塔机上下支座肋板焊缝开裂的原因及预防对策

上旋式塔机回转部分的主要构成有上支座、下支座、回转支承及传动机构等。安装形式为下支座下部与塔身相连接，上支座上部安装塔顶及前后臂，上下支座分别通过高强度螺栓与回旋支承的内、外圈相连接（就回旋支承为外齿式而言），下支座、回转支承外圈保持固定不动，回转支承内圈、上支座及以上部分在工作时由回转机构驱动而作水平旋转运动。上、下支座均为塔机的重要受力部件，常见的中小型塔机的上、下支座一般由面板、立板和若干肋板焊接而成，为简易箱形结构。笔者在近期工作中接触到三例塔机上下支座肋板焊缝或其附近的面板产生开裂变形…     

NGW型差动齿轮传动在塔机起升机构上的应用

随着高层建筑的不断发展,塔机吊钩的高速升降问题亟需解决。如果在起升机构上采用NGW型差动齿轮传动,将机械变速和变极电机变速两种形式有机结合起来,可以获得较多的工作速度,以解决起升机构的调速问题。 NGW型差动齿轮传动实质上是NGW型行星齿轮传动和普通展开式圆柱齿轮传动的组合。同目前国内大多数塔机的起升机构     

锥形转子制动电动机在塔式起重机中的应用

根据塔式起重机安全规程(GB5 144-2006),塔机的各机构(起升、回转、变幅、大车行走)都应配备制动装置.众所周知,塔机的起升机构和大车行走机构中均采用了液压推杆式制动装置,而在回转机构中大多采用了内置式(常开)电磁制动装置.因以上机构的制动方式应用较广泛且已很成熟,本文介绍锥形转子制动电动机在我厂塔机变幅机构中的应用,仅供大家参考.     

用引进技术生产的塔机存在的几个问题

法国波坦公司是世界著名专业塔机生产企业,F0/23B、H3/36B是其上个世纪最具代表性的产品.二十多年前,国内三大塔机生产厂引进了这项技术,自行生产F0/23B型、H3/36B型自升式塔机,该系列塔机在当时应该是国内最先进、最实用的建筑施工机械.然而二十多年后的今天,除了少数在起升、变幅、回转机构上采用新技术的塔机外,这两个型号的塔机或其衍生品仍然占据着国内塔机市场的半壁江山,而引进之初存在的某些技术难点继续困扰着这些塔机生产企业,有的企业还用不适当的方式掩盖存在的问题.现在逐一揭示和分析这些问题的关键,并简要提出解决问题的方法.     

自升式塔机回转机构的节能改进

塔机设计时,如在自升式塔机的平衡臂栏杆上加装适当面积的迎风板,平衡一部分风阻力转矩,可以选择较小功率的回转机构电机,达到节能效果。一台塔机节省的回转电机功率约占原电机功率的30%左右,对于我国数量庞大的塔机使用量来说,这将是一个可观的数字。1塔机回转阻力转矩塔机回转机构电机功率的初选,是根据回转机构稳定运行时的等效静阻力转矩、回转速度和机构效率确定的,而回转机构的等效静阻力转矩包括回转支承装置的摩擦阻力转矩、正常工作状态下的等效风阻力转矩和等效坡道阻力转矩,其计算公式如下:MHj=MM MFX MPX=MM 0·7(MF1-MP…     

国外小型液压挖掘机的回转机构

小型液压挖掘机的回转机构有全回转机构、悬挂装置的半回转机构和两者相结合的回转机构。一、全回转机构国外小型液压挖掘机全回转机构的传动及其回转支承结构与大型机械基本相同,回转机构传动有两种方案:一种是低速方案,     

一种新型多位一体结构的平头塔机

介绍了一种新型多位一体结构的平头塔机,该结构将起升机构、变幅机构、回转机构、变幅小车、吊钩总成、电控系统、驾驶室、力矩限制器、起重量限制器安装在回转上支承架上,其与回转支承、回转下支承架集成一体化制造安装,有效解决了传统塔机维修困难,存放管理混乱,运输成本高以及现场拆装工艺繁琐的问题。     

塔式起重机使用中常见问题及解答(四)——第4讲 塔式起重机传动系统

1　塔机工作机构一般采用什么调速系统?答:塔机有起升、回转、变幅、大车行走机构。为适应不同状况下的作业需求,塔机各工作机构须具备良好的调速性能。由于塔机具有高度高、危险性大、速度调节范围大以及起动惯性力矩大等特点,要求塔机各工作机构的调速性能须安全、平稳、可靠、冲击性小等。目前塔机机构一般采用以下几种调速系统。1)绕线式电动机串接可变电阻调速系统　这种调速方法较简单,运转相对平滑;缺点是能耗大,电阻箱占用空间大,调速性能较差,负荷较小时调速效果不明显。一般应用于小型塔机的起升、变幅及回转机构。2 )多速鼠笼式…     

塔式起重机使用中常见问题及解答(四)

第4讲塔式起重机传动系统 1 塔机工作机构一般采用什么调速系统? 答:塔机有起升、回转、变幅、大车行走机构.为适应不同状况下的作业需求,塔机各工作机构须具备良好的调速性能.由于塔机具有高度高、危险性大、速度调节范围大以及起动惯性力矩大等特点,要求塔机各工作机构的调速性能须安全、平稳、可靠、冲击性小等.目前塔机机构一般采用以下几种调速系统.     

电磁调速电机在塔式起重机回转机构中的应用

由于高层建筑的发展,塔式起重机的应用也越来越广泛。塔式起重机的回转机构是一个很重要的环节,塔机的质量在一定程度上受回转机构性能的影响。现在塔机回转机构选用的电机多数为有级调速电机、串联电阻调速绕线型电机、变频无级调速电机等,而电磁调速电机在塔机回转机构中也有较多应用,它具有调速范围宽、结构简单、运行可靠、造价低,在刹车片的配合作用下启、制动平稳的优点,可以改善塔机的使用性能和延长使用寿命。1电磁调速电机的特点和结构原理电磁调速电机是一种简单可靠的调速装置,调速电机在规定的调速范围内能均匀连续地无级调速,…     

H25/14C塔吊回转机构故障的排除及分析

我公司于1985年12月从法国波坦公司购进一台H25/14C型塔吊,使用不久即出现了只能单方向(向右)回转,不能反方向(向左)回转的现象。该机的回转机构是由两个鼠笼式电机通过带传动带动两个行星减速器来驱动回转小齿轮实现回转运动的,通过操纵杆改变电机转向使塔机向左右两个方向回转。在行星减速器上设置了手动机构,用专用手柄亦可实现两个方向的回转。另外,还设置了回转限制器,当单方向回转的圈数超过调定值时,回转限制器起作用,切断电机电源,以保护电缆不受损伤。由此可知,造成只能单方向回转的原因可     

一种塔机回转安全制动装置

国内塔机的回转机构一般来说可靠性较差 ,容易发生故障 ,主要表现在塔机吊重慢就位困难 ,影响施工速度和安全 ,而且使塔机经常承受回转冲击扭矩 ,易造成钢结构疲劳 ,连接件松动 ,产生事故隐患 ,影响塔机使用寿命。针对此类问题 ,我们进行深入研究 ,并经多次试验 ,设计制造了一种“塔机回转安全制动装置”。该安全制动装置便于塔机吊重回转慢就位 ,减少对塔机的回转冲击 ,而且操作方便、可靠、安全 ,工作稳定 ,适用性广。这种安全制动装置如图 1,工作原理如下 :制动踏板 2铰支在支座 3上 ,可以绕Ａ轴转动 ,后端分别与复位弹簧 1和制动软轴 11…     

塔机回转减速器错位原因及改进

塔式起重机(以下简称塔机)回转机构是塔机的重要组成部分,塔机回转机构大部分使用行星减速器,其结构如图1所示。     

川建产品参与武佐河大桥施工

四川建设机械（集团）股份有限公司共有2台F0/23B塔机和2台SC200/200W施工升降机参与夏蓉高速贵州段织纳高速武佐河大桥项目施工。武佐河大桥位于贵州省织金县和纳雍县交界处，横跨武佐河，大桥全长571m，施工条件艰巨复杂，是全线重难点控制性工程之一。川建产品参与修建的16号桥墩高度达到204m。本次参与施工的2台F0/23B塔机，均为固定附着式，起升高度达到240m，采用了公司先进的变频起升机构，调速范围宽，机构效率高。回转、变幅机构同样采用川建大型塔机所使用的变频无级调速系统，结构简洁，运行平稳，故障率低，维护方便。     

塔机四大机构润滑介质的选择和使用

塔式起重机作为建筑施工中一种重要的起重运输机械,其性能好坏和使用水平的高低直接影响工程的进度、质量和施工安全诸多方面。使用中塔机的四大机构（起升、回转、变幅和顶升机构）故障率较高,维护保养工作显得尤其重要。而四大机构维护保养的一项重要内容就是如何选择和使用传动润滑介质。本文对此问题进行探讨,供用户参考。１　起升机构部分塔机起升机构由电机、减速机、卷筒、制动器等组成,一般有两种或多种起升速度,主要变速形式如下：（１）采用变极多速电机驱动普通圆柱齿轮减速箱,通过控制电机极数改变起升机构速度;（２）采…     

一种塔机回转安全制动装置

塔机作为重要的起重运输机械 ,对施工进度和安全有较大影响 ,因此如何提高塔机的安全性、可靠性 ,使之更能满足建筑施工的特点和需要 ,显得尤为迫切。目前 ,国内塔机主要缺点除了电器部分的故障率较高外 ,回转机构可靠性差 ,容易发生故障 ,也是较为突出的问题之一。主要表现在塔机吊重慢就位困难 ,影响施工速度和安全 ,而且使塔机经常承受回转冲击扭矩 ,易造成钢结构疲劳 ,连接件松动 ,产生事故隐患 ,影响塔机使用寿命。针对此类问题 ,我们进行深入研究 ,并经多次试验 ,研制成功了一种塔机回转安全制动装置。本安全制动装置便于塔机吊重回转…     

M900型塔机常见故障分析

M900型建筑塔机是四川建设机械集团（股份）公司为水利水电工程设计制造的一种大型起重机械。起升机构采用西门子6RA7085直流调速器控制,变幅、回转、行走机构采用变频器控制。该塔机能够有效地满足水电站大坝混凝土浇筑及金属结构安装的需要,在水电工程施工中得以广泛使用。     

塔机回转支承使用中的问题与检测

塔机的回转机构采用滚球回转支承及滚柱回转支承。回转支承属于国家定型产品,由专业厂家生产。谈一谈使用中出现一些问题的认识。     

塔式起重机回转机构的改进

保证塔式起重机安全可靠、高效运行，减小故障率，是塔机生产、使用单位都十分关心的。我厂曾于８０年代生产塔机，现在则主要生产施工升降机等产品，并承担建筑施工机械的维修、管理等工作。进行过各类塔机的技术改造，使其在性能、质量、可靠性方面有所提高，获得了良好的社会效益和经济效益。塔机回转机构是塔机的主要工作机构之一，随着建筑施工现场要求塔机作业范围越来越大，起重臂越来越长，旧式回转机构已难以满足施工要求，我们先后对ＱＴＺ６０、ＱＴＺ８０、ＱＴＺ１００等塔机回转机构进行过改造，现就其工作原理、设计原则及方…     

变频器及PLC在塔式起重机上的应用

介绍目前国内塔式起重机的起升机构、回转机构、变幅机构几种主要常规调速方式,并与变频调速进行比较,指出了常规调速方式与变频调速方式的优劣和适用范围;针对我公司2000年生产的塔机在起升机构中采用变频器调速存在的缺陷,采用变频器和PLC控制器对塔机常规变速和控制方式进行改进,使用三菱矢量变频器和三菱PLC实现,给出了完善的解决方案。