大型循环流化床锅炉中的传热

分析了典型的大型循环流化床锅炉炉膛传热数据及其相关参数关系.以12 MW、50MW和135 MW循环流化床锅炉为例,讨论大型循环流化床锅炉炉膛传热问题.此外,还讨论了炉膛悬吊受热面、汽/水冷旋风分离器、外置式换热器和尾部受热面的传热规律,并给出大型循环流化床锅炉传热系数计算的经验公式.图10表2参12     

循环流化床锅炉水冷壁的传热系数

对循环流化床锅炉内水冷壁的传热机理进行了分析,验证了循环流化床炉内受热面的传热计算经验公式,可供设计、调试和运行时参考。     

换热床受热面传热计算研究

流化床换热器是大型循环流化床锅炉的重要部件。基于实验数据和机理分析建立了考虑运行参数和结构尺寸的循环流化床锅炉外置式换热器的换热模型,并确定了模型参数。利用该模型,对实际运行的300MW循环流化床锅炉外置换热床受热面的传热进行了预测分析,并与其实际运行结果进行比较,预测结果与实际运行结果的相对误差在7%之内,表明建立的计算模型是可靠的。     

循环流化床锅炉热力计算方法探讨

循环流化床锅炉与鼓泡流化床相比 ,有许多新的特点 ,床内的燃烧和受热面的传热过程很复杂。由循环倍率决定的颗粒浓度是循环流化床锅炉的一个重要参数 ,它对传热强度、燃烧与燃尽、过热器的汽温、负荷的调节范围以及分离器的设计等都产生重要影响。以 65t/h油页岩流化床锅炉的热力计算为例 ,从循环倍率入手 ,着重讨论了循环倍率以及由它决定的飞灰浓度对床内燃烧传热及过热器传热的影响     

宽筛分颗粒对循环流化床锅炉传热的影响

文章基于循环流化床的传热特点,应用“分级筛分”和“分级循环倍率”的概念,分析了宽筛分不同粒径颗粒对传热的影响。分别针对密相区,稀相区以及对流受热面的传热进行探讨,对宽筛分循环流化床锅炉的设计和运行有参考价值。     

石油焦灰粒对循环流化床锅炉炉膛内受热面磨损规律的实验研究

针对近几年循环流化床锅炉容量向大型化的快速发展,结合大型循环流化床锅炉炉膛上部布置有水平受热面的实际情况,在大型循环流化床冷态实验台上进行了石油焦灰粒在快速床区域床截面上的磨损规律研究.实验结果表明:灰粒对受热面的磨损是灰粒冲击作用和切削作用的双重结果,灰粒对受热面的单位小时磨损量随床截面上各点灰粒速度的增大而增大,并且对床截面上不同位置的单位小时磨损量不同.实际设计燃用石油焦的大型循环流化床锅炉受热面设计中,当选择炉膛上部水平布置受热面管壁厚度时,应以最易磨损的炉膛截面中心和距离床截面中心2/3处为基准.     

国内首台自主型300MW CFB锅炉受热面吸热特性及安全性测试

介绍了国内首台自主型300MW循环流化床（CFB）锅炉受热面的吸热情况,对受热面的安全性进行了测试和计算分析,同时对屏式过热器改造情况进行了介绍。     

浅谈循环流化床锅炉的冲蚀磨损

1 “灰流冲蚀磨损”现象 循环流化床锅炉炉膛内受热面的磨损情况直接影响整台机组的安全和经济运行。据统计．循环流化床锅炉的事故停炉86％都是因炉膛内受热面的磨损而发生爆管所引起的。通过对国内3大锅炉厂所生产的循环流化床锅炉进行定期检验．发现了它们均存在的一个共性问题：     

循环流化床锅炉金属受热面的磨损与对策

随着循环流化床锅炉在我国广泛应用并逐渐向大型化发展,金属受热面的磨损问题日益成为造成其运行事故的主要原因之一。本文从磨损机理出发,分析了金属受热面的磨损部位及产生原因,通过对燃料特性、烟气流速、炉内动力场、安装检修等影响磨损的主要因素的分析,提出了循环流化床锅炉金属受热面的防磨措施。以延长金属受热面的使用寿命,减少因磨损带来的锅炉启停次数,从而提高企业的效益。     

循环流化床锅炉受热面磨损分析及其防治措施

根据循环流化床锅炉受热面的磨损机理,从炉内空气动力特性和运行参数两个方面探究了影响循环流化床磨损的主要因素,分析并指出循环流化床锅炉受热面金属管道易磨损部位、形态及磨损原因,提出了减轻和预防循环流化床磨损的具体措施。     

Study of operation optimization based on data mining technique in power plants

The determination of operation optimization value is very important for economic analysis and operation optimization in power plants. The operation optimization value determined by traditional methods usually cannot reflect the actual running states correctly in power plants with the increase in running time. Based on a large amount of history data stored in power plants, a way of operation optimization by applying data mining technique is proposed. The structure of operation optimi-zation based on data mining is established and the fuzzy association rule mining algorithm is introduced to find the operation optimization target value to guide the operation in power plants. Based on the actual local data in a 300 MW unit, the operation optimization value in typical load ranges is found out by data mining to provide better adjustment guidance in industry process. Experimental results show that the determination of operation optimization value based on data mining can improve the efficiency and decrease the emission of pollutants. __________ Translated from Journal of Power Engineering, 2006, 26(6): 830–835 [译自: 动力工程]     

基于边缘云计算的FPSO现场生产运营数据平台

传统浮式生产储存卸货装置(FPSO)现场生产运营数据平台在动态生产运营过程中存在数据采集性能较低的问题,导致数据容量储存能力较差。引入边缘云计算技术,设计了一种新的FPSO现场生产运营数据平台。该平台采用B/S硬件架构,可为硬件与软件的高效运行提供稳定的环境。设计了生产运营数据采集模块,用于分析与挖掘数据潜在信息;依据边缘计算原理,设计了平台边缘云计算层,以获取数据的优先级值;设计了FPSO数据库,从而提高了平台数据存储与管理的安全性与便捷性。测试结果表明,该数据平台的数据存储容量与数据采集规模均高于传统平台,可行性较高。     

发电机局部放电在线监测系统运行优化探讨

针对局部放电在线监测系统运行中监测数据丢失问题,从系统运行模式和数据存储情况角度进行了分析,找到了数据丢失的原因是由于数据存储集中和软件数据量存储太大易进入死循环所致,采取数据分散存储、定期下载备份整理、分析对象优化、系统功能层次化等优化措施对系统进行优化。优化后系统运行稳定,未再发生数据丢失现象。     

火电机组湿态运行下的协调系统模型和控制策略研究

为进一步提升火电机组运行灵活性,直流炉机组将调峰负荷下限逐渐拓宽至湿态运行,直流炉机组湿态稳定运行模式成为新的研究方向。以直流炉机组湿态运行过程为研究对象,分析了机组运行工艺流程和实际运行数据,提出了湿态运行机组的协调控制结构。利用机理分析和数据双向驱动的复合建模方法建立了湿态运行机组的简化控制模型,经过检验,模型输出与实际数据的机组功率和主蒸汽压力的相对偏差分别为2.85%和1.87%。在对调节特性研究的基础上,设计了基于直接能量平衡的湿态运行协调控制策略,仿真结果表明,该控制策略能够完成湿态运行过程的控制任务。     

数据挖掘技术在火电厂优化运行中的应用

火电机组运行优化目标值的合理确定是实施机组性能诊断和优化运行的前提和基础，是电站运行优化的关键。采用传统方法确定的优化目标值往往不能正确反映机组的实际运行状态。充分利用火电厂生产运行的大量历史数据，提出了数据挖掘的火电机组运行优化方法，将模糊关联规则应用于火电厂运行优化目标值的确定。以某300MW机组历史数据为基础，运用这一方法得到各典型工况下的最优值以指导实际运行。试验结果表明，基于数据挖掘的火电厂运行优化目标值确定方法可以提高机组运行效率，降低污染物排放。     

土石坝工程运行期BIM与GIS融合管控平台研发

针对土石坝工程运行期海量监测数据异构、数据整合分析困难、管理效率低下等问题,提出以BIM与GIS融合应用为核心的解决方法,同时搭建运行期物联网感知体系,利用Socket技术,实现监测数据的实时传输。基于此,研发了土石坝工程运行期BIM与GIS融合管控平台,打通了多维业务数据与BIM模型的数据壁垒,实现了数据的对象级管理和整合分析,同时针对数字化移交、监测信息管理、安全分析预警等进行全方位三维可视化管控,促进了土石坝工程运行期的精益管理。实例应用结果表明,BIM与GIS融合管控平台解决了土石坝工程运行期管理过程中可视化程度低、数据信息整合困难的问题,为土石坝工程运行管控提供了一种新方法。     

柴油机防爆阀爆炸试验装置的研制

阐述为研制新型柴油机防爆阀,开展防爆阀防爆功能试验研究,开发的一套由计算机数据采集系统控制的防爆阀爆炸试验装置,论述试验装置的功能、原理和设备,重点介绍装置运行控制系统和数据采集分析系统。该试验装置使用方便可靠,人机操作界面友好,可以远程进行运行操控及数据采集,满足防爆阀型式试验要求及最新船规要求。     

Evaluating uncertainty in accident rate estimation at hydrogen refueling station using time correlation model

Hydrogen, as a future energy carrier, is receiving a significant amount of attention in Japan. From the viewpoint of safety, risk evaluation is required in order to increase the number of hydrogen refueling stations (HRSs) implemented in Japan. Collecting data about accidents in the past will provide a hint to understand the trend in the possibility of accidents occurrence by identifying its operation time However, in new technology; accident rate estimation can have a high degree of uncertainty due to absence of major accident direct data in the late operational period. The uncertainty in the estimation is proportional to the data unavailability, which increases over long operation period due to decrease in number of stations. In this paper, a suitable time correlation model is adopted in the estimation to reflect lack (due to the limited operation period of HRS) or abundance of accident data, which is not well supported by conventional approaches. The model adopted in this paper shows that the uncertainty in the estimation increases when the operation time is long owing to the decreasing data.     

某型6 MW燃气轮机IGV驱动机构改造

针对某型6 MW燃气轮机进口可转导叶（IGV）驱动机构经常卡涩且动作精度低的问题,分析了IGV驱动机构中气动、液压驱动和电缸驱动三种方法的优劣。根据实际情况选用最合适的电动驱动机构实施改造,采用电缸及相关控制系统,将燃气轮机实际运行数据及出厂数据作为IGV动作的基本依据。对比改造前后IGV动作情况和燃气轮机实际运行数据,电缸驱动IGV动作误差小于0.5°,改造后实际稳定运行超过2 100 h。     

某厂125MW机组热经济分析及故障诊断专家系统

介绍的１２５ＭＷ机组热经济分析及故障诊断专家系统,是集在线监测、故障诊断、经济分析、运行指导和智能数据库于一体的专家系统。它能实时跟踪监测各运行参数,结合系统数据库,计算当前运行状态对应的经济指标,并能进行工况分析与故障诊断,指导运行人员正确地操作。