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邻频道传输是与现行开路广播电视传输体制完全不同的一种传输方式,开路信号是隔频设置的,对信号的要求是按隔频传输考虑的,接收机也是按隔频接收制订标准的,这样的设备带外指标要求不高,照此要求设计的电缆电视系统也易于适应.这一系统要实现邻频传输,首先是作为邻频传输系统的终端设备的电视机必须适应,其次是严格控制系统信号指标,保证各频道的相对独立性,以满足接收设备的要求. 相似文献
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分析了由于CDMA(码分多址)系统与WCDMA(宽带码分多址)系统频段上相邻所造成的系统性能影响,建立了一个采用接收机灵敏度指标作为系统性能恶化和干扰程度的衡量指标的系统间邻频干扰模型。在评估灵敏度与干扰之间的影响基础上,对系统共存所需的空间隔离度进行计算,并且在CDMA和WCDMA共站址的环境下进行验证,实验结果有效的验证了理论仿真模型。结果表明通过适当降低接收机灵敏度,在满足相关协议要求的情况下,能够有效的减少系统间干扰的影响,达到系统共站址和共存的目的。该模型也可以适用于其他2G通信系统与WCDMA系统共存的干扰分析。 相似文献
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通过分析乘客信息系统(PIS)和列车自动控制系统(CBTC)的功能及无线局域网IEEE802.11a特点,以及通过无线局域网技术(WLAN)技术实现PIS与CBTC双向通信网络带宽需求,详细论证了PIS对CBTC系统的同频干扰、邻道干扰问题,并给出了在工程实现解决上述干扰问题的具体方案. 相似文献
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本文首先介绍了地铁CBTC系统及WiFi通信系统,分析了两种系统相互影响从而导致地铁CBTC系统故障的原因。根据分析,WiFi通信系统用户过多造成了对地铁CBTC系统的干扰。另外,笔者尝试将话务量与呼损关系的分析方法运用于WiFi通信系统,预测地铁CBTC系统产生被干扰时WiFi通信系统的用户数目。 相似文献
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现行基于通信的列车自动控制系统(CBTC)部署于2.4 GHz免执照频段,易受手持Wi-Fi热点干扰,已造成深圳和北京多起地铁紧急制动事故.在1785~1805 MHz频段同频邻频先用通信系统的干扰下,为CBTC系统选择合适的部署频段、工作带宽和布站间隔,提高其系统吞吐量并降低紧急制动概率十分必要.针对该问题,首先通过分析确定干扰研究场景,并基于确定性计算的方法得到干扰方和CBTC列车端之间的安全隔离,随后通过系统级仿真比较不同条件下CBTC系统下行链路的吞吐量和CBTC系统紧急制动概率,得到适合CBTC部署的工作频段、带宽和布站间隔. 相似文献
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Hendessi Faramarz Sheikh Asrar U.H. Hafez Roshady M. 《Wireless Personal Communications》2000,12(3):239-253
In this paper, the impact of co-channel and adjacent channel interference in mobile cellular radio systems on the cellular system capacity are studied. Simple empirical expressions for average signal to co-channel, signal to adjacent channel and signal to total interference ratios are obtained. The simple empirical results developed in this paper are easier to use in a cellular system design. The maximum number of bits/sec that can be transmitted over a cell area for a given bit error rate and total bandwidth, is proposed as a new definition of capacity of digital cellular systems. The capacity of a cellular system is shown to depend on the excess bandwidth and the number of active users. 相似文献
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由于普遍采用频率复用因子为1的方式组网,多小区干扰已成为限制无线通信系统容量的主要因素。为了有效抑制小区间干扰提高小区边缘吞吐量,近年提出了干扰对齐技术,其优势在于可以获得干扰信道的最高自由度。一般的干扰对齐研究仅限于理想信道,研究通过非理想信道环境下的多小区干扰对齐技术,分析了时延信道信息对干扰系统容量的影响。结果表明,信道状态信息的时延大大降低了系统容量,特别是在高信噪比条件下对系统性能的影响更大。 相似文献
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随着城市轨道交通的发展,基于通信的列车控制(Communications Based Train Control,CBTC)越来越多地被地铁业主采用。在介绍CBTC定义的基础上,深入分析了它的主要特点:移动闭塞和车一地连续通信。并结合南京地铁二号线给出了具体应用。 相似文献
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Khoa N. Le 《Wireless Personal Communications》2008,47(3):355-362
This letter derives the upper and lower bounds on inter-carrier interference power P
ICI of Orthogonal Frequency Division Multiplexing (OFDM) in a Gaussian scattering channel. The bounds are computed as functions
of f
d
T
s
product of the maximum Doppler spread f
d
and symbol duration T
s
, ζ frequency tracking and ϵ mobile travelling direction. Insightful discussions on the characteristics of P
ICI are given. Future work is also outlined.
相似文献
Khoa N. LeEmail: |
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OFDM系统由于具有子载波的正交性从而可以充分利用频谱资源,鉴于当OFDM受到窄带干扰而影响较多的子载波时,会出现系统误码率性能严重恶化的现状。文中提出了一种OFDM系统窄带干扰消除技术,该技术在接收端检测出受干扰子载波,利用反馈信道告知发送端,并在发送端将受干扰的子载波不加调制的信息发送到信道中,而在信道中该部分子载波只受干扰信号的影响,接收端将干扰信息重构并储存,从而完成干扰消除确保正常通信。仿真和分析结果表明,该方法在不浪费频谱资源的情况下,能有效抑制OFDM系统的窄带干扰。 相似文献