不锈钢镶套技术修复单体液压支柱

介绍不锈钢镶套技术的技术特点、工艺流程及在单体液压支柱修复中的应用情况。     

单体液压支柱油缸不减壁修复

采用缸体扩径方法实现单体液压支柱油缸的不减壁修复，保证了油缸的强度及承载能力不改变，同时提高了修复效率，降低了修复成本。该工艺过程简便，易于操作，提高了修复质量和修复率，从而进一步完善了不锈钢镶套修复技术。     

单体液压支柱镶不锈钢套修复技术的应用

突破以27SiMn为基本材质的缸体、活塞及三通孔等部位因不耐腐蚀而导致单体支柱锈蚀、报废的问题，成为单体液压支柱保证修理质量的一大技术难题。而引入镶不锈钢套修复技术，对单体液压支柱活柱体Φ80孔、Φ42孔、油缸内壁、活柱表面进行镶嵌不锈钢套处理，恢复由于腐蚀、磨损、磕碰等原因形成的缺陷表面，达到了保压和防腐效果，从而有效地解决了这一难题。     

焊接不锈钢镶套的专用工装夹具的设计

针对修复单体液压支柱时不锈钢镶套的焊接难题 ,设计了专用工装夹具 ,使不锈钢镶套的焊接质量问题得到了彻底解决     

机电信息

机电信息单体液压支柱修复新方法单体液压支柱是煤矿井下重要支护工具。量大面广。经长期使用、因锈蚀损坏严重，特别是油缸和活柱因锈蚀无法修复而报废数量较大。采用传统修复技术、如：喷涂、树脂填补等修复效果不理想，未能解决好维修后的质量和寿命问题。淄博矿务局经...     

单体液压支柱液压缸磨损修复工艺

高压工况下,液压缸磨损是单体液压支柱的主要故障,修复液压缸经济效益显著。该文介绍了电刷镀,镶套及推挤等修复液压缸机械磨损的工艺方法。     

不锈钢薄壁焊接及镶衬技术在单体液压支柱中的应用

针对DZ型单体液压支柱的修理问题，对比分析了目前国内常用的几种修复工艺，介绍了六枝工矿集团公司采用的不锈钢薄壁焊接及镶衬修复工艺的技术难点和主要工艺流程，分析论证了该技术良好的社会效益和经济效益。     

新型单体液压支柱的研究

利用不锈钢镶套代替电镀层，改进了传统的单体液压支柱缸体生产工艺，使综合成本降低，使用寿命延长，也便于组织专业化生产。     

涂覆法修复单体液压支柱活塞新工艺

涂覆法修复单体液压支柱活塞新工艺煤炭科学研究总院北京开采研究所郭峰张慧珠活塞作为外注式单体液压支柱的主要零件之一，起到防止工作腔中的高压液体泄漏、保证支护性能的重要作用。然而由于煤矿井下环境恶劣、腐蚀严重，单体液压支柱在使用一段时间后活塞密封面普遍产...     

采用精密涂层技术大批量修复煤矿支柱液压缸

采用精密涂层技术大批量修复煤矿支柱液压缸铜陵市机械技术研究所范哲铁道部七０一厂陆春兴全国煤矿每年腐蚀、磨损待修的支柱液压缸，仅单体支柱一种。即达数十万台。多年来曾先后采用过镶套、刷镀、冷压、热喷涂等多项修复技术，效果都难令人满意，一直是煤矿系统一项重...     

单体液压支柱油缸镶不锈钢套的工艺

山东裕隆矿业集团有限公司单家村煤矿是一座年设计能力为45万t的中型矿井,该矿现有职工2000人.矿井采用走向长壁后退式开采方式,采面支护采用DZ-25（22）型单体液压支柱,目前全矿单体支柱数量已达1万多根.由于工作环境恶劣,且长期使用,致使液压支柱缸体内腔等部位严重锈蚀,损坏.为了将废旧支柱修复再用,以延长单体支柱的使用寿命,我矿采用了镶不锈钢套的加工工艺.     

液压支架立柱缸体不锈钢镶套修复

为解决缸体修复利用,研究制定出不锈钢滚压复合镶套工艺技术方法。计算分析了镶套修复液压支架立柱缸体的可行性与可靠性;得出镶套修复缸体的最小壁厚、缸孔最大极限尺寸、安全系数、不锈钢套最大厚度等关键技术参数及计算分析方法。制定工艺路线,试制出样机,进行了试验室试验。实现不锈钢与合金结构钢性能的复合优化。批量投入综采面生产应用表明:工作性能稳定,使用寿命提高近2倍,经济技术效益显著。同时,为拓展不锈钢滚压复合镶套工艺技术方法的应用空间,打下了可靠的技术理论基础。     

科苑采风

用低温镀铁新工艺修复液压支架单体液压支柱经井下长期使用后,由于井下工作面环境恶劣,使液压支柱表面受到腐蚀,形成深浅     

炮采工作面单体液压支柱通过部级鉴定

一种抗炮崩、耐腐蚀的单体液压支柱最近在峰峰矿务局通二矿通过部级鉴定。 由煤科院北京开采所和青海重型机床厂研制、在峰峰通二矿进行井下工业性试验的DZG3型单体液压支柱,采用镶不锈     

液压单体支柱井下现场修复技术应用

完善单体液压支柱维修技术是延长支柱寿命的有效措施。文章以潞安化工集团郭庄煤业有限责任公司井下沿空留巷内单体支柱为研究对象,针对单体自降这一问题,详细介绍了自降单体损坏原因查找、自降界限确定以及现场维修的方法,并针对这一技术产生的经济、安全效益进行了工程分析,最后确定了该项单体维修技术的实用价值,为煤矿井下单体自降问题提供了维修技术方案。     

单体液压支柱、油缸、活柱表面修复工作的研制

介绍和阐述了DW型单体液压支柱、油缸、活柱表面损坏修复中的工艺路线、工作原理、井下试验情况及使用效果,针对投入的材料、设备及工时单价的成本和技术效益,及经济效益进行了分析。认为此项成果解决了表面防腐处理存在的问题,对提高支柱的使用寿命,减少修复工作量也起了重大作用。     

承压状态下拱形可缩支架的现场修复技术

根据井下拱形可缩支架的损坏情况,先对巷道剁底扩帮,再利用单体液压支柱对损坏柱腿复位修复,既经济安全,又方便快速,效果良好。     

单体液压支柱缸体嵌不锈钢套修理工艺

介绍单体液压支柱缸体嵌不锈钢套的修理工艺及设备     

FM－2涂料修复单体液压支柱活柱体

ＦＭ－２涂料修复单体液压支柱活柱体达竹矿务局机电厂龙仁海，张先德单体液压支柱是矿井使用很普遍的支护设备，活柱体是其主要部件之一。在井下工作中，活柱体被腐蚀和搏冲击破坏十分严重，修复工作量大，传统的修复工艺多采用电镀工艺，成本高且污染环境。我们引进ＦＭ...     

单体液压支柱液压缸磨修复工艺

液压缸是单体液压支柱的关键部件,由于单体液压支柱的工作压力通常在31～49MPa之间,液压缸缸腔内壁在高负荷下工作,液压缸磨损现象普遍存在。随着单体液压支柱使用年限的增加,液压缸磨损将导致工作压力不足,从而影响工作质量。液压缸寿命决定着单体液压支柱的使用寿命以及使用成本,通过修复可恢复或部分恢复其功能,