基于数字锁相环的FM解调器设计及其在cpld上的实现

系统以全数字锁相环（DPLL）为核心，实现对调频信号的解调。FM信号经前端调理后送入ADC．转化出的数字信号送入CPLD解调，再由DAC将解调出的数字信号转化为模拟信号输出，从而实现对FM信号的解调。DPLL部分由CPLD实现。     

基于FPGA的数字锁相环设计

简要介绍异或门数字锁相环的工作原理和组成部分,并且分析了各模块参数选择对数字锁相环纹波的影响。文章针对于此,设计出一种最佳匹配参数下的数字锁相环,在FPGA平台上用Verilog HDL语言实现硬件电路,整个系统具有快速锁定,纹波最小以及精度高等优点。     

一种新型数字锁相环

针对准周期信号整周期分析的目的,本文提出一种新型数字锁相环.其特点是:一是,具较快的锁定速度,可在一拍半内实现频率锁定;二是,相位抖动小、锁定精度高;三是,对于周期按斜坡规律变化的输入信号的频率可实现无静差跟踪。由于整个电路没有任何模似器件,故可方便地集成为大规模集成电路。     

基于锁相环中数字鉴相器的RFID读写器研究

介绍了一种用于射频识别（Radio Frequency Identification,RFID）系统读写器的数字鉴相器（DPFD）工作原理及其应用,并结合二分频率搜索方案,实现对数控振荡器频率预设字的控制和调整。采用EDA软件中的VHDL编程完成该系统的设计与仿真,仿真结果表明,该数字鉴相器具有快速相位检测和频率采集的功能。     

ISP技术在数字锁相环中的应用

本文介绍了一种采用LATTICE公司的在系统可编程芯片设计的用于位置检测装置核心部件的数字锁相环电路,分析了数字锁相环的基本原理及实现过程。该数字锁相环完成了对输入信号的实时跟踪,并具有可靠性高,成本低及集成度高等优点。     

Manchester解码器的锁相环实现

本文提出了一种应用于油井测斜遥传系统的Manchester码信道解码方式的实现方案。Manchester码是串行数据传输的一种重要的编码方式,具有丰富的时钟信息。本方案通过FPGA平台和由硬件语言Verilog实现的超前—滞后型全数字锁相环(LL-DPLL)实现了Manchester码解码器的设计,它解决了接收端解调时的时钟同步问题,可以动态跟踪时钟,为遥测系统中数据传输准确性的提高提供了可靠的保证。实验结果表明:此解码器能很好地提取时钟,在数据传输上误码率也小于10-5,满足设计要求。跟模拟电路设计相比,该设计更易于与原有系统集成、实现方便、性能稳定;同时比同步脉冲法等其他数字方法的抗干扰性能上也有明显的提高。     

一种新型数字锁相环的设计

在传统锁相环74HCT297的基础上。提出一种非常适合于工业用的数字锁相环。使用FPGA内嵌入的数字锁相环74HCT297。并添加少量的数字电路来实现该锁相环的功能。最后给出仿真波形来验证该设计的合理性及有效性。现已应用于80khz／25kW高频感应加热上。     

数字锁相环在位置检测中的应用

本文论述了数字锁相环在位置检测中的应用 ,设计了以数字锁相环为动态测量核心的新型数显装置 ,该装置充分利用了数字锁相环的相位误差累积作用 ,提高了数显装置的测量精度和测量速度。     

基于数字锁相环的FPGA多通道频率测量系统设计

针对传统频率测量电路复杂、采集速度较慢的问题,基于FPGA(现场可编程逻辑门阵列),采用全数字锁相环对待测量信号进行倍频,辅以自适应时钟模块、计数模块和串口接收发送模块,设计了多通道频率测量系统,从而达到精简电路并实现对多路待测信号的快速精准测量。实验结果表明,对于100 Hz~10 MHz频率的稳定信号,测量时间仅为100 ms,与标准频率计相比,相对误差<0.5 ppm(1 ppm=10-6)。可用于多路频率信号的实时采集测量。     

基于DSP的在线式UPS锁相环设计

介绍了基于DSP芯片ADMC401的全数字UPS中数字锁相环的软、硬件条件和控制算法,分析了它的精确性和快速性.实际应用证明了数字锁相环的优越性,同时,也突出体现了ADMC401的优良性能.     

基于DSP的数字自整机控制器设计

针对航向仪三相交流信号的输出问题,用DSC（数字-自整角转换器）作为数字角与模拟信号的接口,用DSP芯片作控制器,产生阶跃、正弦和匀速等三种典型测试信号;具有精度高,稳定性好的模拟信号量。     

基于DSP的SRD数字化控制系统设计

介绍了以DSP芯片为核心的高性能数字化SRD控制器的设计,给出了硬件电路设计方案和软件实现策略,本系统具有良好的调速性能和控制特性。     

数字PID控制器在单相逆变器中的研究

结合面向电机控制领域的嵌入式DSP F2812芯片,将数字PID控制技术应用到逆变器系统中,发挥F2812强大的运算能力和实时多任务处理的能力,能很好地适用于系统高精度的控制要求.     

基于DSP控制的全数字直流PWM调速系统

针对现存电压闭环和电流闭环直流调速系统各自的不足,首先对其结构进行了改进,分析研究了一种电压/电流双闭环直流调速系统。随后设计了一种基于DSP控制器的通用电机调速系统,并将其应用于电动车驱动系统电机控制中,实验结果表明,系统工作可靠稳定。     

基于DSP的绝缘油介质损耗数字测量系统研究与实现

介绍基于傅立叶变换谐波分析法测量绝缘油介质损耗的数字测量系统,给出了系统原理框图、部分硬件电路和软件流程图.     

基于DSP的异步电动机软启动器的设计与实现

介绍了基于DSP—TMS320LF2407的异步电动机软启动系统的硬件电路和软件设计,提出了一种用光耦器件与二极管构成的同步脉冲电路并介绍了系统的故障保护和显示电路。实践证明,该系统设计合理,可靠性高。     

基于锁相环的颜色识别系统设计

根据锁相环的原理,使用反射式光电传感器实现了系统的颜色识别.该方法可以用于循线机器人的导航和定位,传感器灵敏度高,抗干扰能力强.     

基于锁相环的光电传感器信号调理电路

介绍了梳状光电传感器的工作原理。在分析传感器信号的基础上 ,用 SD- 380动态分析仪对信号作了频谱分析。基于锁相环 CD4 0 4 6 ,设计了适合于处理该信号的具体电路。试验证明 ,该电路跟踪速度快 ,捕捉时间短。基于此技术制作的车速仪 ,测量精度高 ,克服了五轮仪的缺点     

基于DSP数字化控制的高频PFC的仿真和实现

就应用DSP芯片TMS320F240的双环PFC数字式控制的实现进行了研究设计，并基于Simulink对PFC控制的控制模型系统进行了仿真，在此基础上进行了实验，得到了较为满意的结果。