公路隧道揭煤防突技术及实践

针对以往公路瓦斯隧道揭煤依据已过时的现状,为提高公路瓦斯隧道的揭煤安全性,本文介绍了一套基于新的《防治煤与瓦斯突出规定》的隧道揭煤防突技术体系,该体系以“区域防突措施先行,局部防突措施补充”为总体原则,将整个揭煤过程分为区域综合防突措施阶段、局部综合防突措施阶段和过煤门阶段,并介绍了每个阶段的具体工艺方法和操作要领,最后以发耳隧道M4煤层揭煤为例,详细地介绍了隧道揭煤的全过程的探煤、瓦斯预抽、效果评价、安全防护及通风监控等过程,对今后大断面公路隧道揭煤工作具有一定的借鉴意义。     

瓦斯隧道煤系地层揭煤施工技术探讨

在通过隧道瓦斯地段时,如何安全地进行揭煤施工已成为一项关键技术。本文从煤层瓦斯的特性入手,较为详细地介绍了揭煤防突的施工技术,可为瓦斯隧道煤系地层的揭煤施工提供参考。     

高瓦斯隧道揭煤及防突施工研究

为保证高瓦斯隧道穿越含煤地层段揭煤、施工安全等问题,通过隧道超前探测钻孔、预测钻孔,准确掌握了隧道穿越煤层、瓦斯的赋存情况。用长距离预报指导中短距离预报,微观预报验证宏观预报、中短距离预报验证长距离预报的工作思路,来对煤层及瓦斯突出做出预判,防止瓦斯突出、瓦斯爆炸、瓦斯燃烧、坍塌等安全事故发生,确保庙埂隧道横洞工区煤层高瓦斯段落安全、高效的揭煤施工。     

三联隧道瓦斯段揭煤施工技术探讨

针对改建铁路贵阳至昆明线六盘水至沾益段隧道工程途经煤层瓦斯的地质问题,采用超前钻孔探测技术,预测了煤与瓦斯突出危险性,并介绍了掌子面揭煤施工技术,为隧道安全揭煤和防止煤层采空区坍塌提供技术参考。     

煤系地层段施工及揭煤防突施工技术研究

煤系地层段施工过程中,面临着瓦斯爆炸等重大的风险,以镇雄～毕节区间铁路隧道穿越煤系地层施工为例,阐述了煤系地层段施工要点,以及针对危险地层进行的揭煤防突施工措施,通过施工技术的控制,保障煤系地层施工的安全。     

长大隧道煤系地层瓦斯段揭煤施工控制技术

隧道经济的快速发展,长大隧道的修建越来越多。隧道煤系地层瓦斯段揭煤施工直接影响隧道的进度、安全和质量,一直是该类隧道施工中的重点和难点,也是隧道施工中需要解决的热点问题。结合庙坝长大隧道煤系地层瓦斯段揭煤施工的成功实践,详细阐述了长大隧道煤系地层瓦斯段揭煤施工控制技术问题,为解决隧道煤系地层瓦斯段施工提供了技术借鉴。     

高瓦斯长大隧道揭煤施工安全技术

内昆铁路昭通至梅花山段的朱嘎隧道全长5194m,国家1级电化单线铁路隧道。位于贵州省威宁县境内,云贵高原之中,山构造侵蚀,溶蚀地型地貌。最高海拔2546.8m,最大埋深370m。我集团公司担负进口正洞2597m和平导长2462m的施工任务,设有十个横通道。洞身在DK444+140～DK444+210段露出PⅡ(梁山组)煤系地层,共计6层煤,最大埋深355m,瓦斯压力为1.34～1.7MPa,厚度为0.2～2.1m,含量为11.5～12.74m3t。从煤层埋深、地质构造、瓦斯压力、瓦斯含量等参数指标综合分析,煤与瓦斯有突出危险,区内煤尘均有爆炸危险。1.施工方案的选择按照隧道的围岩类别、…     

大断面瓦斯隧道“五步法”预测揭煤技术应用研究

为确保大断面瓦斯隧道揭煤施工的进度和安全,针对大断面隧道揭煤施工存在的瓦斯安全问题,提出了“五步法”预测揭煤新技术。研究表明:(1)以“分步集中实施区域措施、分层预测检验揭煤”为核心的“五步法”预测揭煤新技术,是视多层突出煤层群的邻近层为一层进行区域措施瓦斯治理,减少了逐层处理的重复环节,缩短了瓦斯治理时间;(2)区域措施中增加了对煤层群分组水力压裂的增透方法,与相似区域相比抽采达标时间缩短了35 d,缩短47%;(3)利用“五步法”预测揭煤技术和煤层群分组水力压裂增透技术后,该瓦斯隧道揭煤时间比预期节省200多天。     

瓦斯隧道施工技术研究

随着我国交通事业的不断发展,隧道建设工程量不断增加。我国幅员辽阔,很多地区地质较为复杂,危险气体等不良地质条件给隧道施工带来了很大的施工困难,施工单位必须设计合理的复杂地质施工与安全方案,才能保障隧道施工的安全和质量。以宜宾至毕节高速公路扎西隧道为例,对瓦斯隧道的施工工艺和安全控制手段进行了介绍,希望为相关工程提供参考。     

岩溶隧道掌子面防突厚度理论分析

掌子面岩墙预留厚度是高风险岩溶隧道采用释能降压法施工时的一项重要技术参数。本文基于弹性厚板理论,分析了岩溶隧道掌子面突水机制,推导了边界条件分别为固支和简支两种模式的岩溶隧道掌子面岩墙安全防突厚度及临界水压计算公式。上述计算公式的参数化分析表明,两种模式下掌子面岩墙安全防突厚度随前方岩溶水压力、岩体泊松比的增大而增大;掌子面岩体质量越差,防突厚度愈大。临界水压力随掌子面岩墙厚度增加而增加,掌子面岩体质量越差,临界水压力愈小。掌子面岩墙安全防突厚度的理论分析及算例结果表明,固支边界条件下的计算结果与施工中普遍采用的预留厚度值较为一致,该结论可为类似工程提供参考和借鉴。     

深埋隧道溶洞岩体防突层安全厚度研究

为防治深埋岩溶隧道开挖诱发的围岩突水灾害,文中依托巫镇高速笔架山隧道,在考虑溶洞水压条件下研究了充水溶洞位于隧道不同方位、不同距离以及不同埋深时隧道围岩塑性区变化规律。研究结果表明,溶洞位于隧道底部时洞内水压对岩体支护作用最为显著,但该位置的防突层安全厚度受隧道埋深影响最大;溶洞位于隧道顶部时防突层安全厚度对隧道安全影响最大;防突层安全厚度随着隧道埋深的增大而增加;计算所得最小安全厚度为3.9～13.1m,在任意位置情况下,防突层安全厚度均随隧道埋深增大而增加,该预测模型可为隧道突水灾害防治提供参考。     

夹岩水利工程瓦斯突出隧洞综合防突技术研究

以贵州省夹岩水利枢纽及黔西北供水工程水打桥隧洞进口瓦斯突出洞段的防突治理为例,通过3个循环的试验论证和分析研究,对施工通风、钻孔及灌浆工艺、瓦斯抽排及效果检验方案等进行了改进和优化,使水打桥隧洞进口瓦斯突出洞段的瓦斯抽排技术方案趋于完善;同时通过加强现场组织管控和全过程技术咨询等措施,达到了在保证工程安全、质量的前提下...     

卸压槽防突措施模拟试验研究

通过模型简化，建立了卸压槽数值模拟力学模型，模拟了多个技术方案的卸压槽开挖，得出了开挖卸压槽后煤体位移、破坏模式及合理的技术方案。在数值分析基础上，设计研制了开挖连续卸压槽装置，并在井下进行了实际开挖试验。数值分析和开挖试验表明，卸压槽卸压和排放瓦斯作用显著，合理的槽型为两帮竖槽。     

浅谈瓦斯隧道施工瓦斯防治对策

本文通过实例介绍瓦斯基本知识及其瓦斯隧道分类,以及在施工中瓦斯的预防及其采取的相应安全措施、对策。     

瓦斯隧道与穿煤隧道施工技术解决方案——《瓦斯隧道揭煤施工技术》

在山岭地区修建公路、铁路、采用隧道方案，既可以改善线形，又缩短了里程。在一定条件下选择隧道方案的优越性已为越来越多地道路设计者和建设者所公认。但在修建铁路、公路隧道时，虽然会尽可能地避开煤系地层，但往往代价巨大，有时也不得不从煤层穿过，不得不实施瓦斯隧道和穿煤隧道的施工。     

非煤系地层瓦斯隧道瓦斯涌(突)出机理及防治措施

介绍了非煤系地层瓦斯隧道瓦斯涌(突)出地层基本概况,提出了非煤系地层瓦斯隧道管理及瓦斯涌(突)出主动防治措施和被动防治措施,对于非煤系地层瓦斯隧道施工具有重要意义。     

防治煤与瓦斯突出的综合治理技术在高突煤层石门揭煤中的应用

本文阐述了金佳矿在1745石门后延石门揭煤中采取的防治煤与瓦斯突出的综合技术措施,根据现场实施的情况,采用综合防突治理技术后,1745石门后延安全快速的通过了17号煤层,防突效果显著,为高瓦斯低透气性煤层石门揭煤提供了值得借鉴的经验.     

黄瓜山隧道瓦斯防治措施探讨

以永江高速一标黄瓜山低瓦斯隧道工程为例,对隧道穿越煤层段瓦斯的预防、监测和防治方案进行了探讨,并经实践证明,此方案对瓦斯隧道的施工是可行的,在瓦斯控制方面取得了良好的效果。     

肥田煤矿回风斜井揭煤防突措施实践

肥田煤矿13#煤层是煤与瓦斯突出煤层,回风斜井在穿过13#煤层的过程中,按照《防治煤与瓦斯突出规定》的要求,必须采取区域综合防突措施并达到要求。为防止该突出危险的发生,在回风斜井揭开煤层前通过设计的超前排放孔排放瓦斯。在排放工作完成后,根据煤层残余瓦斯含量的大小检验消突措施是否有效。本文结合煤矿的实际做法,深入研究揭煤前的区域综合防突技术,为同类实际煤矿防突措施提供参考。     

关路坡隧道进口施工的瓦斯防治措施

通过关路坡隧道进口的施工实践，对瓦斯隧道施工方法进行了有益的探索，提出了防止瓦斯爆炸的重要性，并从超前钻空，深孔松动爆破，适宜的掘进方法、降低洞内瓦斯浓度、防火措施、供电系统等方面，对防止瓦斯爆炸提出了有效的防治措施。