绿色再制造技术的创新发展

再制造是建设资源节约型和环境友好型社会的有效抓手。再制造的重要特征是再制造产品质量特性达到或超过新品,成本却只是新品的50%,节能60%,节材70%,对环境的不良影响降低80%。再制造技术是一个从产品使役性能向材料及加工技术的反演和互演过程,优质、高效的具有中国特色的再制造在再制造产品的尺寸恢复和性能提升中创新运用了焊接成形、纳米表面工程、寿命评估等关键技术,建立了再制造技术体系。高端再制造、智能再制造和在役再制造将在《中国制造2025》中发挥日益重要的作用。     

『再制造』潜力巨大

＂新制造1辆汽车的能耗是再制造的6倍,虽然再制造产品成本仅是原型新品的50%,但节能60%、节材70%。＂前不久工信部在济南举行的再制造试点工作交流及实施方案编制培训会议上,中国工程院院士、装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室主任徐滨士表示，发展低碳经济，中国企业要抓住再制造产业的机遇。     

建立完善的产业链 推动再制造业绿色发展

<正>再制造是专业化、批量化、规模化修复的生产过程,以废旧工业产品为对象,以先进技术和产业化生产为手段,使再制造产品达到或超过同类产品新品质量标准的产业,再制造产品可比新品节省成本50%、节能60%、节材70%、减少排放80%。再制造产业,是节约能源资源的有效途径,是循环经济发展的高级形式,也是工业文明由粗放线性向循环集约演进的重要支点。近年来,全球再制造产业年均增速达到10%,今年产业规模预计达到     

聚焦再制造在中国的发展潜力及前景展望

<正>再制造是节能、节材、保护环境的必然选择,也是实现资源循环利用转变发展模式的战略需求。作为一项朝阳产业,中国再制造产业现状如何所谓再制造,是指专业化、批量化、规模化修复的生产过程,以废旧工业产品为对象,以先进技术和产业化生产为手段,使再制造产品达到或超过同类产品新品质量标准的产业。与新品相比,再制造产品可节省成本50%、节能60%、节材70%、减少排放80%。再制造产业是节约能源资源的有效途径、循环经济发展的高级形式,也是工业由粗放线性向循环集约推进的重要支点。     

中国再制造工程及其进展

再制造工程是废旧机电产品高技术修复改造的产业化,是循环经济和节能环保产业的重要技术支撑。中国的再制造工程经历了产业萌生、科学论证和政府推进三个阶段。中国特色的再制造主要基于尺寸恢复和性能提升,并以先进的寿命评估技术、纳米表面工程和自动化表面工程技术为支撑,其重要特征是再制造产品的质量和性能不低于原型新品,成本为新品的50%,节能60%,节材70%,显著改善环保。具有中国特色的再制造模式已逐渐形成,并取得了重要成果。     

河北河间:再制造企业实现年出口总额4300多万美元

正不久前,在河北省河间市长立汽车配件有限公司,看到车间内一派热闹的生产场面,一批准备发往德国的再制造产品——汽车启动机,正陆续走下生产线,整装待发。"德国是汽车生产大国,也是技术强国。我们的再制造产品能够达到德国的严苛标准,感到很自豪。"公司产品开发部经理何锦忠说。河北长立汽车配件有限公司是河间再制造产业的龙头企业。再制造是对再制造毛坯实行专业化修复或升级改造,使其质量特性不低于原型新品水平的过程。据专家测算,与制造新品相比,再制造产品可节省成本50%、节能60%、节材70%、降低污染排放80%,几乎不产生固体废物。     

发展再制造工程构建循环经济建设节约型社会

再制造工程是废旧装备高技术维修的产业化.其重要特征是再制造产品质量和性能达到或超过新品,成本却只是新品的50%,节能60%、节材70%,对环境的不良影响显著降低.     

具有中国特色的再制造模式已逐渐形成

<正>徐滨士院士近日表示,具有中国特色的再制造模式已逐渐形成,其重要特征是再制造产品的质量和性能不低于新品,成本只有新品的50%,节能60%,节材70%,对环境的不良影响与制造新品相比显著降低。徐滨士说,中国特色的再制造主要基于尺寸恢复和性能提升,并以先进的寿命评估技术、纳米表面技术和自动化表面技术为支撑,充分体现了自主创新、绿色环保的特征。再制造是废旧产品高技术修复、改造的产业化。欧美国家的再制造大多是在原型产品制造工业基础上发展起来的,主要采取尺寸和换件修理法。这种模式     

践行“双碳”战略需重视汽车零部件再制造产业

<正>0前言2022年的政府工作报告明确提出“有序推进碳达峰碳中和工作”,汽车行业要想实现“双碳”战略目标,必须实现全产业链减碳脱碳,其中汽车零部件再制造是不可或缺的一环。零部件再制造,就是通过再制造工艺和技术对功能性损坏或将报废的零部件进行性能修复或新一次制造,再制造零部件产品性能达到或超过原先新产品要求。分析表明,零部件再制造可回收报废产品蕴含附加值的70%左右,与原始制造相比,可节约材料、能源消耗70%以上,降低制造成本30%～50%;     

热处理万向轴辊端轴套MAG堆焊再制造 成形层摩擦学性能

针对万向轴辊端轴套服役环境特点及失效形式,采用自研制备的药芯焊丝进行了辊端轴套MAG堆焊再制造成形试验,并对比测试了淬火热处理后的再制造成形层与基材的摩擦学性能。结果显示,试验温度100℃,湿度35%～45%微动摩擦条件下,淬火热处理后的再制造成形层与基材的磨损机制是粘着磨损+磨粒磨损的混合磨损,基材磨损试样表面层片状脱落面积较大,且磨损量要大于淬火热处理后的再制造成形层磨损量,说明淬火热处理后的再制造成形层微动摩擦学性能要优于基材,自研药芯焊丝具备进行万向轴辊端轴套再制造延寿的使用基础。     

德国经济的“慢”与“精”

“德国基本上是这样,表面有时候慢点,但是这种慢是能够看明白的,能够理解它为什么。所以德国经济模式的特点是稳定与增长。”著名留德学者杨佩昌先生这样评价德国的经济增长模式。他在德国莱比锡大学就读时,师从经济政策学院院长、经济政策协会主席罗尔夫哈瑟教授,是研究德国经济政策领域的权威专家,本文主旨在于介绍德国经济发展的一些经验,以飨读者。     

PET再生行业:“末日”与“重生”

2012年是世界公认的"末日年",而对于PET废旧再生市场来说,遭遇了各种各样的困难,行情不断下滑、利润大幅压缩,企业生存空间遇到了严重挑战,不少商家表示,今年生意比2008年金融危机时还难做. 回顾2012:坎坷多艰 首先,我们来看PET整瓶市场,在中国,基本上是再生PET加工工业的快速发展推动了废PET回收行业的蓬勃发展,但中国再生资源回收系统不完善,仍是以低劳动力成本为主的拾荒者来进行维持,所以致使每年的PET瓶回收率不高,造成了大量的资源浪费.同时我国对PET整瓶需求量每年都在快速增长,供应不足的部分就需要进口.     

阴极电泳涂层“火山口”成因及消除

本文在水性阴极电泳涂漆生产实践中,对水性电泳涂层产生的“火山口”和针孔等涂层疵病的成因进行了探索,并提供一种消除“火山口”和针孔的切实可行的方法。     

铸造术语中“震”与“振”的使用

对中文科技文献中,特别是标准中与“震”、“振”相关的术语进行了调查分析.以振动筛、震动筛、振实台、震实台为关键词进行了检索.通过对检索资料的分析发现,1980年前的科技文献中,采用以上用法的科技文献数量相当;1980年后,文献中使用振动筛和振实台文献的数量逐渐增多.文献中涉及机械振动方面设备的术语,科技人员更倾向于用“振”而不是“震”.作为通假字,某些时候两个字是可以互换的,从这个意义上说,不存在对错的问题,但作为科技术语,笔者认为,对以上两个字具体区分以使科技术语更为规范也是必要的.正如我们都使用“机械振动”,而不是“机械震动”;而在涉及地震、爆破的领域采用“震”也毫无疑义.对国家标准《铸造术语》中关于“震”的用法提出了质疑,笔者认为与机械振动有关的相关设备的术语中使用“振”,更为合理.科技文献检索的结果也与笔者的看法一致.     

关于"成形"与"成型"两词的运用辨析研究

在研究金属压力加工和塑料工程业界对于“成形”与“成型”两词的应用状况的基础上,分析了两个词的具体意义和运用渊源,指出统一使用“成形”一词,对科学技术发展的重要意义。     

开放教育及其"教"与"学"的理念

开放教育借助现代网络技术、通讯技术、计算机多媒体技术,使全社会成员接受终身教育成为可能。开放教育与传统学校封闭式教育完全不同,尤其体现在教学过程中“教”与“学”理念的转变上;“教”将以创新教育为宗旨,以学习对象为中心;而“学”则强调自主学习,通过利用多种信息资源,多种学习模式,充分发挥自身的潜能,使知识不断更新,以适应社会发展。     

区别"未锻轧铝合金"与"未锻轧非合金铝"——有效保护再生铝产业

怡球金属(太仓)有限公司2001年3月成立,2003年6月投产.投资总额2 998万美元,年产量9万吨,年产值16亿元,产品内销占25%,外销占75%,主要销往我国的香港、台湾,日本及东南亚等地,总公司在马来西亚柔佛州,已有23年厂史,目前是马来西亚股票上市公司.     

采用外冷铁和低温浇注的方法防止磷青铜的"发胀"和"冒汗"

磷青铜“发胀”是液体内部压力不平衡的表现，在冷却凝固时，析出气体形成气泡，当析出气体达到一定程度不能外逸时，铜液内部压力增大而形成“发胀”现象。经过分析，发现析出的物体为锡和磷的低溶点混合的物。我们认为“发胀”与“冒汗”是同一回事，只是“冒汗”析出的气体较少而已。     

神奇的"夜猫眼"

军队在进行夜间作战时,需要利用现代的仪器来进行观察。于是,人们把这些用于观察夜间景物的仪器叫做“夜猫眼”。在现代战争中,随着军事科学技术的不断发展,各种“夜猫眼”也在呈现神奇的作用。 利用夜间天空中极微星光,通过特殊的增强管放大数十万倍后进行观察的微光夜视仪,技术发展成熟,使用方     

锦绣铜山

铜山县,地处江苏省西北部,苏、鲁、豫、皖四省交界处,隶属江苏省徐州市.古称"大彭氏国",迄今已有五千余年的悠久历史,境内历史积淀沉雄厚重,文化底蕴丰富,文物古迹众多.