基于骨架模型曲柄滑块机构的参数化设计与仿真

对曲柄滑块机构进行了几何分析并确定了其设计参数的取值范围。基于Pro/E的Top-Down设计方法,建立了曲柄滑块机构的骨架模型。通过Pro/Program编程和添加关系式实现了骨架模型参数化设计。基于骨架模型建立了曲柄滑块机构装配模型,并在Pro/Mechanism模块中进行运动学仿真分析,成功地建立了一个参数化设计与仿真系统。该系统能够获取曲柄滑块机构任意位置的运动规律,具有可视化、参数化、操作简单等特点,为教学与生产实践提供指导。     

基于Pro/E的曲柄滑块机构运动仿真分析

应用Pro/E软件建立了内燃机曲柄滑块机构的虚拟样机模型,对曲柄滑块机构进行了运动仿真分析,得到了滑块的位移、速度、加速度变化规律,并获得了运动仿真曲线图,为曲柄滑块机构的设计改进提供了重要依据,提高了设计效率,缩短了开发周期。     

基于Pro/E和ADAMS的齿轮曲柄滑块机构运动学分析与仿真

本文首先从理论上对齿轮曲柄滑块机构进行了运动学分析,然后利用Pro/E和ADAMS软件分别对齿轮曲柄滑块机构进行建模和运动学仿真。通过与理论分析比较,结果表明,使用基于Pro/E和ADAMS软件的平台来分析齿轮曲柄滑块机构的运动规律,操作过程简单明了,仿真结果可信。     

基于Pro/E的发动机曲柄滑块机构的运动仿真分析

阐述了单活塞发动机的工作原理,研究了在Pro/E软件环境中建立曲柄滑块机构模型,并可动态地进行曲柄滑块机构的运动仿真分析.以实例验证了参数化设计的曲柄滑块机构在计算机中虚拟装配完成之后的运动学仿真结果,可以快速完成机构设计的同时还能对所设计结果进行初步检验,节省了传统样机试验所需的时间、人力和财力.     

基于Pro/E的发动机曲柄滑块机构运动仿真分析

运用Pro/E软件创建了发动机活塞的曲柄滑块机构模型,对该机构进行运动仿真,提取运动过程中滑块的位移、速度、加速度变化曲线,分析了滑块在运动过程中各物理量的输出变化规律,并将仿真结果和基于数学分析的结果进行对比,理论分析与模拟结果吻合。该种设计方法可视化强,精确、高效,具有一定的工程应用价值。     

基于Pro／E的曲柄滑块机构运动仿真

通过Pro/E运动仿真模块对曲柄滑块机构结点正置和偏置的运动分析,得到了其运动学参数,揭示了其运动规律以及适合应用的场合.     

隔膜泵动力端虚拟样机的研究

采用Pro/E软件进行隔膜泵动力端曲柄滑块机构的三维建模,利用机械系统动力学仿真软件ADAMS构建虚拟样机,通过样机仿真确定隔膜泵曲柄滑块机构的运动学和动力学参数,为隔膜泵动力端的设计打下基础。     

基于MATLAB及Pro/E对曲柄导杆滑块组合机构的仿真

基于MATLAB中的Simulink模块与Pro/E中的Mechanism模块,对曲柄导杆滑块组合机构进行仿真.在对整个机构建模、仿真的基础上研究了滑块的位移、速度、加速度及其急回特性,并输出仿真图形,直观地揭示了滑块的运动规律.这样的研究方法可以应用于各种机构的运动分析,对于教学和生产实践具有广泛的意义.     

空间曲柄滑块机构的运动分析

应用矢量回转法对空间曲柄滑块机构—RSSP机构进行了运动学分析,计算出滑块位移、速度、加速度函数。并基于Pro/E软件平台,对该RSSP机构进行了三维建模、运动仿真,得到滑块的位移、速度、加速度曲线,与理论计算进行对比,结果表明,两种方法所得结果完全一致。所得结论可为该机构在机床设计中的应用奠定理论基础。     

纸杯机卷封装置运动特性分析与纸杯成型质量控制

纸杯机卷封装置的运动相对复杂,在对纸杯成型工艺及纸杯机卷封装置组成结构分析的基础上,利用Pro/E软件,建立了基于虚拟样机技术的卷封装置模型,主要包括凸轮机构、连杆机构、曲柄滑块机构等传动机构,以及工艺执行机构抱合器.并利用Pro/E中的“机构”模块对所建立的卷封装置模型进行了运动仿真,绘制了执行机构的运动曲线图.通过运动特性的分析,证明了该模型的正确.同时分析了卷封装置中凸轮的磨损状态,以及对纸杯成型质量的影响,为提高产品质量提供了设计依据.     

曲柄连杆机构计算机辅助设计系统的开发

研究了形状特征的建立过程,根据曲柄连杆机构的结构特点,进行了曲柄连杆机构特征归纳,建立了曲柄连杆机构特征库。以VC 和Pro/TOOLKIT为开发工具,以Pro/E为支撑环境,建立了曲柄连杆机构计算机辅助设计系统,通过该系统生成的实例,说明了该系统的实用性和高效性。     

基于Pro/E的机载折叠机构的运动学仿真

本文首先通过对机载折叠机构做运动学分析,得出了曲柄的角速度和角加速度计算公式。在此基础上运用Pro/E对机载折叠机构进行运动学仿真,得出了曲柄的速度和加速度随时间变化的曲线。根据得到的运动轨迹,我们可以确定机载折叠机构是否存在干涉问题,从而有利于机载折叠机构的优化。     

机构运动的一种模糊可靠性优化设计

以曲柄滑块机构运动设计为例,将构件尺寸参数及机构运动误差均看作随机变量,引进模糊可靠性设计思想,将模糊可靠度作为追求目标,采用优化方法,获得贴近工程的最优或较优的设计结果。此方法是一种比较好的且实用有效的机构运动设计方法,亦可用于其他连杆机构的设计。     

基于Pro/E的凸轮机构设计和运动仿真

介绍了利用Pro/E软件进行凸轮机构设计和运动仿真.应用Pro/E的图形曲线特征和关系式工具,可准确、快速的生成凸轮实体;应用Pro/E的运动仿真功能,通过对机构进行运动学仿真和运动结果的分析,提高机构设计的准确性.     

基于TurboC程序的曲柄滑块机构的运动仿真

通过对平面曲柄滑块机构的数学建模,用TurborC编程和参数化绘图,输入曲柄滑块机构的结构参数和运动参数,实现对整个机构运动过程的仿真,并输出滑块的位移、速度、加速度随时间变化的曲线。     

Whitworth急回机构运动特性分析及仿真研究

文章先用解析法建立Whitworth急回机构运动特性的数学模型,举例求出曲柄在不用位置时,滑块的运动变化情况。然后基于UG的运动仿真,将滑块的运动结果以图表和电子表格的形式输出。最后将解析法计算值与仿真运算结果进行比较,以验证解析法数学模型的正确性,并用电子表格找出滑块的速度和加速度的极值,为机构的动力分析和优化设计提供参考依据。     

复摆颚式破碎机破碎衬板特性的研究

利用Pro／E布局功能控制颚式破碎机曲柄连杆（动颚）机构,能在不打开曲柄连杆零件图的情况下进行参数和关系的定义,并将其声明到相应零件中,并以此装配体为原始模型模拟机构的实际运动,得到破碎衬板的轨迹曲线。运用Pro/E的CAE功能模块对破碎衬板进行静力分析及齿形优化,得到齿形弧高为13．33mm时破碎衬板受最大剪切应力为最小,能为破碎衬板的疲劳分析提供可靠模型,     

基于ADAMS的乘用车发动机曲柄连杆机构动力学仿真研究

利用多种大型工程软件,对某乘用车发动机的曲柄连杆机构进行了动力学分析.首先,基于ADAMS/Engine模块创建TU5JP4发动机的曲柄连杆机构的刚体动力学模型;之后,将曲轴、连杆视为柔性体,利用Pro/E软件创建其实体模型,并导入ANSYS/Flex模块生成模态中性文件;最后,将上述模态中性文件导入ADAMS,构造系...     

空间四杆机构步行机设计与仿真

将一种空间闭链RSTR机构应用到步行机设计中,通过对该机构进行运动分析,借助Pro/E仿真,得出步行机的足端运动轨迹曲线,并与现有的一种平面曲柄摇块步行机器人运动轨迹曲线进行了比较。结果表明,RSTR步行机在行走过程中,重心较平稳,速度也较均匀。由于RSTR步行机采用的是单自由度闭链机构,因此,它比多自由度空间开链机构的步行机控制简单。