA沥青混合料路面施工过程中的质量控制方式以及施工过程中容易忽略的质量控制细节问题进行探讨,并针对于高速公路SMA沥青混合料路面的一些常见问题,提出了自己的解决对策,期望能为相关的工作提供一定的借鉴与参考。     

沥青玛蹄脂碎石混合料路面（SMA）

目前沥青玛脂碎石混合料（SMA）在我国得到越来越广泛的应用,本文对沥青玛蹄脂碎石混合料进行了简要介绍,分析了SMA的结构与强度形成机理,总结了它的施工特点及质量控制要点。     

浅析改性沥青SMA混合料路面施工质量控制

文中结合G30高速公路山临段铣刨修复工程中改性SMA-13沥青混合料施工工程实际,探究SMA改性沥青混合料施工质量控制,为SMA沥青混合料路面结构的推广应用提供经验支撑。     

沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面施工技术探析

SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)是高性能的沥青混合料,具有高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害、抗老化和抗滑等特点,但它的施工技术要求比较高。文中介绍了SMA的特性,说明了SMA混合料的施工工艺、施工技术要点和质量控制措施。     

谈SMA路面施工质量管理

针对SMA路面的质量管理相关问题进行了探讨,分别阐述了试验段铺筑、原材料控制、沥青混合料生产质量控制及施工过程控制四方面内容,以期指导实践,保证SMA路面施工质量。     

浅论SMA沥青混凝土路面施工质量控制

作为近几年新型的沥青混合料结构形式,SMA沥青混凝土在提升沥青混凝土路面使用性能方面作用显著,其优点包括抗疲劳、密实耐久、抗滑耐磨、能够减少低温开裂等。高质量SMA沥青混凝土路面的完成需要严格做好SMA沥青混凝土施工质量控制工作。基于SMA沥青混凝土路面施工的相关经验,本文针对SMA沥青混凝土路面施工质量控制的若干问题展开探讨。     

论SMA沥青玛碲脂碎石路面施工技术控制要点

分别介绍了SMA沥青玛碲脂碎石混合料的结构组成及技术特性,从施工前准备工作,施工过程,质量控制三方面入手阐述了SMA路面施工技术要点,以期提高SMA沥青玛碲脂碎石路面使用品质及耐久性。     

对SMA沥青施工质量控制的探究

SMA是沥青马蹄脂碎石混合料的简称,SMA既具有较强的抗车辙能力和抗滑能力,又具有较高的抗永久变形能力和透水能力,使路面不易积水,并且能降低路面的噪音及反光等。本文介绍了SMA沥青特点以及对SMA施工质量控制进行了探讨。     

关于高速公路SMA路面铺筑策略的探讨

简要阐述了SMA沥青的组成与路用性能,从施工温度、拌和、混合料运输、摊铺、压实等环节,对高速公路SMA路面的铺筑策略进行了论述,有助于提升SMA路面的质量,有效发挥SMA的路用性能。     

高速公路SMA沥青混合料路面施工技术

以SMA沥青混合料为研究对象,分析了其原材料选用与配合比设计,研究了SMA沥青混合料路面施工工艺,并进行了路面检测.结果表明,SMA沥青混合料路面渗水系数与抗滑摆值都满足高速公路标准规范要求.     

双钢轮压路机施工粘混合料分析

1 碾压沥青混合料工况 某一施工单位在高速公路路面施工碾压SMA沥青玛蹄脂混合料时，使用两种不同的A型和B型双钢轮振动压路机。在压实中A型双钢轮振动压路机钢轮始终不粘SMA沥青玛蹄脂混合料，但B型双钢轮振动压路机在施工前1～2小时，钢轮粘SMA沥青玛蹄脂混合料严重，随着施工时间的增加，粘SMA沥青玛蹄脂混合料有所减轻，钢轮仍然多少有些粘混合料。     

SMA玛脂混凝土高温稳定性的技术研究

以安徽合六高速公路为例,对7种主级配SMA沥青混合料路用性能进行了检验及分析,重点对 SMA玛脂混凝土高温稳定性影响因素进行深入研究,探讨出SMA沥青混合料高温稳定性影响因素,为施工设计及其他山区高速公路的配合比设计提供参考.     

SMA的GTM设计方法、路用性能及施工工艺

成型方式对设计的沥青混合料路用性能影响极大。现行SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)设计方法有很大的缺陷,为此提出新的SMA设计方法———GTM(旋转试验机)法。根据这种方法设计的SMA混合料密度高。室内试验及施工结果表明此种混合料有很好的高温、低温、抗水破坏及抗滑性能。文章最后介绍了SMA施工方法。     

SMA改性沥青路面施工技术在高速公路中的具体应用

文章重点阐述了SMA改性沥青路面施工技术在高速公路中的具体应用,基于玄武岩纤维的特性及路用性能的分析基础,得出SMA玄武岩矿物纤维沥青混合料的配合比,进一步对具体施工工艺和施工方法进行分析,提供更好的施工质量保障。     

SMA沥青混合料配合比设计的探讨

本文对高速公路SMA路面工程的施工中SMA沥青混合料配合比设计进行了研究与总结,提出了一些建议。