基于ANSYS Workbench液压支架顶梁有限元分析

介绍了利用UG软件对液压支架顶梁进行三维建模及导入到workbench进行网格划分和确定边界条件的过程,分析了顶梁在受到两端集中载荷、单侧载荷以及扭转等三种工况时的应力和位移规律。分析结果表明,在了解了液压支架顶梁应力分布情况及薄弱环节之后,可为改进生产工艺(如整体锻造代替拼焊)并采用增加板厚、材料改性和选择高强度材料等方法实现提高液压支架顶梁的强度及刚度提供参考依据。     

基于ANSYS Workbench充填液压支架三铰点结构有限元分析

三铰点结构是四柱充填液压支架的核心结构,其受力情况复杂,直接影响四柱充填液压支架的工作性能。文中针对四柱充填液压支架ZC 6700/18/34,利用Solid W orks2010建立三维参数化模型,在对其合理简化的基础上,利用有限元分析软件A N SY S W orkbench14.5进行有限元受力分析。根据分析结果,优化三铰点结构设计方案,提高四柱充填液压支架的整机性能,为四柱充填液压支架的设计提供参考依据。     

基于Pro/E的磨床测量支架有限元分析

随着计算机技术的进步,利用现代CAD/CAE工具对机械结构进行研究已经成为一种趋势.Pro/E能实现几何建模和结构分析的无缝集成,提高了新产品开发的效率和可靠性.介绍了以外圆磨床测量支架作为研究对象,在Pro/E软件环境下建立测量支架的有限元模型,在Pro/MECHANICA有限元分析模块中进行有限元分析,得出支架作用点的变形等数据,为进一步设计改进提供参考依据.     

基于Pro/E和ANSYS软件的液压支架三维设计

采取软件组合的方法,利用Pro/E软件实现液压支架的三维参数化造型,然后导入ANSYS软件进行有限元分析．有效地弥补ANSYS软件前处理的不足,提高液压支架设计效率,缩短开发周期,为液压支架设计提供先进的设计手段和技术支持。     

基于Pro/E和ANSYS Workbench的齿轮有限元分析

基于Pro/E平台,通过参数化方法建立齿轮模型,导入ANSYS Workbench中,用有限元法对齿轮接触处的接触应力进行分析,获得齿轮的真实应力场,从而精确分析了齿轮的结构强度。     

基于 Pro/E 和 ANSYS Workbench12的齿轮泵造型和有限元分析

在 Pro/Engineer 5.0软件中对齿轮泵的各个零部件进行三维建模、装配并进行干涉检验,然后利用 Pro/E和 AN SYS Workbench 的友好连接,将齿轮泵的标准齿轮等重要零件直接导入 ANSYS Workbench 进行有限元分析,从而便捷、高效地检验其受力、变形情况以及是否满足齿轮泵的工作状况     

ANSYS与Pro/E接口技术研究

针对ANSYS建模困难的问题,根据三维CAD软件Pro/E与ANSYS的特点,提出了使用Pro/E进行三维建模,利用Pro/E与ANSYS之间的接口,将三维模型精确导入ANSYS的方法。并阐述了相关使用技术。     

基于ANSYS的超静定液压支架立柱有限元分析

通过对超静定液压支架进行三维模型构建,并采用单向流固耦合方法对其立柱进行有限元分析,可知超静定液压支架应避免长期处于冲击载荷工况下,且对立柱缸体出现应力集中给出了改进措施,这为改善其结构设计和提高工作性能提供了理论依据。     

基于Pro/E和ANSYS的弯曲梁弹性体有限元分析研究

利用Pro/E强大的设计功能实现了ILF150kg弹性体的三维建模,然后通过Pro/E与ANSYS的连接,可运用有限元方法对弹性体进行应力分析.     

基于UG的液压支架掩护梁有限元分析

进行了液压支架掩护梁的受力分析,利用UG建立了掩护梁的三维模型及有限元力学模型。通过UG自带的高级仿真软件,分析得到了掩护梁的应力和位移分布。计算结果可用于修正设计,以提高掩护梁结构的可靠性,为液压支架部件的结构优化奠定了基础。     

基于ANSYS的偏光片切片机龙门架的有限元分析

为了提高某型偏光片切片机的强度与精度,采用有限元分析软件对其龙门架结构进行应力与变形分析,并按分析结果进行改进设计。改进后的结构强度与精度有了明显的改善。     

基于ANSYSWorkbench的液压支架推移杆有限元分析

通过在SolidWorks中对液压支架推移杆进行三维实体建模和在ANSYSWorkbench中的有限元分析,不仅得到了井下3种常见工况下推移杆上最大应力和最大变形量以及其存在的危险部位．还找到了推移机构初步设计的结构缺陷,结果证明在机械零部件设计中应力集中不可忽略。     

基于Pro/E和ANSYS的渐开线直齿圆柱齿轮有限元分析

通过三维建模软件Pro/E构建渐开线直齿圆柱齿轮的实体模型,运用有限元分析软件ANSYS对齿根弯曲应力进行了分析,得到了齿根弯曲应力分布图,并与理论分析结果进行了比较,结果表明:通过建立合适的边界条件,ANSYS可准确完成有限元分析.     

基于Pro/E和ANSYS Workbench的四缸发动机曲轴有限元模态分析

曲轴是发动机的重要组成部分,其振动特性对整个发动机的NVH有重大影响。本文采用三维设计软件Pro/E,建立四缸发动机曲轴的三维实体模型,利用ANSYS Workbench软件对曲轴进行模态分析,得到其固有频率和振型。这不仅为曲轴的设计避开共振提供了一定的参考,而且为曲轴的优化和改进设计提供了理论依据,并有助于曲轴的瞬态动力学分析,以及变负荷瞬态工况下曲轴的受力情况、应力与疲劳寿命预测的求解。     

基于ANSYS Workbench水下航行器壳体的有限元分析

通过几何制图软件,建立了某水下航行器壳体的有限元数值模型;在有限元分析软件中,对该模型进行了应力及关键部位的模态分析;确定了该水下航行器壳体结构的最大应力和固有频率等相关数值信息,避免结构设计缺陷导致的应力集中及共振问题。缩短了研发时间,减少了设计人员的工作量,降低了研发成本;同时,给壳体结构的改进指明了方向,为实体的顺利生产提供了可靠的参考依据。     

基于ANSYS的搅拌摩擦点焊机器人的有限元分析

对搅拌摩擦点焊机器人建立了三维模型,在对其关键部件模型简化后,通过工程分析软件ANSYS进行了网格划分、模态分析和静力分析,得到了各部件的固有频率、振型及应力、变形分布等情况,分析结果为进一步的优化设计提供了理论依据。     

基于ANSYS的机床主轴箱有限元分析

机床主轴箱支撑着主轴,是机床的关键受力部位,它的强度、刚度将直接影响到机床的加工精度和寿命。若采用常规算法进行线性设计计算,则不易给出准确的计算结果,且无法了解主轴箱各部位的受力状态和变形情况。本文采用有限元软件ANSYS对机床主轴箱进行了受力分析,结果表明,本机床主轴箱箱体设计安全系数较大,其结构具有较大的抵抗破坏与变形的能力,能保证在最大承载条件下加工出高精度的产品。实践表明,对主轴箱进行有限元分析,能够有效地提高主轴箱的整体刚度和设计效率。     

基于ANSYS与Pro/E间连接方法的应用研究

简要总结介绍了传统地将Pro/E模型导入到ANSYS中几种不同方法,通过具体研究,找到了一种实现两专业软件之间无缝连接的新方法,并通过实例对新方法和传统方法进行了比较,证实了它的优效性,从而为有限元分析人员提供了参考和借鉴。