内螺纹、外螺纹中径检查仪

<正> 本仪器以内、外径定位,按深度百分表的原理进行工作,可检查米制、英制和梯形内、外螺纹的中径(185—600毫米)。首先测量出实际外径d_(H·φ) 或实际内径d_(B·φ),并按下式算出名义外径d_(H·HOM) 或名义内径d_(B·HOM)与实际直径差的一半:     

套制外螺纹专用顶尖

我厂生产的M10×0.75,M12×0.75和M14×0.75有中心孔轴类带外螺纹工件,由于对螺纹精度(2α级)和外螺纹对轴的同心度都有较高要求,生产批量也较大,工人师傅在生产实践中,设计并制造了套制工件外螺纹的专用顶尖。套制外螺纹专用顶尖的结构如附图(以下简称专用套扣顶尖)。     

套制外螺纹专用顶尖

我厂生产的M10×0.75、M12×0.75和M14×0.75有中心孔轴类带外螺纹工件,由于对螺纹精度(2a级)和外螺纹对轴的同心度都有较高要求,生产批量也较大,工人师傅在生产实践中,设计并制造了套制工件外螺纹的专用顶尖。套制外螺纹专用顶尖的结构如附图(以下简称专用套扣顶尖)。将专用套扣顶尖的锥柄(莫氏4号)插入车床尾座锥孔内,先调整尾座与主轴同心,然后,将工件安装在车床主轴(夹紧端)和专用套扣顶尖(支承端)     

内螺纹大径和外螺纹小径的一种间接测量法

<正> 在普通外径百分尺的固定量砧上装上自制尖锥测头附件(如图1所示),便可测量内螺纹大径和外螺纹小径。尖锥附件上有一直径与固定量砧外径相同的孔,将该孔套入固定量砧,在两侧的小螺丝孔内拧入两颗小螺丝,便可将尖锥附件固定量砧一端的尺架上,装牢后即可测量。     

普通车床走刀表外螺纹的加工

一、表外螺纹加工的意义 人所共知在机械设计时应该考虑到加工条件,尽可能避免选用通用车床走刀表以外的螺纹。这里暂且不谈公制、英制及径节螺纹。单就模数螺纹来说,在标准JB 111-60模数系列:第一系列的23种模数螺纹中就有25、30、45、50,第二系列的16种模数螺纹中就有3.75、1     

用公差带投影仪检验外螺纹

用螺纹环规手工检验大直径外螺纹,工作效率很低、量具消耗大,工人劳动强度极高。并且用螺纹环规检验带台肩的外螺纹零件时,在螺纹环规有了一定磨损后往往产生错判。因为按螺纹量规使用规则,只有当校通——损塞规(TS)全部通过通螺纹环规(T),校止——损(ZS)全部通过止螺纹环规(Z)时,     

新型检验外螺纹用组合卡规

在外螺纹加工中,常用的检测方法为螺纹千分尺、三针测量法、螺纹环规等,几种检测方法各有其利弊。螺纹千分尺及三针测量法只能适用于单件小批量及试制生产用,螺纹环规适用于大批量生产用。本文介绍的组合卡现,既能适用于单件小批生产,又可满足大量生产检验用,制造周期短、成本低、使用方便,无需旋入即可检测,磨损后还可修复,很容易组合成各种规格。与传统的螺纹环规相比,其制造周期及成本约为1／10,而且可以大大提高检测效率、减轻劳动强度,现详述如下。1卡现结构原理及使用方法卡规结构如图1所示,可根据标准螺距及精度等级制…     

新型检验外螺纹用组合卡规

在外螺纹加工中常用的检测方法为螺纹千分尺、三针测量法、螺纹环规等,几种检测方法各有其利弊。本文介绍的新型检验外螺纹用组合卡规,既能适用于单件小批生产,又可满足大量生产检验用,无     

挤压内螺纹用极压切削油

在挤压高强度材料的内螺纹时,选择合适的切削液,降低挤压温度、减小挤压扭矩、提高工件质量、延长丝锥寿命,起着重要的作用。我校化学化工系,根据挤压内螺纹中扭矩大(为切削丝锥的5-6倍)、温度高、润滑困难的特点,研制出适用于挤压高强度材料内螺纹的SG-Ⅱ型极压切削油。其配方容积比为:氯化石蜡40%,硫0.5%,磷0.2%,氯0.8%(指除了氯化石蜡以外其它添加剂中的含氯量),总含氯量17.6%,基础油(5号机械油)40.9%。作者用扭矩传感器和自然热电偶,对采用不     

舰船用外螺纹舷侧阀优化改进

为解决舰船用外螺纹舷侧阀出现的手轮操作力矩大、密封性能差、不能适用于较高压力的管路系统等问题,提出了优化密封形式、优选密封材料和阀体材料、优化结构形式的改进措施.经实际应用,有效解决了上述问题,提高了产品的可靠性和使用寿命.     

基于车、钳加工特点设计的套丝装置加工外螺纹分析比较

机械加工中,螺纹的加工非常广泛。本文介绍了三种传统加工普通三角形螺纹的方法,比较分析,重点讲解一种用于车床自动套丝装置,此装置将圆板牙安装在套丝装置上与车床结合来完成外螺纹的快速加工。该套丝装置将钳工套丝与车床结合,使得加工普通三角形外螺纹操作简便、工效高、劳动强度低、加工质量较高等特点,具有广泛的使用与推广价值。     

车削内螺纹用的辅助支承

在车床上加工外径为630mm、螺纹规格为Tr400×240/3的大型螺母时,由于刀具系统的振动得不到控制,螺纹工作表面粗糙度以及螺距、牙形、中径等误差满足不了螺母的使用性能。为此,我们设计了辅助支承筒。     

加工内螺纹用的梳刀

我厂改进一种加工内螺纹用的车刀,一次走刀就可以完成螺帽的挑扣工作。比原来用一般车刀加工,提高效率3倍多,而且光结度可以达到6。     

挑内螺纹用的成形车刀

车工经常会碰到内螺纹的加工。一般说来,内螺纹要比外螺纹难加工一些,主要是难掌握、费工时,而且生产率不高。后来,我们采用了一种挑内螺纹用的成形车刀,它可以加工φ30以上的内螺纹。经使用证明,生产率可提高4～5倍。     

镗杆上加活动套加工深孔内螺纹

深孔内螺纹镗削加工,要使用长径比较大的镗杆,镗杆长径比越大,镗杆就越易变形而产生振动,直接影响内螺纹的加工质量。在刀杆的截面一定的情况下,为了减小镗杆的变形和振动,可以在刀杆靠近     

用万能工具显微镜测量内螺纹量规

对中、小厂来说,如果没有内螺纹测量仪器,内螺纹测量是非常困难的。近些年,我们在19JA型万能工具显微镜上设计制作一个附加测头,利用测内孔的灵敏杠杆装置,测量内螺纹量规中径,效果很好。一、测量装置 1.本测量装置(见图1、图2)主要由以下几个部件组成: (1)灵敏杠杆测头,是装在仪器灵敏杠杆φ8孔     

缩小内螺纹中径用特种丝锥

<正> 中径是螺纹旋合的最重要尺寸,它必须处于规定尺寸内。对加工中出现的中径过大的内螺纹,可采用塑性变形方法来缩小中径,获得合格的内螺纹。塑性变形方法是指通过压入一部分金属来引起另一部分金属的膨胀,达到规定允差范围的冷成形加工方法。采用该方法时,材料应适合于加工条件。     

车床用自动套丝、攻丝装置

在车床上加工直径小于M２０的内外螺纹，一般较难，本文介绍一种自动套丝、攻丝装置（图１），这是笔者在多年的车床实践中总结完成的。采用这种装置，不仅提高生产效率，而且保证工件质量，降低劳动强度，还可以加工较长的外螺纹。以套M１０螺纹为例，操作时，把M１０的板牙放