航空液压油标准体系概述和性能评估方法研究

在介绍航空液压油标准变更体系的基础上,重点分析国内外常用磷酸酯型液压油和合成烃型液压油的标准差异以及技术验证的试验原理和方法,建议在我国民航范围内开展航空液压油性能检测和研究工作,为国产航空液压油的适航审定提供技术支持。     

A2F10柱塞泵台架评定液压油氧化寿命的应用

为了评价工程机械液压油的氧化耐久性,运用A2F10柱塞泵试验台架,模拟工程机械高温、高压等工况条件,使液压油在台架中进行连续运行试验,定期取样,考察黏度、酸值、油泥、氧化安定性等性能变化,分析氧化变质趋势。对不同液压油的试验表明,A2F10柱塞泵台架可应用于液压油寿命的评定。     

高压抗磨液压油抗磨性能模糊综合评价方法

本文从分析影响高压抗磨液压油抗磨性能的因素入手,提出了一种对该液压油抗磨性能进行分析的模糊综合评价法。该法克服了以往评价办法中存在的单一化、随意化问题．能够更为客观、合理地反映高压抗磨液压油抗磨性能的实际状况。这对于我国正在开展的抗磨液压油抗磨性能的研究具彳丁非常重要的实用价值和指导意义。     

深海油压动力源液压油黏度的选用研究

深海油压动力源是目前深海动力源常用的动力源形式。从深海油压动力源所用液压油出发,介绍了液压油黏度性质及其对液压系统的影响。重点分析了在深海高压、低温环境下,液压油黏度的变化情况,并运用CFD软件对深海动力源齿轮泵内部流场进行了仿真分析,得出了在压力和温度对黏度的影响下,齿轮泵内部黏度的分布情况以及其对泵效率的影响。为动力源在深海环境下液压油的选用提供了科学依据。     

多级液压油的应用及市场需求

介绍了多级液压油的定义、规格、配方等内容,对多级液压油的主要标准进行了说明,比较了单级液压油和多级液压油在使用上的差别以及多级液压油在节能方面的研究进展,并对中国未来多级液压油的应用和市场需求作了概述.     

油液中混入气泡对液压系统性能的影响分析

建立动态液压油模型,计及混入气泡对油液属性的影响。基于供料机机电液耦合动力学模型,仿真分析了液压油中混入不同体积分数气泡后供料机工作过程中液压油属性的动态变化及其对供料机动力学性能的影响。     

液压油座谈会简讯

在全国人民认真贯彻执行毛主席关于学习无产阶级专政理论反修防修,促进安定团结,把国民经济搞上去的重要指示的大好形势下,第一机械工业部和石油化学工业部有关部门于一九七五年九月十五日至二十一日在广州召开了液压油座谈会。参加会议的有一机部、石化部和商业部的生产、科研及供应单位共三十五个。在会上对今后发展液压油新品种、提高液压油质量、扩大液压油产量、改进液压油供应以及如何安排液压油评     

液压油非线性特性仿真研究

针对纯液压油与空气的混合油液的非线性变化特性,建立了溶解了空气的液压油液密度及油中空气含量随油液压力、温度变化的非线性数学模型;最后应用MATLAB软件对液压油的非线性特性进行了仿真.研究结果为建立精确的液压系统模型并进行动态特性分析奠定了基础.     

全国液压油使用情况调查报告

一、前言为使国产液压油适应国内液压技术的发展,三部联合成立了液压油专业组,共同研制我国的液压油系列。经过几年来的努力,已在液压油的研制、试验、生产、供应和使用方面做了大量的工作,并在实际使用中取得了一定的效果。但还没有被更多的人所认识,使用还很不普遍,绝大多数液压系统仍把机械油作为液压油使用,造成液压设备使用寿命短,运转不正常和液压元件磨损严重等。要改变这种局面,就必须深入实地了解各机械行业使用液压油的经验和存在问题,宣传合理使用液压油的意义,为开展应用研究落实更多的液压油试验     

环保型抗燃液压油的种类与应用

本文介绍了各种抗燃液压油的性能,指出抗燃液压油今后的发展必将考虑环保因素。将抗燃液压油应用于某炼钢厂铁水预处理液压系统液压油的更换,取得了良好的经济和社会效益。     

一种新型水压变量泵及其油箱设计

现代水液压传动技术是流体传动领域的一门新型技术,但水压泵作为现代水液压传动核心元件,由于受各种因素的制约,开发难度很大,其发展成熟度与油压泵有很大差距。提出了一种新型的采用油压比例系统控制的水压变量泵。该水压变量泵采用油压元件和水压元件的混合设计结构,结构中只采用了少量结构简单、工艺要求很低的水压元件,驱动和控制则采用成熟、可靠的油压元件,使水压变量泵的开发难度大大降低。另外,作为一种对集成度有高度要求的油压、水压一体化元件,实现体积小、质量轻、结构紧凑是结构设计要解决的关键问题之一。而油压系统中油箱对该水压泵体积影响最大,为此,结合新型水压变量泵特点,采用了水冷式油箱,并通过Fluent优化设计,有效地降低了油箱的体积。     

一种液压油污染物净化器的设计与研究

基于液压机械液压系统,设计一种液压油污染物净化器.该净化器通过预处理油路和离心式分离器对液压系统中的污染物如水、空气和固体颗粒进行分步净化和清除.通过此净化器可分离液压系统中出现的大部分污染物,从而保证液压机械的正常运转.     

基于离心机制的连铸结晶器液压振动系统油品净化的研究

分析了连铸生产中结晶器采用液压伺服驱动的非正弦振动系统其液压油液污染对连铸生产及后续的机械设备的影响与危害性,通过将传统的过滤式污染物控制方案与基于离心机制的油品净化方案进行对比与分析,并且采用实际生产应用效果进行验证,提出采用离心式净油机实现结晶器液压振动系统中液压油油品净化的方案其应用的合理性、高效性和先进性。     

中间包优化对板坯连铸钢水洁净度的影响分析

根据已有的中间包,按照总容积不变,增加钢水进入区(V1)钢水容量的思路设计了4种中间包方案。应用水力学模拟的方式对包含已有中间包在内的5个中间包进行流场模拟,由于钢水进入区容量的增加,水口处的响应时间延长,平均停留时间增加,死区体积下降。综合比较,方案4为最佳中间包设计方案。浇注试验证明,V1体积的增加,可降低钢水耐材的冲击和侵蚀作用,有利于钢水中的夹杂物上浮。4试验方案夹杂物总数减少,大颗粒夹杂物数量显著降低,浇注结束后钢水纯净度有所提高,表现最优。     

大型挖掘机回油背压系统的优化设计

针对含有博世力士乐背压阀总成的大型挖掘机液压回油背压系统,存在液压油温偏高及液压油散热器使用800～1 200 h后出现渗油的故障现象,通过在外部管路增设单向阀、节流阀等零部件,实现回油背压单向阀的控制腔内最高工作压力设定及液压油快速充放,降低单向阀开启压力超调量,避免故障现象的产生。经试验验证,该方案简单可行、成本低,已授权实用新型专利(CN216199383U),在某公司的中大型液压挖掘机上推广运用。     

液压油粘度对超高压系统的影响

本文介绍了一种超高压液压系统及其增压减流装置，并且分析了在高压情况下液压油的粘度的变化以及对系统的性能的影响。对超高压液压系统液压油液型号的选择有一些实际意义。     

基于PLC的航空地面液压保障装备负载试验台设计

针对航空地面液压保障装备模拟训练和检测需求,设计一种基于可编程控制器的液压负载试验台,根据其液压系统和电气控制系统的要求,编写梯形图实现对航空地面液压保障装备的液压系统进行密封试验和持续工作时间试验。试验结果表明:该负载试验台工作可靠,满足使用要求。     

矿用防爆车辆液压油冷却系统优化改进

矿用防爆车辆在低温环境下启动后,液压油温度长时间不能达到最佳使用温度。通过分析原矿用防爆车辆液压油冷却系统,发现油液在低温状态下冷却系统持续工作是导致油温不能及时升高的主要原因。设计一种液压油自动调温系统,即低温情况下自动给油液加热,高温情况下通过马达带动风扇给液压系统散热,使液压油温度保持在最佳使用范围,延长液压元件的使用寿命。