标准搅拌器临界转速的探讨

分析了搅拌轴临界转速校核计算，用数学推导的方法得到了简化的计算公式，可用于搅拌器的设计和校核。     

标准搅拌器临界转速的探讨

分析了搅拌轴临界转速校核计算,用数学推导的方法得到了简化的计算公式,可用于搅拌器的设计和校核。     

复合材料高速储能飞轮临界转速与极限转速的研究

对采用多种复合材料的高速储能飞轮临界转速与极限转速的确定进行了研究，提出了相应的分析方法和强度条件，并应用有限元法对一种混合动力汽车飞轮电池中的复合材料飞轮进行了计算，对飞轮的临界转速与极限转速的协调设计进行了探讨，最后得到一种临界转速和极限转速较为协调的典型复合材料飞轮的设计方案。计算分析表明，对于由金属材料、非金属材料和多种复合材料组成的飞轮应用有限元法确定临界转速和强度极限转速并对其进行协调非常有效。     

球磨机用磨球材质的选择

1.前言 我国每年在水泥、冶金、化工、电力等行业中球磨机粉磨物料需要大量磨球。如何选择适合于本企业球磨机工矿条件的磨球材质,对提高磨机粉磨效率、保证产品质量、降低消耗很是关键。目前国内所使用的磨机磨球材质大体分四类,现介绍如下:     

计算临界转速的模态综合法

本文以普洛尔法作为比较，用实际算例叙述了用模态综合法计算临界转速的方法，分析了这种方法的准确性。     

汽车传动轴临界转速的有限元法计算

用有限元方法分析和计算汽车传动轴的临界转速,给出了相应的计算模型,并将计算的结果与实验结果相比较,为传动轴的设计与其临界转速的测定和计算提供了一种新的方法。     

行星齿轮球磨机结构参数与特性的分析

为提高球磨机的碰撞能量和破碎效率,针对几种行星齿轮机构的摆放方式、结构特点及运动规律等进行了研究与分析计算,指出行星齿轮球磨机的滚筒回转轴线宜采用卧式布置,转动方向与行星架转向相反,当行星架回转半径为4倍以上的滚筒直径时,碰撞效果有较大提高.为行星齿轮机构在球磨机中的应用提供了可参照的设计依据.     

陶瓷球轴承高精密电主轴临界转速分析

主要研究陶瓷球轴承高精密电主轴动态性能。首先简化并建立轴承—转子系统模型,然后根据电主轴高精度要求选择合适的预紧力,并计算出前后轴承的径向刚度;将所建模型导入软件,根据径向刚度值进行模态分析,结果可以看出所设计电主轴在实际运转中不会产生共振;最后分析出电机转子安装位置变化对临界转速的影响不大,并对比跨距和悬伸量两个模态参数对临界转速的影响,跨距影响最大,悬伸量次之,而安装位置影响最小。该研究为电主轴的设计提供良好的理论依据。     

料球比对球磨机磨矿效果影响的试验研究

影响球磨机磨矿效率的因素很多。本文研究了在介质充填率和转速率一定时,利用球磨机样机,选取不同的料球比进行试验,通过试验数据,分析不同条件下磨矿产品的产率,得出在一定转速率和介质充填率下,球磨机料球比对磨矿效率的影响,从而为实际生产提供参考依据,为提高球磨机的磨矿效率提供可鉴之处。     

球磨机用高铬铸铁球的变质处理工艺研究

在高铬铸铁球中加入不同的稀土元素进行变质处理,再进行性能检测分析,结果表明：加入0．3％的硅并经热处理后可以显著提高铸铁球的性能。     

球磨机轴瓦烧坏分析及润滑系统改进

分析了球磨机轴瓦烧坏的诸方面原因,针对上述原因,提出了切实可行的润滑系统改进措施,并在实践中应用,收到了较好的效果,具有较大的推广价值。     

刚性的球头铣刀切削力模型

基于切削力与切屑负载之间的经验关系,通过对球头铣刀的微分化方法,建立了球头铣刀基本切削力模型,并着重研究刀具的径向跳动对径向未变形切屑厚度的影响,提出了刚性的球刀铣刀切削力模型,最后用切槽实验对模型进行了验证。     

泵变转速工况特性的动态仿真

研究了泵在不同转速工况下的工作特性,提出了一种模拟泵变转速工况特性的方法,并编写了计算机仿真程序对该方法进行了验证,所得结果和实验数据吻合较好,说明该方法对于模拟泵的变转速工况特性有一定的实际意义和参考价值。     

基于预载荷下球磨机筒体有限元分析

以Ф1.5m×3.5m的球磨机筒体为研究对象,在筒体正常工作的静态下,计算出此时筒体所受到的载荷函数,并加载到筒体上,利用ANSYS软件分析筒体受载状态下的应力分布和危险部位。     

球磨机系列化设计中参数化有限元分析的应用

利用有限元分析软件ANSYS提供的APDL语言,实现有限元建模和分析的参数化,并以试验球磨机筒体应力分析为例,给出了这一方法的基本步骤。结果表明,这种方法避免了大量重复的有限元建模与前、后处理操作,明显提高了产品设计效率,为球磨机系列化产品的研发提供方法依据。     

球磨机进料端盖裂缝补焊工艺

对中铝山西分公司热电分厂4#锅炉球磨机进料端盖开裂补焊修复的方法进行了描述,并阐述了ZG35焊接中解决开裂的方法,对中碳钢补焊具有推广意义。     

高速滚珠丝杠进给驱动系统机械模型的仿真研究

建立了高速滚珠丝杠进给系统的机械模型。重点分析了机械系统对整个进给驱动系统的影响,并利用MATLAB进行计算机仿真分析与研究。同时指出在高速加工过程中屈服形变引起的轨迹误差,并通过反复修改参数得到优化结果,从而找出进一步改进的措施。